@Pelle S wrote:
Det skiljer ingenting i energiinnehåll mellan 95 och 98 oktan. Det som skiljer är knackkänsligheten. 95 oktan knackar alltså lättare än 98. Du har förmodligen felställd tändning, sotiga förbränningsrum, för hög kompression eller något annat problemsom gör att motorn knackar på höga varv och förlorar effekt när du kör på 95 oktan.
Lite inblandning av E85 råder bot på det problemet, högre oktan, mindre knackkänsligt, klarar högre komp :race