Detta ämne innehåller 9 svar, har 8 deltagare, och uppdaterades senast av 2009-10-07 19:38.
- Inlägg
Hej.
Någon som vet vad det är för gängor i ringen på rattnavet till träratten, de sex små hålen, inte är det M4 iaf, verkar vara ngn konstig tum.det är väl UNC då? de blir ganska fingängade när de blir små.
Nä inte unc heller vad det verkar:-(
Finns ju även M-gängor med finare stigning!!
Sen har du ju BSF också!!
/ Bosse
Ser det ut att vara en fingänga? kan du mäta innerdiametern exakt så kan jag kolla på jobbet.
MVH Micke.
Saab 9-5 kombi -07, 95 V4 -73, 95 de lux -63, mc Örnen 120cc -50
har du kollat att det inte är UNC då? Man tänker sig kanske att UNC är en grovgänga men på små skruvar ser det ut som vilken normal gänga som helst. M5 ska visst nästan vara identisk med nån UNC gänga…..I 60 talets sverige låter det långsökt att man skulle valt nåt annat.
UNF är också ett alternativ..
Whitworth???
När jag skulle ha tag på skruv till min bensinpump har jag för mig att det var den typen av specialtum som nämndes här ovan, nämligen BSF. Bosse Söderlind på Solna Saabservice gav en utförlig beskrivning av de teknisk/historiska finesserna bakom detta engelska gängkaos. Detta betyder naturligtvis inte att det är denna gängtyp som ska användas till andra ändamål, även om det är samma bil. Det vore ju för enkelt. Påminner en del om ABS-sensorn till en tidigare Citroen XM jag ägt. Olika typ av sensorer beroende på om bilen hade soltak eller ej ? Men, sån´t är ju självklart, det förstår väl alla ?
Hade samma problem själv då jag förstörde stjärnan på två skruvar. Efter varit runt i stans alla järnaffärer och andra som tänkas kunde ha dom skruvarna, kammade jag noll. Kunde inte ens få med säkerhet fram vilken gänga det rörde sig om. Fick helt enkelt dra i en M-fyra gängtapp samt lite gänglåsning. Då godset är tunnt runt gängan, har jag för mig att jag använde en M-fyra direkt i hålet.
Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.