Idag bär det av efter BPC7ES i stället för BPCR7ES.
Jag har lite andra erfarenheter med tänddelar. Stiften finns bara en sort NGK. Jag testade några ”top of the line” stift, dyra! De funkade ok i 100 mil ungefär, sedan dess har det bara varit NGK. Däremot har jag använt Bosch tändkablar i säkert 15-20000 mil utan bekymmer. Med rotor och lock har jag andra erfarenheter, jag har kört med precis vad som helst och det har fungerat, SAAB original, BIltema och vad som funnits tillhands allt har fungerat om det varit helt.
Men på stiftsidan är de känsliga, liksom alla andra Saabar jag har haft och har.
Tuborg