- Detta ämne har 9 svar, 5 deltagare, och uppdaterades senast 2004-10-09 16:05 av .
- Inlägg
Heisann, hat en 72 V4 i meget god stand stående. Men problemet er at ved full gass dør den. Men ved halv gass er den strålende, jeg kan gi halv gass samtidig som om dette er full, hvis dere skjønner.
Hjelp, kan d være topppakningene?
Hmmm…
Tror du bør fortelle litt mer konkret om hva som egentlig skjer med din motor. At den ”dør” ved full gass kan ha MANGE årsaker, f.eks mangel på luft, eller gnist. Så undersøk rundt motoren etter yttre årsaker før du river ut mekanikken.
Ett lite tips, motorer lever av luft,strøm og bensin, sjekk først om alt er iorden med desse tre tingene.
Mvh Tobben
Hvis du har to-trinnsforgasser er det jo fristenede å mistenke at det skjer noe muffens i det spjell nr 2 åpner. Tett dyse f.eks.
Ellers skjer det jo saker i fordeleren ved full gass, både vakum og selve turtallet gjør at hele innmaten vrir seg mot tidligere tenning. En gang mistet jeg en skrue nedi fordeleren uten å legge merke til det. Når innmaten dreiet pga økende vakum/turtall kortsluttet den strømmen til stiftene, og symptomet ble litt det samme som du skriver om. Raskt å sjekke i alle fall.
Jeg har sjekket alt det dere sa før, det er ikke d. Tok av Luftfilteret, og da gikk den kjempebra, her er d noe med trykk?? Tror jeg?
Hvis den går best uten filter så kan jo en teori bli at den går på for fet blanding i utgangspunktet. Uansett om filteret er nytt så er det jo en viss motstand og dermed chokeeffekt i det?
En annen teori – hvis problemet varierer med filter på/av kan jo være at det er veivhusventilasjonen som ikke er i orden, uten at jeg ser for meg konsekvensene på fullgass.
Beklager om tipsene er banale – selv om jeg også har kjørt/skrudd v4 siste 20 årene så plages jeg uforskammet ofte med ting jeg burde ha visst. :rolleyes:
Apropo banale mekketips:
Kjenner til ett tilfelle i forsvaret, der det vart byttet motor i en BV202 ( beltegående kjøretøy m/Volvo B20 motor) langt inne på fjellet om vinteren i indre Troms pga. en stengt bensinkrane… Kan tenke meg at ”synderen” kjennte en varm følelse rundt ørene når dette vart oppdaget.
Så moralen må bli: Vær aldri helt sikker på saker og ting, før du har sjekket for 2. gang!Lykke til med arbeidet Koxvold
Mvh Tobben
Åh, Saabklubbens forum är härligt. Man lär sig något nytt varje dag, är det inte om gammelbilarna så är det norska språket!
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.