Hej Henning

det är samma drivknutsgummi till 92, 93 95 och 96. 1950-1965.

MVH

Erik

http://www.randa.se

Hei igjen Erik – topp info – takker! da er det bare å begynne innkjøpet….. det begynner å bli bil av dette :h

Jag tror att det är fel på bromskontakten och den sitter nere alldeles vid huvudbromscylinder, jag hade detta fenomen på min Sonett 3 för många år sedan och jag bytte kontakten och felet försvann.

Erik

Tack Erik, jag ska testa med en annan tryckgivare framöver. Hittade en justerbar givare som jag hade liggandes.

Jag vet inte om jag missat något angående denna träff/bankörning det känns som det anordnas i bakvänd ordning med att bjuda in till träff och sedan leta upp funktionärer det känns helt fel.

Hoppas ni får ordning med arrangemanget och att ni får en trevlig träff.

Erik

Banor måste bokas så långt i förväg (typ året) att jag mi…Läs mer

Hubbe

på 1963 års toreadorröda Saabar är R2L, jag har för mig att R2D kom runt 69-70 och är mörkare.

Erik

se min hemsida där jag har mycket nytillverkat och begagnade delar http://www.randa.se

Hej Erik,

tack så mycket för svaret.

Hubbe

Färgkoden är Saab Toreador röd R2L och L betyder att det är den ljusa nyansen och den bör mattas ner ca 15-20% för att inte bli för blank.

Erik

Både nya och beg delar http://www.randa.se

Tack för ett välskrivet svar Erik! 🙂

/Victor

Hej

Jag har packboxar till motor och växellådan om så önskas, du kan se hela mitt sortiment på min sida

Start

Erik

Toppen. Jag visste inte om din verksamhet, det ska läggas på minnet, för delar kommer att behövas.

Det finns 2 justerskruvar i huvlåsbalken där främre huvinfästningen sitter.
På dom kan man justera huven fram och bakåt, en till var sida.
Alla huvar passar alla bilar men skiljer på typ luftintag,emblem och huvisoleringshål.

Mvh Erik

Tack för tipset, lite 5:56 så gick det alldeles utmärkt at justera huven.
Nu kan jag i lugn och r…Läs mer

Bild 002.jpg[/attachment:2rbdjmj9]

Jag hittade en Saab 92b i en skog utanför Nossebro.

Den var en prestation att alls kunna identifiera. Typiskt att skicket är sån’t när det äntligen är något nära hemma… 🙄

Jag ser Og900:or dagligen 😀 men sen så bor jag i trollhättan också 😀

Jo en och annan finns det kvar, men börjar ta på dom!

Kul att du kunnat åka en sväng Martin, det måste kännas härligt 🙂

Här i Mexico ser jag heller inga og900.. hmmm 😀 (ser iallafall väldigt få 9-3SS)

Mvh
Henrik

Hej igen

du känner på stången till slavcylindern vad spelet är.

Du kan alltid ringa om du vill så får du en utförligare beskrivning.

Jag har mycket delar så du kan alltid komma med en önskelista.

Start

Erik 070-314 37 41

Tack för erbjudandet.
Men är förkyld så går nog knappt o höra nu 🙂

så på slaven, växe…Läs mer

Man justerar kopplingsspelet på fyrkantsskruven på kopplingskåpans högra sida och du skall ha ca 5mm spel mellan tryckplattan och urtrampningslager.
Har du förvissat dig om att du inte har luft kvar i hydralsystemet?

Lycka till

Erik

Luftat o luftat när jag bytte bromsvätskan innan.
Ska göra det en gång till.
Hur stumm ska peda…Läs mer

Jag skrapade bort skummgummit och limmade rikligt mitt innertak innan det pressades upp på min Sonett 3 och det har fungerat bra.

Erik Randa

Så har förra ägaren till min Sonett III också gjort och det sitter där fortfarande efter bra många år.

/B

Det var jag som sålde den röda, köparen hämtar den nästa vecka och jag har grym separationsångest. Skulle vilja häva försäljningen då jag verkligen vill ha den kvar, men så kan man ju inte göra…

Jag förstår hur du känner dig.
På 80-talet sålde jag en bil som betydde mycket för mig. Jag ångrade mig och köpte något år sena…Läs mer

@Topponaut wrote:

@Erik Sätre wrote:

Hur många förserieturbor kan det finnas, tro?

Mvh Erik

Eftersom förseriebilarna har EMS/GLE/GL-identiteter är det svårare att spåra dessa.

Tittade i senaste mumret av ”Klassiska Bilar, nr 5 2011” som ges ut av Teknikens Värld. Där har de ett reportage/köpguide om just 99 Turbomode…

Läs mer

@Erik Sätre wrote:

Hur många förserieturbor kan det finnas, tro?

Mvh Erik

Eftersom förseriebilarna har EMS/GLE/GL-identiteter är det svårare att spåra dessa.

Tittade i senaste mumret av ”Klassiska Bilar, nr 5 2011” som ges ut av Teknikens Värld. Där har de ett reportage/köpguide om just 99 Turbomodellen.
För en bil i dåligt bru…

Läs mer

Hur många förserieturbor kan det finnas, tro?

Mvh Erik

Eftersom förseriebilarna har EMS/GLE/GL-identiteter är det svårare att spåra dessa.

Tittade i senaste mumret av ”Klassiska Bilar, nr 5 2011” som ges ut av Teknikens Värld. Där har de ett reportage/köpguide om just 99 Turbomodellen.
För en bil i dåligt bruksskick…Läs mer

Fredrik
ta bort fingrarna ut kakburken, du har ju så många Saabar, så om den skall säljas så låt någon som skall ha nytta av en soltaks bil få köpa den.

Erik

:CH