Svar till: Växelåda 9-5
Ok, då är det ju nästan samma låda bara olika nr.
Tänkte att B12 hade en bättre diff eller något åt de hållet.
B235E har ju också samma koppling som B235R.
Troligen har det hänt något med 5-vxl i lådan, för den hoppar ur. Får i den och kan köra på den om man håller i växelspaken men man känner att den är svajig, för när man gasar eller kör i en backe så känns det som något i växellådan rör på sig. Rullar man så funkar det att hålla fast spaken i 5 läge.
När jag köpte 9-5 så hoppade 2 & 4 ur som det brukar göra så bytte bussningar i växellänken, de var helt slut.
Började att det kom ett annat ljud än det brukade från lådan så bytte oja på den, nästan så att man inte kan kalla det olja som kom ur.
Gick ett tag efter olje bytet sedan så en dag hoppade 5 ur och det varit så sedan dess, har haft dåligt med tid för att fixa detta.
För tänkte att det först var bussningarna till växelspaken, och för att bytta dessa så behöver man ju lossa en del.
Har nu bytt dessa bussningar samt hela växellänkaget och bakre motorfäste, för märkte att det var glapp på mer än ett stället i växellänkaget.
Bytte ihop men köpet av bilen att flera av motorfästerna var dåliga, då det byttes alla utom den bakre (sitter ju lite dumt till).
Hittade en tråd om ett liknade fel och där skevs det att 5vxl ligger bara innanför kåpan på växellådan vänsta sida, men frågan är vågar man öppna och kolla vad som är fel.
Risken är ju att något ramlar ur och då är ju bilen som nu är hufsat körbar helt okörbar.
Nästan enklare att bara byta låda, även om det tillkommer en del jobb ihop med detta som koppling samt ett par p-boxar när man ändå har ner allt.
//Kalle
