Detta ämne innehåller 4 svar, har 4 deltagare, och uppdaterades senast av 2017-03-13 13:01.
- Inlägg
Min ventikåpa är silverfärgad
Trodde den skulle vara svart jag?
99 Turbo -78.Ingen av de tidigare ägarna har målat om den iaf?
Nån som vet hur det ligger till?
Sen har jag strul med blinkersen på kärran med, men elschema stämmer mot Saab 99 1977.
Schemat i Haynes för Turbo 1978 stämmer inte.
Har jag en 1978 med 1977 års elsystem?
- Detta ämne redigerades 5 månader, 1 vecka sedan av .
- Detta ämne redigerades 5 månader, 1 vecka sedan av .
Bilagor:
Hej igen….
Kan d vara så att färgen är borta å bara galven är kvar….?Jag har bara sett svarta ventilkåpor på B-motorer.
Blinkersfunktionen är lika på årsmodellerna runt 78.
Det är inte så mycket som kan gå fel.
Först är det säkring nr 11 på 5A, sedan är det själva blinkreläet som sitter lite illa till under instrumentbrädan.
Därefter är det omkopplaren för varningsblinkers.
Sedan är det blinkersspaken och därefter blinkers-glödlamporna.
Det mest troliga felet på gamla bilar är korrosion, glapp-kontakt eller liknade.
Om du har behov av elschemat för T-78’an så kan jag scanna in det och lägga ut det.
/StigBlinkersrelä på min -78 har 3 anslutningar, plus från säkring, genom relä till varningsblinkers och blinkersspak.
Sen går en kabel till indikeringen på instrumenteringen.På -78 enligt elschema så ska det vara 4 st anslutningar, den extra är minus till relät.
Så jag fick ändra hur anslutningarna satt i reläsockeln samt dra en jord dit så fungerade det nyare reläet.
Svart skall ventilkåpan vara. Att enbart lacka hur som helst är inte att rekommendera. Försök hitta en värmebeständig 2k färg. Inte helt lätt, men risken finns annars att färgen spricker upp.
http://saab99tt.blogspot.se/
Saab 99, Saab 900 och förhoppningsvis snart en TT
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.