[image]http://www.akesson-motorsport.se/v4/cylhead.jpg[/image]
Dubbelblåstopparna togs fram för tävlingsbruk och finns inte monterat på någon vanlig V4 som man hittade hos återförsäljarna. De var också bearbetade för större ventiler.
[image]http://www.saabklubben.com/ubbthreads/attachments/563051-gearblow.jpg[/image]
Att göra hål vid växellådan är inga problem speciellt om motor och låda är urplockade. Själv använde jag håltagningsverktyg i rätt ”kaliber”. Akta bränsleröret bara om du kastar dig över jobbet med skärbrännare!
Man kan naturligtvis bygga ett eget ”ormbo” av rör som går ut i orginalhålen men det har jag inte pysslat med utan överlämnar detta med varm hand till ”Fuling” som säkert kommer att skriva här i tråden.
/B