… ett annat knep för att slippa motorurlyftning för att sära den fastbeckade lamellen från svänghjulet;
En hjälpsam polare och en bra bil att dra med(=förslagsvis en annan Saab) behövs.
Lägg i fyrans växel, frihjulet ur. Ta en bra lina, spänn för den andra bilen. Den ene av er sätter sig i V4:an och trampar ner kopplingspedalen (motorn avstängd). Den andre tar plats i hästen, och låter den dra iväg lite försiktigt. Det tar inte många meter så släpper kopplingen, av de starka vibrationskrafterna från hjulen.
Denna metod har sparat mig många kopplingsdemonteringar då det rostat fast.
Men det förutsätter att kopplingshydrauliken fungerar helt 100%, gör den det inte, så byt packningar i bägge cylindrarna.