danne85

Det lät som en kul och bra metod! Den måste jag prova och se om jag lyckas att lokalisera ljudet. Frågan är om det kan vara något allvarligt så att man borde undvika att köra längre sträckor utanför socken-gränsen?

Tackar =) Det ska tillverkas en så kallad sissybar som ska hålla upp limpan i bakkant. :weld2

Haha! Ja eller hur Janne! Kulören kommer att göra sig lika ”skit bra” på cykeln som den gör sig på våra härliga vinkel fyror. Jag bifogar ett foto på cykeln som ska få bekänna färg. Det återstår dock lite till att göra på den. Modern cykel, men med lite retrovibbar.

Japp det får nog avläggas ett besök hos den lokala
färghandlaren i jakt på färgprover 🙂

Jag håller nämligen på att fixa en liten cykel i lite 70-tals stuk, som jag tänkte mäta om den får plats på ett takräcke. Annars så får det bli någon annan lösning :wrench

Idag gick jag ut till v4:an i garaget efter ca 2 veckors stillestånd. Jag kände noga på remskivan för balansaxlen, jag kände bara ett väldigt litet axialt glapp som bör vara inom acceptansen.
Jag kände även på fläktlarget, och det satt som det skulle och det fanns inga missljud från den heller.
Jag körde bilen varm på tomgång, hörde inte all…[Läs mer]

Tack för tipsen, om det nu skulle vara det värsta det vill säga ett balansaxelhaveri,
hur mycket måste man då riva ner motorn för komma åt att byta lagren?
Och jag antar att det kräver att man lyfter ut motorn ur bilen?

Jag ska nu äntligen ge mig i kasst med att skruva lite på motorerna som har legat och väntat ett bra tag nu.
Jag bara funderade lite nu när man ska fästa motorn i stativet, om skruvarna som sitter vid växellådsfästet har mm eller tum gänga, är det
någon som har koll på det?
:wrench

Tack för svaren =) Då blir det att slänga på sig spenderar byxorna och göra slag i saken :wrench

Suveränt! Tack Bengt och Morten =)

Jag misstänkte att det måste ha varit något sådant som har
hänt. Är det något som man kan rätta till från motorrummet?
Eller måste man skruva inne från kupén?

Yes helt riktigt så har problemet uppstått nu i dagarna.
Det har tidigare fungerat bra. Så man kan demontera
torkaren på ena sidan utifrån? Jag funderade nämligen på
om det var så att jag var tvungen att demontera en viss del
av instrumentpanelen för att komma åt torkarmänkaget. :wrench

Tack så mycket för alla svar =)

Saabfjollen kör du med GB eller Ronal? Och hur tjock är spacern där bak? Det finns ett företag några mil från
där jag bor som gör spacers till V4 som är 25mm grova.

Okej tack Moffa för svaret :AP
Då slipper jag vara orolig över det, för jag har eventuellt ett par GB fälgar
på gång. Tror att det måste vara något snarlikt ronalfälgar.
Det satt 185/55 r15 däck på dom nu enligt säljaren, men det borde
gå att klämma dit ett par 165 på dom fälgarna.

Här är annonsen:
http://w…[Läs mer]