Från tvåtakt till turbo
No ska vi kunna göra det till raketforskning, det är ju det jag håller på med 😀
Det jag antar bil fel är luftvolymen som passerar LMM och att boxen då inte förstår det markant ökade luftvolymen.
Vid överladdning blir den totala volymen luft många gånger större än vid en sugmotor. En 2.0T går att jämföra med en 3.0L motor (har hört den jämförelsen förr)
Genom att fortsätta använda denna webbplats godkänner du användandet av kakor. mer information
Dina kakinställningar för denna webbplats är satt till "tillåt kakor" för att ge dig den bästa upplevelsen. Om du fortsätter använda webbplatsen utan att ändra dina inställningar för kakor eller om du klickar "Acceptera" nedan så samtycker du till detta.
