- Detta ämne har 3 svar, 2 deltagare, och uppdaterades senast 2019-03-18 19:53 av .
- Inlägg
Hej. Har en 9-3 og (-02) som ej laddar.
När jag kopplar ihop D+ och B+ då laddar den. Min slutsats är att ”förmagnitiseringen” ej kommer igång
Laddningslampan tänds inte när jag vrider på tändningen.
Kabeln till laddlampan är hel ( som jag kan bedöma ) närmast generatorn. Har klippt av några cm, men även den yttersta biten var ok.
I Haynes står det att man ska kontrollera varningsglödlampan eftersom den är viktig att den funkar (förmagnitiseringskretsen?)
Så vitt jag kan se på ett huvudinstument som jag har vid sidan så är det inga glödlampor utan lysdioder.
Jag tänker att det måste vara ett ledningsbrott i alla fall, men var? Kan det vara glapp i något relä, tändlåset?
Jag vet inte var jag ska mäta mer än på stift nr 3 uppe på huvudinstrumentet – men dit tar man sig ju inte i en handvändningNågra tips?
MVH
HasseJa normalt går strömmen genom lampan till generatorn för magnetiseringen så den lampan måste vara hel. Kanske har du en lysdiod istället men då troligen ett motstånd som magnetiseringsströmmen går igenom.
SAABoholic
96 GL Super -79 Alabastergul
96 GL Super -79 Alabastergul
99 GLs Automat 4-dörrars -80 Marmorvit
9000 Cse 2,3t/170 A50 -97
9-5 Linearsport Sp -03Hej
Jag tror motståndet sitter på kretskortet inne i huvudinstrumentet (hastighetsmätare mm).
Har just dragit en extra kabel med en 2W lampa och vips så funkar allt – laddar 14,2 V 🙂/Hasse
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.