Svar till: Slavcylinder byte ?

Forum / Modellspecifika forum / NG900/OG9-3 / Slavcylinder byte ? / Svar till: Slavcylinder byte ?

    augusti 22, 2025 kl. 15:26 #523135

    Eftersom NG900 94-97 hade vajerkoppling från fabrik förutom de med Sensonic så kan man ju anta att det är en sådan variant?

    Sensonic slavcylinder går inte att uppbringa vad jag vet men de senare NG900orna och även OG9-3 och 9-5 har gemensam slavcylinder och en sådan passar även på en äldre ng900.

    2.0i har 215mm koppling. Koppling från en turbo har 228mm koppling och verkar ha bättre livslängd. Överväg även nya packboxar till drivaxlarna och till växelförarstången när allt är nere. Packbox bakom svänghjulet brukar vara lämpligt att byta samtidigt. Välj endast original eller motsvarande hög kvalitet här så du slipper göra om jobbet pga att det börjar läcka vilket är mycket vanligt med de billigare alternativen.