Otroligt bekvämt nu att starta och stoppa motorn med knapparna på växelspake men har inte hunnit köra så mycket med dem ännu. Senaste tankningen gav 5,1 precis som den förra så det är knappast tillfällighet eller mätfel. Jag sparar heller inte på krutet när jag accelererar. Ibland gasar jag upp till 90 ganska bryskt och låter sedan farten falla med motorn till 70 innan jag drar igång igen. Oftast håller jag mig kring 80 men undviker noga att hålla denna hastighet jämnt och fint på slättmark och svaga lutningar om det innebär att jag måste lätta på gasen mycket. Effektivare då att gasa på lite mer i stället och sedan stänga av och rulla. Tror min snittfart på landsväg är 75-80. Har för mig instruktionsboken säger en dryg deciliter mer per mil i denna fart, och det är rimligen med en fabriksny motor. 
Från tvåtakt till turbo