Incidenten i den andra tråden kan bero på att luftburken varit för hårt dragen så att detta tillsammans med motorvibrationerna och ”trögheten” i luftburken fått stosen som burken sitter i att brista, sen förvärras allt snabbt. Det är lätt att dra för hårt när det blir lite slitet.
Jag tycker inte du ska köra så mycket innan felet är hittat. Isåfall bara provturer, minsta tecken på att den inte vill så avbryt och sök vidare. Risken är att den går magert och då blir det inte bra om man gasar på.
Börja med att flytta över allt från den gamla förgasaren, munstycken, hållare, flottörventil o.s.v. Kolla så att inte det lilla bränslefiltret innanför slanganslutningen på förgasaren är igensatt. Kolla också flottörnivån.