<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | erland | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/erland/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/erland/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för erland.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:25:22 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">c88938de79a1dd9282bfd552b3fd01a4</guid>
				<title>erland svarade på ämnet Stötdämparfråga i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/stotdamparfraga-2/#post-84514</link>
				<pubDate>Mon, 24 Jan 2005 14:50:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>,, har du kollat så att det inte är en spindelled som klonkar? Dessa är 99:ans framvagns STORA akilleshäl, och brukar behöva bytas OFTA&#8230;</p>
<p>/Magnus </p></blockquote>
<p>Jag har känt på spindellederna (kallar dem själv p-ändar) Det känns inte som det finns nåt stort glapp där. Visst är det svårt att uttala sig om stötdämparnas kondition, men hur känns en stötdä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-164826"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/stotdamparfraga-2/#post-84514" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d6bad3794297d379fbf2b90b8d9160ff</guid>
				<title>erland svarade på ämnet Biltema i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/biltema/#post-72376</link>
				<pubDate>Sun, 11 Jan 2004 16:48:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej där!</p>
<p>Apropå Biltema</p>
<p>Jag köpte en spänningsregulator med kol för generatorn på min 9000 på Biltema. Nu 3 veckor senare laddar den inte längre. När jag läser era inlägg, så börjar jag misstänka att Biltemaregulatorn redan gjort sitt.  😡  När jag var och besiktigade bilen innan nyår, fick jag nedslag på felaktig ljusbild. Besiktningsgubbe&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-99564"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/biltema/#post-72376" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7645c2dd4dd12eaa24ff133af72bacb1</guid>
				<title>erland svarade på ämnet knyckande 9000 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/knyckande-9000/#post-83236</link>
				<pubDate>Tue, 09 Sep 2003 09:13:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den ryckiga gången har nog med all säkerhet att göra med tändsystemet.Om du nu bytt både fördelarlock och rotor och bilen fortfarande rycker återstår bara den tidsödande och krångliga  felsökningen på elektroniken.Man bryggar över två stift på styrenheten (ECUn) Sen läser man av hur många gånger &#8221;CHECK ENGINE&#8221;-lampan blinkar till.Det pågår en&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-115309"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/knyckande-9000/#post-83236" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9aed66e3f2ac0931557c09ff3a9c70f0</guid>
				<title>erland svarade på ämnet knyckande 9000 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/knyckande-9000/#post-83234</link>
				<pubDate>Sun, 07 Sep 2003 18:07:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!<br />
Grattis till det goda valet av bil!<br />
Jag äger själv en 9000 91:a ,som går mycket bra.</p>
<p>Angående  den ryckiga gången.</p>
<p>Jag skulle vänta med att byta bränslefiltret.Mitt tips är att kolla tändstiften först.Är dessa OK och har rätt elektrodavstånd är det möjligt att gå vidare med felsökning i bränslesystemet.Jag har själv varit med om en bil som&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-114271"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/knyckande-9000/#post-83234" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf7243a74a7a2542b6ece6d7fcd23a9e</guid>
				<title>erland svarade på ämnet Vit rök 900 OG i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vit-rok-900-og/#post-83129</link>
				<pubDate>Fri, 09 May 2003 15:32:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!<br />
Jag fastnade lite för ditt inlägg.Jag tänkte något i stil med;</p>
<p>VIT RÖK=KONDENSERAT VATTEN=KYLVÄTSKELÄCKAGE=<br />
VATTEN I FÖRBRÄNNINGSUTRYMMET.</p>
<p>Eftersom toppen skall vara OK skulle jag kunna tänka mig att du har ett sprucket motorblock.Det låter dock konstigt att motoroljan ser ut som den ska.Blir inte motorn överhettad heller?<br />
Jag skulle inte&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87114"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vit-rok-900-og/#post-83129" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>