Svar till: Aero -84 pärlemor går illa, lmm? PROBLEMET LÖST!!!
Hej alla!
Det har gått tio år sedan senast. Allt har fungerat bra tills för ett par dagar sedan. Jag hade lämnat min grabb som hade kört hem till sig. Jag går över på förarsidan och ska starta bilen. Starmotorn jobbar men jag får inte igång den. Det är mörkt ute. Vi bogserar hem den nästa dag. Jag tänker genast tändförstärkaren eftersom den dog från ena stunden till den andra. Jag bytt den men ingen skillnad. Jag beställer en bränslepump eftersom jag upptäckt att den inte väser när tändningen slås på. Jag monterar i den nya i hopp om att det ska fungera.
Ingenting händer.
Det kommer ingen ström fram till pumpen såg jag när jag mätte.
Då är det ju bara att söka sig via ledningarna tillbaka i bilen till roten av det onda. Men ack nej. Mitt gamla kopplingsschema har tydligen kommit på avvägar under flytten tidigare i år.
Jag frilade de båda reläen framför höger dörr. Det främre klickar när man slår på tändningen men inte det bakre. Då jag saknar schema vet jag inte vilket relä som är vad, bara att det ena är till pumpen.
Är det någon som eventuellt har schemat?
Det är en Lux 16v turbo -84, förseriebilen till aeron. Det låg ett löst a4 schema i handboken som följde med och innehöll kompletterande uppgifter till LH-jetronic för just denna modellen.
Någon so har en ide, antingen om schemat eller en lösning. Jag har kopplat förbi tryckvakten för trettio år sedan så den är inte anledningen.
Mvh
Tuborg
