krångel med tankarmaturen 99 GLi

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / krångel med tankarmaturen 99 GLi

Forum / Modellspecifika forum / 90/99 / krångel med tankarmaturen 99 GLi

  • Författare
    Inlägg
    • januari 23, 2007 at 19:14 #15475

      tankmätaren fungerar inte i gli:n, den står på max hela tiden, tydligen var det inget fel på tankarmaturen, jag bytte till en beg fungerande, samma visa, tänke att kanske instrumentgruppen var defekt, nejdå samma som förut, aha… kanske båda armaturerna var trasiga?! prövar dom i tjejens 99:a -1980, visst båda armaturerna fungerar klockrent, även kombinationsinstrumenten provades i hennes 99a, funkade kanon båda 2, försökte felsöka med multimeter men utan att lyckas, bensinpumpen får i alla fall ström via kablarna och bilen startar fint och så, även när kablarna är urdragna ur armturen och ej ihopkopplade så går mätaren upp i max direkt…

      vad är det för fel?

        januari 24, 2007 at 18:21 #102450

        ingen som har nån idé om vad det kan vara?

          januari 24, 2007 at 18:59 #102455

          Standardsvaret: 😉
          Jordfel?

            januari 24, 2007 at 22:07 #102470

            Japp, mätaren går upp i topp om det är jordfel.

              januari 25, 2007 at 21:12 #102496

              hmm… finns det någon koppling på kablarna på vägen utom i hålet i bagagen som det kan bli fel på? i annat fall så får jag pilla lite med det och se ifall det blir bättre… får återkomma med resultat!

                januari 25, 2007 at 22:58 #102500

                Saab-Jonte, det känns skönt att GLi:n hamnat i bra händer!!!

                Saab 99 GL ´83 "Tant Brun"
                Saab 900 Turbo cabriolet ´87 "TureTurbo"
                Saab 96 TT ´65 "Pruttingvar"
                Saab 9-3 Vector SC ´09

                Skämsbil:
                Audi A6 Avant

                Kassör Svenska Saabklubben samt medlem i Bakrutans redaktion

                  februari 1, 2007 at 21:09 #102761

                  har slitit ur hela inredningen och kontrollerat kablarna från tankarmaturen och jordningen är perfekt. har följt kablarna fram till växelspakshuset nu men inte lyckets få till något konkret. funderar på att dra nya kablar från instrumenthuset ner till växelspakshuset och skarva på där med sockerbitar.

                  finns det något annat tips om vad det kan vara för fel?

                • Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.