Bakrutan 1987-1994 nu även på vår hemsida

I vår medlemstidning Bakrutan, 2013-04, hade vi en efterlysning av äldre nummer av Bakrutan som saknas på vår hemsida. Efterlysningen gav riktigt bra utslag och vi har nu fått in 32 st äldre nummer av Bakrutan, mellan 1987-1994, på vår hemsida.

Världens första eldrivna Saab?
Världens första eldrivna Saab?
Alla nummer av vår medlemstidning Bakrutan, mellan kan laddas ned och läsas av våra medlemmar här: Svenska Saabklubben, Bakrutan

I dessa äldre nummer av Bakrutan kan man bl a läsa hur Saabklubben – eller Saab 92-registret – startade 1976 (1987-01), specialnumret om Saab Sonett I-III (1988-03), skötseltips för 2-taktare (1992-01 och framåt), Saabs eldrivna testfordon under 70-talet (1993-01) samt världens längsta, kortaste och bäst flytande Saab 99 (1993-02).

Dessa äldre nummer av Bakrutan innehåller många bra och läsvärda artiklar. Vi vill tacka så mycket för hjälpen med att hitta dessa tidningar och vi hoppas att våra medlemmar får fortsatt stor nytta och nöje av dem!

Kalender med träffar på hemsidan

Lagom till att säsongen börjar så har vi nu en kalender med alla våra träffar här på hemsidan. Kalendern hittar ni under ”Medlem” > ”Träffar” eller via följande länk: Saabklubbens träffar.

Kalendern innehåller samtliga träffar som är annonserade i kommande nummer av Bakrutan. Om ni saknar en träff eller någon information är felaktig, meddela då gärna vår webbmaster om detta.

Saabfestival 2005 Trollhättan

Saabklubben har en ny hemsida

Hej och varmt välkommen till Saabklubbens nya hemsida!

Målsättningen med denna hemsida är att förenkla och förtydliga informationen till våra medlemmar, att visa nyttan och fördelarna med att bli medlem i Svenska Saabklubben samt att underlätta uppdateringar och förmedling av information via hemsidan.

Kort om den nya hemsidan

Saabklubbens gamla hemsida
Saabklubbens gamla hemsida

Innehållet på denna nya hemsida återspeglar innehållet på vår gamla hemsida. Alla sidor, bilder, ljud och annat material har flyttats över och placerats under, i princip, samma struktur som tidigare. I vissa fall, där sidor eller bilder har saknats, så har de tagits bort/lagts till. Vissa sidor på den gamla hemsida saknade t ex bilder och det finns en hel del felaktiga hänvisningar/länkar som även har förts över till den nya hemsidan.

Jag håller just nu på att rätta samtliga sidor på vår nya hemsida. Om du upptäcker ett fel på någon sida, rapportera det gärna via e-post till webbmaster@saabklubben.se. Alla fel kommer att rättas, men det är en rätt stor uppgift så jag hoppas att ni har lite överseende om det inte sker omedelbart.

Varför har vi en ny hemsida?

Saabklubbens nya hemsida
Saabklubbens nya hemsida

Vår gamla hemsida baserades på en hemsidelösning som heter Drupal. Det är en rätt så avancerad lösning, som kan kräva en hel del resurser (i form av serverkapacitet). Vår version av Drupal var gammal och hade behövt uppdateras till en ny huvudversion, vilket är en komplicerad uppgift. Att arbeta med Drupal är enkelt om man kan det, men tröskeln kan vara rätt så hög.

Vår nya hemsida baseras på en hemsidelösning som heter WordPress. Den är avsevärt enklare att hantera och anpassa samt även mindre resurskrävande. Jag har personligen arbetat med WordPress sedan 2005 och kan denna lösning utan och innan. WordPress är även världens mest populära hemsidelösning, tack vare dess enkelhet och många möjligheter.

Tanken med vår hemsida är att fler än en person ska kunna uppdatera den. Jag vill t ex att vår styrelse på egen hand ska kunna publicera sina protokoll, att redaktionen för Bakrutan ska kunna lägga upp tidningen helt själva och att fler personer ska kunna bidra till en bättre hemsida.

Detta är vad vi nu får möjlighet till med WordPress.

Planer för den nya hemsidan

Först och främst ska samtliga sidor rättas och kompletteras där det så behövs. Därefter ska vi försöka få till en lite enklare/tydligare struktur. Det ska vara enkelt att hitta, det är bl a därför vi har en sökruta på alla sidor. Sedan ska givetvis innehållet på vår hemsida utökas. Saabklubbens hemsida ska vara den främsta källan till information om Saabs klassiska bilmodeller.

Om du vill bidra till en bättre hemsida för oss, skicka mig då gärna ett meddelande om det på webbmaster@saabklubben.se. Om du har förslag på material som vi kan lägga in eller kanske har bilder som vi kan få använda (jag skulle t ex gärna se att vi använder bilder på våra medlemmars bilar i toppen på vår sida) så är det också väldigt uppskattat.

Allt är välkommet, både ris och ros!

Avslutningsvis

Jag vill avslutningsvis tacka min företrädare, Patrik Hermansson, för hans insats med vår tidigare hemsida. Utan Patriks goda samarbete hade övergången till denna nya hemsida inte varit möjlig.

Jag är tf. webbmaster för Svenska Saabklubben fram till vårt extra årsmöte 2013. Allt som sker med vår hemsida och våra IT-tjänster är givetvis helt personoberoende. Min målsättning är att vem som helst ska kunna ta över rollen som webbmaster för Saabklubben och att vår styrelse ska ha fullständig insyn i våra IT-tjänster.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng