Från tvåtakt till turbo
Jag tror att vi skall leta bland 92:or som återregistrerats i ”modern tid”. Anders H som ligger närmast är också reggad sent. De tio kilo som diffar är i själva verket resultatet av en avrundning från resp besiktningsman.
Vi får väl be någon som skall återregistrera en 92 att glömma kvar några verktyg i bilen…
/Martin, ”Owner of the heaviest Saab 92 so far” 😉 :hype:
Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information
Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.
