Nivåplugg, växellåda V4
- Detta ämne har 6 svar, 4 deltagare, och uppdaterades senast 2004-11-07 19:03 av
.
-
Inlägg
-
Jag ska byta växellådsolja på min 96:a ´73, men nivåpluggen verkar knepig att komma åt…
Finns det några tips för att öppna denna?Eller räcker det med att tömma ur och hälla i 1,7 liter utan att öppna nivåpluggen?
Funkar klockrent att pytsa i 1,7l om lådan är tom. Jag har ALDRIG använt nivåpluggen.
Jag har inte tagit loss nivåpluggen när jag bytt. Häller i aningen aningen mer än 1,7 för att vara på den säkra sidan.
Om det är första gången du gör det: Kolla att påfyllningspluggen är möjlig att få loss innan du tappar ur oljan.
Om den gamla oljan är sorgligt smutsig: Slå i 1,5 l syntetmotorolja och kör försiktigt, på alla växlar, totalt en halv kilometer för att skölja ur lådan. Tappa ur ordentligt och upprepa vid behov. Slå därefter i Quaker State 75W eller 75W-90. Din växellåda känns nu som ny.
Mvh Petter
Jo, jag provade faktiskt att lossa på påfyllnadspluggen först…
Jag har ingen 10mm fyrkanttapp, men det fungerade bra med en kvartstum-spärrnyckel utan hylsa på också.
Det ska bli schysst att göra det här, för just nu är 2:an hopplös att få i på lite högre varv…
Packning för avtappspluggen är någon vanlig kopparbricka eller?
Avtappningspluggen (liksom påfyllningspluggen) har ingen packning. Den är svagt konisk. Den går bra att lossa med 3/8″ fyrkantstapp (som på diverse spärrnycklar).
Alright. Tack ska ni ha då!
Jag hade problem med att växla ner till just tvåan vid kall växellåda, även efter ett par byten (Castrol). Problemet fanns när jag körde till macken och var borta när jag körde hem. På macken bytte jag till QS…
Lycka till!
Mvh Petter
- Du måste vara inloggad för att svara på detta ämne.
