Har aldrig kört någon standard-Saab på annat än den lägsta tillgängliga oktanen och det har inte varit någon märkbar effektförlust. Vet att man rekommenderade 97 oktan då den fanns men dagens
95 har aldrig skaffat mig några bekymmer.
Har avverkat miltal kring 10 000+ med olika V4:or sedan 95 oktan infördes.
A och O är att man aldrig slarvar med blyersättningen till V4-motorn, men detta har vi tagit upp i en annan tråd ” Bensin till 92:an ” hette den väl?
Vissa trimmade 2-t kräver dock 98 för att sluta spika.