Sv: Re: Inte bra reklam för Volvo !!
Sen alla som konverterar utan att göra det på riktigt borde polisen sätta åt hårdare. Jag hoppas dessutom att bilprovningen inte släpper igenom dessa bilar utan att de måste återställa inför varje besiktning.
Håller med dig till 100% Mattias!
Undertecknad åker dagligen, året runt sträckan Enköping-Uppsala-Arlanda huvudsakligen motorväg/E4.
Det är bara att KONSTATERA att 8 av 10 Xenon-eländen bländar på ett trafikfarligt sätt!
Urusla armaturer/lamphållare/nivåreglering? avskrädet fungerar defakto inte
som det förmodligen var tänkt.
Idiotsystemet ställer också av någon anledning “upp” halvljuset på den fungerande
sidan då motsvarande lampa på andra sidan gått sönder.
Detta ÄR vardagsmat och inget annat.
Gränssnittet är också till skillnad mot konventionellt ljus av “knivskarp”
övergång, dvs om den xenon-försedda bilen kör i ett
gupp bländas mötande trafik av ett intermittent helljus, tillräckligt för att
förstöra den mörkeradaption som ögat uppnått (vi talar nu om mörkerkörning)
Ljustekniken har förändrats ja, men INTE ögats egenskaper!
Backa 2000år så gäller ändå samma förutsättningar:
a) vi har samma periferiseende.
b) Mörkerseendet utgörs av “stavarna” i ögonen.
c) Dagsseendet utgörs av med “Tapparna”
Full mörkeradaption erhålls först efter 30minuter-
dock en praktisk omöjlighet att uppnå i ett trafiksystem-
men att bli frekvent bländad under mörker av dessa eländen till lampor
resulterar i ett antal minuter innan man ser på rimlig nivå igen.
Bländning var innan mitten av 90-talet knappt värt att nämna-
men efter hand har bilar byggts så att man inte ens kommer åt att byta
lampor själv!!
De som lyckats få in handen monterar i många fall lampan felaktigt-
dock inte medvetet i de flesta fall.
Men som sagt, Funktionen hos xenon-utrustning är antingen usel-
eller dåligt konstruerad.
De som eftermonterar olagligt ska vi inte tala om!
Någon talade här tidigare om dimljusen:
O ja! På vardagsspråk: det finns uppenbarligen de som inte är läskunniga
men har ändå lyckats ta körkort på ett eller annat sätt.
Dimmljus är enligt lag förbjudna att använda IHOP med HALVLJUSET-
och väldigt frekvent får man detta ljus också rätt upp i ansiktet med bländning som följd.
Polisen har väl andra prioriteringar, men här skulle en rejäl uppryckning
vara på sin plats.
Om man lägger ihop alla bländningssituationer man erfarit med xenon som förtecken
skulle inkomsten av alla vitesförelägganden kunna betala ett x antal
nya Polis-aspiranter årligen!
Att man är förbannat trött på detta High-chaparall-beteende runt om på vägarna
är bara förnamnet!!
Har vi någon Polis som medlem i klubben, hoppas jag han el hon läser detta!
Xenon är säkert ett utsökt helljus, men som halvljus är det en katastrof-
VAR ÄR SÄKERHETSTÄNKANDET TRANSPORTSTYRELSEN???
