Sv: Re: Saab 900 S (LTT) topplock eller turbo läckage?
”Det var tydligen packningarna som var agressiva på toppen som gör att dom läcker förr eller senare ….”
Detta innebär att man måste plana toppen också?
”Jag har också hört att man bör vara observant på topplocksbultarna. De mattas med tiden och förlorar förspänningen. Följden blir att packningen inte trycks ihop som de beräknats för.”
Måste man använda nya topplocksbultar? eller finns det något längsta mått bultarna får ha innan man måste byta dem? Någon som vet den längden?
Tackar för tipsen!!
