Sv: Re: Projekt Saab 99 Gli-16
Sitter här å lyssnar på Spiritual Beggars, å tänkte sammanfatta helgen i garaget…
Toppen och insuget demonterades ju i fredags, och 2,3-toppen/2,1-insuget monterades på lördag kväll.
Lite kamstrul uppdagades också på lördagskvällen. Hade ju monterat tillbaka 2,3-kammarna efter planingen, men då fördelare saknas på 9000 med 2,3-liters motorn, så fanns det ju då inget spår för den i avgaskammen, så det vart byte.
Startade bilen, tog en provtur, men den gick inte som den skulle. Gick orent i mellanregistet, för att sen vakna vid 5300-5500ca. Så dags då varvstoppen ligger vid 6000…
Tänkte direkt att någon av kammarna sitter fel, fast jag drog ihop drev/kedja med buntband…
Kollade upp detta idag, ingen av kammarna stod fel. Bytte insugskammen till den från 2,0-toppen och monterade ihop, provkörde, och bilen gick bra! 2,3ans insugskam verkar inte funka så bra på en tvåliters maskin tydligen, iaf utan justerbart kamdrev.
Fick en liten släng av putsdjäfvulen också (en aningens taskig bild):
Åsså två st tidigare/nu – bilder:
/Krister K
