@porsche944 wrote:
Hastighetskontakten sitter på 99 turbo av 78-79 års modeller, ger bränsleuppriktning vid hastigheter över 130. Den lilla magnetbrytaren på spjällhuset har funnits på olika varianter av SAAB.ar, bl.a för att stänga av ac kompressor vid acceleration på og 900.
Från 99 turbo 1980 kom ett vaccum styrt uppriktningssystem, samma som tidiga 900 T har.
Precis den historian fick jag uppläst i morse.. Förutom att spjällgivaren ska ge signal till extrasprut vid fullgas.
Är uppenbarligen org sprutet man sparat från org. Identiteten är 99 t 78 ..
Tyvärr ger den signal vid fel läge för det jag ska använda den till.