Mr Saab

Detta ämne innehåller 8 svar, har 7 deltagare, och uppdaterades senast av 2006-05-10 15:10.

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)
  • Författare
    Inlägg
  • #14189

    kalle .p
    Deltagare

    Körde ett vår rally i Lördags runt sjön Anten vid alingsås.

    En av vägarna vi körde på var med i något Midnattsolsrally på 60-talet.

    Mr Saab har en mycket bra tid å denna stränckan.

    Personen som höll i vår rallyt hade kört en Ford escort rally utan att kunna slå den tiden som Mr Saab satte på 60-talet i sin rally Saab.

    Han sa till mig hur kunde den lilla Saaben gå så statans fort på rally vägen bromsade han aldrig.

    #94666

    Lustgasen
    Moderator

    Vad hade han för tid? Så kommer jag med turbon!!:P

    #94667

    kalle .p
    Deltagare

    Fick reda på att Forden var i klassen MK2 så det var en rätt så potent rally bil så du får nog ha drivnig på alla fyra på turbon om du skall kunna slå den tiden som Mr Saab satte på 60-talet.

    #94668

    vee-eight
    Deltagare

    Borde finnas en dekal på alla huvudbromscylindrar på saabar; ”Nödbroms! Användes endast i nödfall.”

    #94669

    pelle s
    Deltagare

    MK2 är väl i och för sig Forden?! Inte klassen. Men det är (var) en mycket potent rallybil.

    Kram
    Pelle

    #94670

    anonymous
    Deltagare

    Hörde att Stig aldrig släppte gasen när han körde med den svarta SAAB 99 TURBO därmed tappade han aldrig något turbotryck, dock endast i samband med acc.

    #94671

    Molte
    Deltagare

    Jag har hört talas om att det ska finnas en rallysträcka i Sverige som en SAAB satte rekord på på 60-talet och det rekordet ska inte vara slaget än fasst den sträckan används nu också.
    Är det bara en skröna eller är det sant?

    MVH

    - 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
    - 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
    - 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
    - 90 T16 -87 när jag ska överraska

    #94672

    ulf
    Deltagare

    Vägarna som användes på 60-talet var av helt annan karaktär än idag. Då var vägarna riktigt krokiga och dåliga, vilket innebar att en relativt motorsvag Saaab kunde prestera bra tider. Samma Saab idag är helt chanslös på dagens sträckor. Titta på dagens åkare i klassiska rallycupen.

    Så om det finns sträckor där fortfarande rekorden står sig, typ den vid Anten som Kalle P hänvisade till, beror det på att de inte används i dagens tävlingar.(antar att det är ”Prästavägen”)
    Om dagens rallyåkare hade kommit till en sträcka som de såg ut på 60-talet, hade de blivit vilda protester.

    Det skall dock sägas om Mr Saaab att han fortfarande slår de flesta. Vi åkte båda föråkare i SM rallyt -87, båda i 2-takt. Jag kan tala om att jag fick gasa rejält för att hålla jämna steg med honom

    #94673

    Molte
    Deltagare

    Då är det förmodligen en skröna då 🙁

    MVH

    - 9-3 Aero 2,8T XWD TX Edition, Hirsch Performance -10
    - 9000 CC 2,3 Turbo 16 Sport -91 när det är sommar
    - 96 GL V4 Super -79 när vägen svänger
    - 90 T16 -87 när jag ska överraska

Visar 9 inlägg - 1 till 9 (av 9 totalt)

Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.

Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information

Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.

Stäng