Känns bra att ha det ur världen, verkligen ”hjärnsläpp deluxe”! Även om varvräknaren inte behövs på bes så känns det fel när den inte fungerar 🙂
Sen ska det bli väldigt intressant att se vad varvtalen hamnar på med den här lådan, det är den äldre slutväxeln och 7:ans primär och jag hoppas på sköna varvtal vid långkörning, tyvärr så saknar de äldre lådorna den ”inbyggda” länkagefjädringen eftersom länkaget är fjädrat i stången med ett par fjädrar på de äldre bilarna om jag förstått det riktigt?
Det är alltså ganska trist spakkänsla just nu och bilen kommer aldrig att kännas ”tight” med denna låda men det blir ju byte förr eller senare.
Det blir en testversion först så får man ta det därifrån, till slut så har man kanske en ganska skön og900.
Nu hoppas jag på att få ihop bilen inför en besiktning innan hösten är slut, fixar jag det så jag får köra lite så är jag nöjd ett tag sen 🙂