Sv: Re: Översyn vid motorbyte?
@SaabAero wrote:
Får inte riktigt ihop hur du menar nu :ID
Vad är skillnaden mellan ” lite radiellt glapp” och ” inget i hödjled/sidled”Medbringarens inre lagring är glidlagrad (ej utbytbara lager) i diffhuset och det yttre lagret är en kullager med C3 glapp (C3 glapp = större lagerspel än normalt)
Jag brukar alltid skifta sida på medbringarna för att få nya fräscha slitytor att gnaga på.
Ev rostlagning av bärarmsfästen är lämpligt att göra liksom ev åtgärdande av oljeläckage kring styrväxeln.
Packningar och p-box till oljepumpen är lättmeckat med motorn i luften.
Kolla även motorvärmarelementet.
Med det radiella glappet menade jag mär man vrider på medbringarna, dvs glappet i splines och diff. höjdled/sidled så menade jag eventuellt glapp om man ruckar på dom i sidled (eller framåt/bakåt om man betänker färdriktning). 😛 Vet tyvärr inte hur växellådan är i övrigt. 😐
Men skifta sida på dom skulle man ju kunna göra. 😛 😛
