- Detta ämne har 5 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2011-07-05 19:07 av .
- Inlägg
Har stött på lite problem med demonteringen av lite delar.
Dur får man loss innertaket i ett stycke?
Sidobakrutorna. Hur lossar man dem utan att förstöra listen som sitter runt om?Är det värt att knacka rutan för att rädda listen?
Christian
Du må ha ut alle rutene for å få ut innertaket helt. Det er limt i kantene.
Får å få ut rutene så er tar du å vipper opp gummileppen i nedkant, innenfra. Begynn på midten og ta det litt etter litt ut mot sidene. Bruk er par smale trekiler eller noe av plast, da riper du ikke opp noe. Festekanten til karosseriet er ikke mange mm så det er ikke så mye som skal til.Been a Saab owner since 1987.
I have owned at least 40 Saabs, mainly older Saabs.Today I have:
1960 93F
1967 96 Monte Carlo 850
1975 96 V4
1989 900i 8V 5 dørs
2009 9-3 SC tidJag måtte inte ha ”rätta knycken” för jag tycker det är 👿 -svårt att få ut rutorna utan att de hamnar i spänn och splittras. Har testat både ovan nämnda ”vikmetod” och med såpad tråd. Tar gärna emot fler, detaljerade råd. :ID
96 V4 1975 ”Bollen”
96 V4 1979 ”Sköldpaddan”@Janne Hagnell wrote:
Jag måtte inte ha ”rätta knycken” för jag tycker det är 👿 -svårt att få ut rutorna utan att de hamnar i spänn och splittras. Har testat både ovan nämnda ”vikmetod” och med såpad tråd. Tar gärna emot fler, detaljerade råd. :ID
En persom med handskar (viktigt) tar emot rutan utanför bilen när du lägger dig på rygg i baksätet och trycker ut rutran med fötterna. Skor rekomenderas för det kan sluta i milioner bitar.
Det är en stor fördel om listerna är varma, typ att bilen stått ute i solen ett par timmar. Allt blir så mycket smidigare att hantera då…
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.