<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | fataren | Omnämndanden</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/fataren/activity/mentions/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/fataren/activity/mentions/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde där fataren omnämns.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 05:20:05 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">88cddfe4256cb1831030914de40db163</guid>
				<title>larzzon svarade på ämnet Saab og900 sedan, inspiration? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-og900-sedan-inspiration/#post-197252</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jan 2014 18:04:14 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hör av dig om gröna blir till salu 😀 den är ju så snygg, både grön och sedan och ltt om jag minns rätt. 😀</p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/larzzon/' rel="nofollow ugc">@Larzzon</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>är en sedanälskare så jag har just nu 2st.<br />
Finns ungefär samma styling till sedan som komibcupe, finns en bridgevinge till sedanen om man letar ett tag, sitter på min gröna.<br />
Annars större fälgar gör mycket.<br />
De&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34817"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-og900-sedan-inspiration/#post-197252" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3accba50df6c23ae85ab1e0584739812</guid>
				<title>solouplay svarade på ämnet Saab 900S 1991 - Renoverning i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900s-1991-renoverning/#post-197124</link>
				<pubDate>Thu, 12 Dec 2013 15:08:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>va uppmärksam när du skruva loss hatthyllan, den sitter med skruvar som sitter lite dolt.</p></blockquote>
<p>Okay! Tack för tipset!  🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae9b63d98f1f210c05351e11bd73f913</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/24/#post-196084</link>
				<pubDate>Sat, 13 Jul 2013 12:48:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>När man ställer tändningen är det inte i det runda hålet som man blinkar med lampan utan vid markeringen i plasten precis bredvid?</p>
<p>svarar själv efter en titt i hayenes&#8230;. det är ett tydligt streck i plasten så inga konstiga hål alltså.</p></blockquote>
<p>Fortsätter min frågespalt, :S</p>
<p>Har väldiga problem att få till den riktigt bra. hur kan man s&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34327"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/24/#post-196084" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0b51febd2cb287cd1b9f7728f9134fde</guid>
				<title>esak svarade på ämnet Utväxlingen ltt vs 2.1l i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/utvaxlingen-ltt-vs-2-1l/#post-196029</link>
				<pubDate>Wed, 03 Jul 2013 18:55:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hallo alla saabrävar.</p>
<p>Har en undran angående utväxlingen på min ltt vs en 2.1 sug låda jag har.</p>
<p>Mär jag dragit bilen på 3an upp till 5500 och lägger i 4an då är skillnaden föt stor för att jag ska gilla den på banan. Är lådan från en 2.1 tätare mellan 3@ och 4@?</p>
<p>Hir får jag bilen mer tätväxlad. Ya från en t8?</p>
<p>Skickat från mi&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-42926"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/utvaxlingen-ltt-vs-2-1l/#post-196029" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">061bda0b81f8abad2a4e51a9280ab61b</guid>
				<title>manganish svarade på ämnet Sierra Alpha Alpha Bravo! i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sierra-alpha-alpha-bravo/#post-195449</link>
				<pubDate>Tue, 16 Apr 2013 16:08:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Ja mycket roligt att fler vaknar för sedanen, för mig började det med att jag föredrog sedanens styvare chassi. Nu tycker jag den är snygg med rätt saker på den, för sen är mer gubbig än kombin.</p>
<p>Har ett razzlande motoröjud när den är kall. Det försvinner och bilen spinner som en katt när den blivit varm. Vad kan det vara?</p>
<p>Skickat&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-64041"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/sierra-alpha-alpha-bravo/#post-195449" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4598c290dc68c7b00e913169358593d6</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet Sökandet är över! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sokandet-ar-over/#post-195359</link>
				<pubDate>Tue, 09 Apr 2013 10:40:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>:delete  😆  😆  :beef  :dope  </p></blockquote>
<p>sonen lånade telefonen&#8230;.</p>
<p><img loading="lazy" src="http://img.tapatalk.com/d/13/04/09/yquzepar.jpg" alt="" /></p>
<p>Halkvarnare&#8230; saab står det.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">99ea8b41d0ad7a8ec85e6356c93b91f7</guid>
				<title>saabmicke svarade på ämnet 900 T16 2d -89 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900-t16-2d-89/page/3/#post-53404</link>
				<pubDate>Sat, 16 Mar 2013 14:52:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>När jag såg denna annons som bara var 20 mil från mig så stängde jag blocket sidan snabbt som ögat, för många saabar redan och då jag redan har 2 st 2dörrars turbosar (t8)  en vit katfri -88 och en svart fullutrustad -87 så må man ju nöja sig, kul att den hamnat i bra händer och när jag får tillfälla ska jag dräggla över den&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-166826"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/900-t16-2d-89/page/3/#post-53404" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e2daddee65a676483eb5974da4b55704</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet från sug till turbo i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fran-sug-till-turbo/#post-194540</link>
				<pubDate>Sun, 03 Feb 2013 17:55:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Tanken jag hade var väl att man tar motorn från en 89, men insprutet från en 87 och monterade på kat, då slapp man alla de problem med t8.</p>
<p>för man kan väl knappast komma med ett electriskt insprut?</p></blockquote>
<p>Det ska vara original sprut.</p>
<p>och du måste klara moderna avgasvärden, inklusive lambda.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e2c377346a4f935883af73f892aa73c</guid>
				<title>Beeos svarade på ämnet Saab 900S &#034;Svarten&#034; aka projekt TrubbelTurbo i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900s-svarten-aka-projekt-trubbelturbo/page/16/#post-194498</link>
				<pubDate>Fri, 01 Feb 2013 20:26:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/turbo/' rel="nofollow ugc">@Turbo</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Nice 🙂 besikta gillar ja inte, men vem gör det&#8230;.?</p></blockquote>
<p>Jag gör  :dope<br />
Älskar varje gång när dom skall göra bromstest på Kvartz</p>
<p>Framhjulen över rullarna,man hör handbromsen klicka &#8211;<br />
och det händer absolut &#8221;nada&#8221; på mätaren  😆</p></blockquote>
<p>Så börjar dom undra om minnet sviker eller bilen kanske har handbromsen bak 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46edc4ed35a13bd7c921177d2a2cae3b</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet Vad skulle ni köpa för og900 tillbehör om det fanns på Saab? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-skulle-ni-kopa-for-og900-tillbehor-om-det-fanns-pa-saab/page/2/#post-194373</link>
				<pubDate>Sat, 19 Jan 2013 19:11:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@Ståhlbom wrote:</em></p>
<blockquote><p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>Airflow paket till 5 dörras trubb!</p></blockquote>
<p>Jag har kjolarna som väntar på lack och montering en vacker dag&#8230; 😈  😉</p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Såg ett tillbehör som fanns till caben, ett räcke för bagageluckan, de skulle ja vilja ha till sedanen. 😀</p></blockquote>
<p>Jag är säker på att du kan lösa det genom att köpa bagageräcke till andra ca&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-35041"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-skulle-ni-kopa-for-og900-tillbehor-om-det-fanns-pa-saab/page/2/#post-194373" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e07828d543026970658053f8aa8b02d</guid>
				<title>Ståhlbom svarade på ämnet Vad skulle ni köpa för og900 tillbehör om det fanns på Saab? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-skulle-ni-kopa-for-og900-tillbehor-om-det-fanns-pa-saab/page/2/#post-194372</link>
				<pubDate>Sat, 19 Jan 2013 13:58:02 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>Airflow paket till 5 dörras trubb!</p></blockquote>
<p>Jag har kjolarna som väntar på lack och montering en vacker dag&#8230; 😈  😉</p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Såg ett tillbehör som fanns till caben, ett räcke för bagageluckan, de skulle ja vilja ha till sedanen. 😀</p></blockquote>
<p>Jag är säker på att du kan lösa det genom att köpa bagageräcke till andra cabbar, jag&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-61376"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-skulle-ni-kopa-for-og900-tillbehor-om-det-fanns-pa-saab/page/2/#post-194372" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">19425604183427f47d07e2d44ab5931c</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet Råd ang. 2d t8 -88a. Orginal eller styla. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/rad-ang-2d-t8-88a-orginal-eller-styla/#post-194317</link>
				<pubDate>Mon, 14 Jan 2013 23:05:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/turbo/' rel="nofollow ugc">@Turbo</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Ska jag behålla bilen helt orginal som den är, eller ska jag piffa upp den med <strong>aeropaket, </strong>farthållare, elhissar, skinninredning, elektriskt bränslesystem som t5 eller lucas.</p></blockquote>
<p>Aero pkt på en AD 25 lurar inte en enda kotte som kan OG 900 historik &#8211;<br />
och spec inte som ratten sitter på VÄ sidan  😆</p>
<p>Var det inte du som ha&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-80564"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/rad-ang-2d-t8-88a-orginal-eller-styla/#post-194317" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b1aa027c6654b0ca7a1ad40b50f6867</guid>
				<title>m_sigge svarade på ämnet 900 2.0 turbo -97 startar inte i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900-2-0-turbo-97-startar-inte/#post-193961</link>
				<pubDate>Sun, 16 Dec 2012 15:46:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Bensinpump? Hör du om den slår till på tändningen. Ett vanligt fel, är på gång och ska byta själv. Sålde en Saab 900 för ett halvår sen också som funkade fint, sen bara 1 vecka efter så la pumpen av.</p>
<p>Prova startgas.</p>
<p>Skickat från min LT18i via Tapatalk 2</p></blockquote>
<p>Ja, det låter som en rimlig gissning nu när du säger det. Jag är ingen top&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-69385"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/900-2-0-turbo-97-startar-inte/#post-193961" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28ec678785fd3046da34c0cdc5c87a81</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Äkta finsk og-sleeper! i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/akta-finsk-og-sleeper/page/11/#post-193832</link>
				<pubDate>Sat, 01 Dec 2012 18:11:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Vore lite intressant vilka siffror de får de som etanolkonverterat sina ltt. Lär ju bli lite mer mos? Inte hk utan vrid menar jag, och de håller ju fint.</p>
<p>Skickat från min LT18i via Tapatalk 2</p></blockquote>
<p>Jag är otroligt nyfiken på lite bänkpapper på olika recept.. Gissningar är just gissningar.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d19d189c3847c47326af92b52caea8f</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Äkta finsk og-sleeper! i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/akta-finsk-og-sleeper/page/10/#post-193802</link>
				<pubDate>Thu, 29 Nov 2012 17:43:33 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Vad tål en låda.max för vrid och hk? Om man nån gång bara gasar på fullt på 4,5 från typ 80-90?</p>
<p>Skickat från min LT18i via Tapatalk 2</p></blockquote>
<p>det enda jag vet är att 332 hk / 460 Nm knäcker 3an på en kokillgjuten 4 petare med starkaste drevsatsen. alltså den starkaste lådan du kan snickra ihop av orginaldelar.</p>
<p>Jag ställer mig V&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-45175"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/akta-finsk-og-sleeper/page/10/#post-193802" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">47219d5f58be6bb2fa124c748984d72b</guid>
				<title>saabaero svarade på ämnet Lätta karossen i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/latta-karossen/page/2/#post-193592</link>
				<pubDate>Sat, 10 Nov 2012 18:22:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Eftersom det ämnet till mesta dels rör banåkning och fälgar är ju massa man vill minska så måste ja ställa en dum fråga . Varför kör de flesta på banan med större fälgar, Rex från 16+ och upp då får man ju mer rörlig massa än om man slår på ett par 13&#8243; som inte bara är lättare men som ju också får mindre massa, men slår det ut d&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-100581"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/latta-karossen/page/2/#post-193592" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5995659d205c4592e0035483cd9e8941</guid>
				<title>arcsmile svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/22/#post-193214</link>
				<pubDate>Tue, 09 Oct 2012 20:35:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Efter art ha övertagit arcsmiles bil och varit sygen att köra etanol på en ltt så fick den återigen smaka sprit. Begriper mig inte på hur jaf läser av strotoskoplampa på saabeb så srällr så högt jag kan innan den dör. Äe det invillning eller blir ljudet lite hårdare? Hade du ställt upp turbotrycket arcsmile?</p></blockquote>
<p>Jag har inte micklat me&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-50813"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/22/#post-193214" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbce6ee63b4c0be53a27c66367c5cb32</guid>
				<title>anderslindh svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/21/#post-193161</link>
				<pubDate>Sat, 06 Oct 2012 17:55:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>När man ställer tändningen, vrider man medsols eller motsols för att höjja tändnigen?  Javånnu en noobfråga :-S</p>
<p>Skickat från min LT18i via Tapatalk 2</p></blockquote>
<p>har du ingen tändinställningslampa så skaffa en om du ska ändra massa med tändningen..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">856736ce6fe5227aaa6132787ef997a2</guid>
				<title>anderslindh svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/21/#post-193085</link>
				<pubDate>Mon, 01 Oct 2012 14:32:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Efter art ha övertagit arcsmiles bil och varit sygen att köra etanol på en ltt så fick den återigen smaka sprit. Begriper mig inte på hur jaf läser av strotoskoplampa på saabeb så srällr så högt jag kan innan den dör.</p>
<p>Äe det invillning eller blir ljudet lite hårdare? Hade du ställt upp turbotrycket arcsmile?</p>
<p>Skic&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-50807"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/21/#post-193085" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c1a18845b38a93e4c59e6a8dfc33582</guid>
				<title>reino svarade på ämnet Silverpilen i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/silverpilen/#post-192993</link>
				<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 16:56:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Jo. 22an, inte tänkt på den som namnet på bilen utan mer själva företagandet att behålla den tio år och samtidigt inte behålla den&#8230;., känns mer som en Brutus med kniven i ryggen på mig. -:)</p>
<p>Men jo bilder kommer givetvis. 🙂</p>
<p>Skickat från min LT18i via Tapatalk 2</p></blockquote>
<p>Tänkte mer på att du skrev Rufus i första inlägget. 😉</p>
<p>Men bilder&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-116508"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/silverpilen/#post-192993" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc77f8faa34ae8886eb67cdb4994ffaf</guid>
				<title>reino svarade på ämnet Silverpilen i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/silverpilen/#post-192982</link>
				<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 09:31:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Ramlade över en fin hyfsat rostfri 2d -88 som blir ett projekt med målet att bli, skön att åka med, e85, låg, lång, bred och fet. (lät bra kl 1 på natten)</p>
<p>2,1L e85 med stressfläkt.<br />
Farthållare<br />
3&#8243; biltema avgassystem.<br />
Lucas eller trionic 5<br />
7/8 primär.</p>
<p>Målet är att få en mildödare som kan frakta en ner till Skåne med ren glädje.&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-116506"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/silverpilen/#post-192982" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">412ddf6be602a1c1e18cf8a7a262e016</guid>
				<title>saabaero svarade på ämnet Silverpilen i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/silverpilen/#post-192981</link>
				<pubDate>Sun, 23 Sep 2012 08:04:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag hittar inte bilderna  <img loading="lazy" src="https://saabklubben.se/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png" alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
En motpol till Rufus som barkar åt att bli en råbarkad bil för mittsverigebanan.
</p></blockquote>
<p>Det finns möjligheter att köra på Molanda banan i Järpen också om du vill åka lite längre bort 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3abd2949f57070df65fd501d4a87363</guid>
				<title>saabaero svarade på ämnet bygga avgassystem av lösa delar. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/page/2/#post-192356</link>
				<pubDate>Mon, 13 Aug 2012 06:02:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Jo jag letade reda på superklämmorna, jo de äter väl upp vinsten om man använder de 🙂  så får la jobba vidare med biltemaprylar, det där med rosten har jag funderat lite ltt på och med nån färg på röret så ska de väll skydda lite bättre. En sakmjag måste titta lite närmare på är ju upphängningen, den sittr ju vid motorn och sen s&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-95823"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/page/2/#post-192356" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9423c48411564f25a5f4767ede479c61</guid>
				<title>saabaero svarade på ämnet bygga avgassystem av lösa delar. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/page/2/#post-192346</link>
				<pubDate>Sun, 12 Aug 2012 18:48:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du har alltså kommit så långt utan att svetsa?<br />
Bra jobbat!!<br />
Jag var helt övertygad om att det inte skulle gå  😳  Ibland känns det riktigt bra att ha fel  <img loading="lazy" src="https://saabklubben.se/wp-includes/images/smilies/mrgreen.png" alt=":mrgreen:" class="wp-smiley" style="height: 1em; max-height: 1em;" /></p>
<p>Använder du Biltemas klammer eller någon bättre variant ?<br />
Lite sent nu men jag kan tipsa om s.k superklämmor<br />
De finns även med skruvar på båda sidorna.<br />
Tycker dessa funkar bättr&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-95830"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/page/2/#post-192346" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">540368e91457dacf28d4601f4336c147</guid>
				<title>henrietta svarade på ämnet bygga avgassystem av lösa delar. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/page/2/#post-192042</link>
				<pubDate>Fri, 27 Jul 2012 20:04:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>får korregera mitt inlägg, tänkte på x rör:-) har du en bild på korset?</p></blockquote>
<p>Bild på korset &#8211; skickad av frun ;O)</p>
<p><img loading="lazy" src="/phpbb-files/120726 008.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a2129d1b3460c8b64b447d3a30865f08</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet bygga avgassystem av lösa delar. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-avgassystem-av-losa-delar/#post-192024</link>
				<pubDate>Wed, 25 Jul 2012 08:57:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>diselkrök, är det den som pekar ner i backen?</p></blockquote>
<p>precis så. marken slår sönder ljudet till viss del och sänker ljudnivån</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb9f90d466d2adff41c7b93deefacb11</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet short shift gruppköp i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/short-shift-gruppkop/#post-191476</link>
				<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 14:11:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/esak/' rel="nofollow ugc">@Esak</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>växelägena blir ca 40% kortare, i England skickar han ofta ut och låter kunden få prova innan betalning, och han har ännu inte fått tillbaks någon. för de som inte har någon spak att skicka får ni betala en ersättning.(frågan om hur mycket, är skickad) gäller även om spaken inte går att återanvända.</p>
<p>ä&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-102264"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/short-shift-gruppkop/#post-191476" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1085cc8bae33dae362a656203e652907</guid>
				<title>esak svarade på ämnet short shift gruppköp i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/short-shift-gruppkop/#post-191475</link>
				<pubDate>Wed, 20 Jun 2012 13:49:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>växelägena blir ca 40% kortare, i England skickar han ofta ut och låter kunden få prova innan betalning, och han har ännu inte fått tillbaks någon. för de som inte har någon spak att skicka får ni betala en ersättning.(frågan om hur mycket, är skickad) gäller även om spaken inte går att återanvända.</p>
<p>är det någon här som har provat&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-161090"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/short-shift-gruppkop/#post-191475" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">96cba3c7b1829a75c9560f8102587a21</guid>
				<title>morsole svarade på ämnet Styrtrycksventilen i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/styrtrycksventilen/#post-191337</link>
				<pubDate>Fri, 15 Jun 2012 11:01:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>öppnade Styrtrycksventilen igår och locket satt ganska bra så fick ta i lite med hankraft, och poff for det ut diverse delar som flög åt två håll&#8230; den ena hittade jag som var en fjäder, kvar lämnades en pinne och en platta, men vad försvann, vet inte vad jag letar. någon som har bildr på en isärskruvad Styrtrycksve&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-65659"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/styrtrycksventilen/#post-191337" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62a9b0a4be40f5ba86549b3a1084aa1f</guid>
				<title>mattem svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/19/#post-191274</link>
				<pubDate>Tue, 12 Jun 2012 15:22:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/mattem/' rel="nofollow ugc">@mattem</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>På min gamla 8v med Kjet-sprut kan jag få orolig tomgång men det beror på blandningen luft/bränsle som blir fel och ger därmed en orolig tomgång. Så jag kan tänka mig att en lambda som inte ger helt bra värden eller att det finns tjuvluft någonstans (innan lambda) ger likvärdiga symptom.</p></blockquote>
<p>kör du ren etanol?</blo&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-65183"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/19/#post-191274" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">15454def9872ebc9b1f3124e5a6675e3</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191254</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jun 2012 17:54:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/joh900/' rel="nofollow ugc">@joH900</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>konverterat nya sommarbrukisen med röda spridare, hade bara en uppsättning tyvärr. hade väl 10-20 liter kvar (reservlampan började lysa) då jag fyllde på 30l etanol.</p>
<p>en märklig sak jag upptäckte på förbrukningen som visas i l/100km panelen. var att från att köra 100 till att sänka till 90 sjönk förbrukningen&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89369"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191254" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ba9f7aa4750632fcc93f889a49f4062</guid>
				<title>joh900 svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191249</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jun 2012 16:35:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>konverterat nya sommarbrukisen med röda spridare, hade bara en uppsättning tyvärr. hade väl 10-20 liter kvar (reservlampan började lysa) då jag fyllde på 30l etanol.</p>
<p>en märklig sak jag upptäckte på förbrukningen som visas i l/100km panelen. var att från att köra 100 till att sänka till 90 sjönk förbrukningen drastiskt. från&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89371"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191249" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87c9f480258473c5c3530fd4248341cf</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet Kofångardiskution (Splittat ur projekttrådsforumet) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/page/2/#post-191209</link>
				<pubDate>Sun, 10 Jun 2012 14:08:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/sc24/' rel="nofollow ugc">@Sc24</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>ja ursäkta bildkvaliten, använder inte pc och kamera, bara den en galaxy tab, så fotona blir som de blir.</p></blockquote>
<p>Nu var det alltså innehållet på bilden jag menade  😆<br />
Inte själva bilden i sig 😉</p></blockquote>
<p>jaha  :wacko</p>
<p>ja håller med o  det med, ser mycket fattigt ut. sen så uppfattade jag det som att läppen skulle sitta på  kofån&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-92513"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/page/2/#post-191209" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1982671e4a93635bf8a532b77edfcf33</guid>
				<title>morsole svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191195</link>
				<pubDate>Sat, 09 Jun 2012 22:35:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/sc24/' rel="nofollow ugc">@Sc24</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>jag gillar etanol, märks det 🙂 </p></blockquote>
<p>Ta inte illa upp &#8211;<br />
men det låter mera som om att du har svårt att focuserar på ett och samma objekt  🙄</p></blockquote>
<p>Tar inte illa upp, du har helt rätt. Ser det hela som en lärorik resa. hade inte tänkt fixa med ng, gillar dom inte överdrivet mycket, men fick denna i inbyta&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-142991"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191195" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c862173cecf742a7666b050dfa06e65f</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191188</link>
				<pubDate>Sat, 09 Jun 2012 19:35:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/sc24/' rel="nofollow ugc">@Sc24</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>jag gillar etanol, märks det 🙂 </p></blockquote>
<p>Ta inte illa upp &#8211;<br />
men det låter mera som om att du har svårt att focuserar på ett och samma objekt  🙄</p></blockquote>
<p>Tar inte illa upp, du har helt rätt. Ser det hela som en lärorik resa. hade inte tänkt fixa med ng, gillar dom inte överdrivet mycket, men fick denna i inbyta då jag sålde mi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-130013"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/18/#post-191188" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f9a4975914f9b566be2c0f1314d8ccc</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Kofångardiskution (Splittat ur projekttrådsforumet) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/page/2/#post-191127</link>
				<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 21:13:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>ser de olika ut från årsmodell till årsmodell, plockade lös en från en trubbis -87 såg helt annan ut, nte alls lika snygg.</p></blockquote>
<p>Det får du gärna fota för jag har aldrig hört om det 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3b10c495f245675f81bc7aea44cabe30</guid>
				<title>fataren svarade på ämnet Kofångardiskution (Splittat ur projekttrådsforumet) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/page/2/#post-191115</link>
				<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 19:24:02 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em>@Big Nyz wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hmm&#8230; på vilken av bilarna?  😉  Min har nog bara vanlig turbospoiler, utan läpp ännu. Inget övrigt.</p></blockquote>
<p>tänkte på den röda 5d inlägget/fotot ovan frågan</p></blockquote>
<p>Saab orginal front till trubbnos</p>
<p>Det är så den ser ut utan kofångaren.</p></blockquote>
<p>ser de olika ut från årsmodell till årsmodell, plockade lös en från en trub&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-92502"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/page/2/#post-191115" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">17354efa4d7825daf0feb33e4110586a</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Hur bra är originalkatten? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-bra-ar-originalkatten/#post-191008</link>
				<pubDate>Sun, 03 Jun 2012 20:35:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
varför flödar en kina kat sämre, har du belägg för det eller är det bara för det är kina, beror lite på var i kina saker tillverkas hur kvaliten blir, tillverkare runtomkring hong kong och kusten har bättre än de som ligger mer avsides och givetvis ska man inte snåla för billigt för visst kan man köpa ett billigt lager för lite&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-169625"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-bra-ar-originalkatten/#post-191008" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e6e58d13cafacc2c613e0f9c0a7cd40a</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Hur bra är originalkatten? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-bra-ar-originalkatten/#post-191005</link>
				<pubDate>Sun, 03 Jun 2012 19:54:48 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>men ett 100 (racing kat) flödar ju bäst och på turbobilvill du ju bara ha raka rör.</p></blockquote>
<p>2 saker</p>
<p>1. En kina kat spelar ingen roll hur många celler det är, den flödar fortfarande sämre än en dyr märkes kat</p>
<p>2. Man vill såklart ha 0 mottryck i systemet, men eftersom man kör med kat kommer detta aldrig hända. därför är det ingen idé att h&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-124924"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-bra-ar-originalkatten/#post-191005" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2b96cfb3290ddd6abf62165cf7e43c6a</guid>
				<title>joh900 svarade på ämnet Kofångardiskution (Splittat ur projekttrådsforumet) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/#post-190951</link>
				<pubDate>Thu, 31 May 2012 19:00:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>när jag ändå har fråganom läpparna fram så har jag fått uppfattningen att saab 90 läppen ska vara något som en del gillar, men ärdettill 99orna dom tr den ellerärde till 900an?</p></blockquote>
<p>Den passar på 90/99 den, icke 900 (utan modifiering)</p>
<p>MVH</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f7320e6ee01394dc8c7fd9239d8b12f1</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Kofångardiskution (Splittat ur projekttrådsforumet) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kofangardiskution-splittat-ur-projekttradsforumet/#post-190940</link>
				<pubDate>Thu, 31 May 2012 17:18:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em>@Big Nyz wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hmm&#8230; på vilken av bilarna?  😉  Min har nog bara vanlig turbospoiler, utan läpp ännu. Inget övrigt.</p></blockquote>
<p>tänkte på den röda 5d inlägget/fotot ovan frågan</p></blockquote>
<p>Saab orginal front till trubbnos</p>
<p>Det är så den ser ut utan kofångaren.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9440c701094124e32ce3ac73b4f37b58</guid>
				<title>jellybear svarade på ämnet vad väger i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-vager/#post-190816</link>
				<pubDate>Thu, 24 May 2012 12:31:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Kollar lite på olika saabar och vad dom väger,</p>
<p>Saab 5d -93 2.1 I snik abs centralås. 1350<br />
Saab 4d -85 snik snik 1260<br />
Saab 2d -87 elhiss.centralås, taklucka,1360<br />
Saab 90 -86 snik snik 1220</p>
<p>Det är uppenbart att tekniken väger, men vad väger på 5 dörrar?<br />
någon som har vikt på olika 3 dörrar att dela med sig av.</p></blockquote>
<p>Jag antar att d&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-93325"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-vager/#post-190816" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35349a13eabddc760fb2c8ab0663336e</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet Det där med växelföringsleden. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/det-dar-med-vaxelforingsleden/#post-190721</link>
				<pubDate>Sun, 20 May 2012 16:49:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Då vet jag ,lång ska den vara! Tackar 🙂</p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Blir nyfiken och frågan som den novis jag är, vad är en stum växelförarled?</p></blockquote>
<p>om du kollar lederna där uppe är det en gummibit, gummi är ju inte överdrivet Race så man byter ut det mot en stum led.<br />
<img loading="lazy" src="http://www1.garaget.org/archive/1/794/833/833-379421.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3b741da940df31251bd02ceb401f7b9</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/16/#post-190678</link>
				<pubDate>Thu, 17 May 2012 07:20:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><a href="http://www.etanol.nu/html/faq-e85.htm" rel="nofollow ugc">http://www.etanol.nu/html/faq-e85.htm</a></p>
<p>Kanske du som borde läsa på broberg  😛</p>
<p>Etanolen innehåller 39 % mer luft. Och därför bör man ge bilen 30% mer bränsle. Resultatet blir högre effekt.</p>
<p>Alternativet är att strypa luft tillgången med 30% för att bibehålla samma lampavärde. Dock har etanolen ett högre oktan så&#8230;..</p>
<p>Mer&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90044"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/16/#post-190678" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8104af000a72979783c317082e8b71bd</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/16/#post-190668</link>
				<pubDate>Wed, 16 May 2012 21:12:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Stämmer det bra att etanolen ger ca 30% mer effekt.</p>
<p>Isåfall krämar man ju ur 182 hästar ur en 2.1L och behöver inte ladda skiten ur turbon.</p>
<p>Hur mycket ladd behövs då för 200 kusar?</p>
<p>Önskemål, eller är det så bra faktiskt&#8230;..?</p></blockquote>
<p>Nu har du fått det hela om bakfoten</p>
<p>Det krävs 30% mer etanol för att få samma effekt, du får alltså 3&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90064"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/16/#post-190668" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2e12b434e28190cd5b4742d88084c87</guid>
				<title>schwartz svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/15/#post-190625</link>
				<pubDate>Sun, 13 May 2012 19:31:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>aha, så om jag nu förstår er rätt så komer jag genom att byta till justerbar tändning från en ltt att måsta koppla ur ezk? eller&#8230;. och sen ställa tändninen manuellt. eller är det så att ezk motarbetar min manuellt uppställda tänning&#8230;</p>
<p>vad sitter det för ezk system på ltt?</p></blockquote>
<p>Ltt har inte ezk utan vanlig vacumstyrd fördelare. Allt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90060"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/15/#post-190625" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7135caa2d93c8fbefcc6c59998614f59</guid>
				<title>rickard735 svarade på ämnet Startproblem 9000 med stöldlarm i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/startproblem-9000-med-stoldlarm/#post-43581</link>
				<pubDate>Sun, 13 May 2012 12:12:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Var ju tvungen att testa<br />
Men jag fick då inte till det<br />
ska dörren vara öppen eller stängd?<br />
ska tändningen vara helt påslagen?<br />
finns det nån länk till nån fler som gjort samma sak?</p>
<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/rickard735/' rel="nofollow ugc">@Rickard735</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Funkar väl inte om du bytt batteri i fjärrkontrollen med dörrarna låsta eller?<br />
Får nog ta och trycka dit modulen och se vad som hände&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-11219"><a href="http://xsaab-export.local/topic/startproblem-9000-med-stoldlarm/#post-43581" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46758e34b1461176279c1601c2ea4e8c</guid>
				<title>joh900 svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/15/#post-190613</link>
				<pubDate>Sat, 12 May 2012 22:49:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/joh900/' rel="nofollow ugc">@joH900</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Det som EZK har gemensamt med APC är att de båda använder en knacksensor för att detektera spikningar, har för mig att det är samma knacksensor. Kan ju vara bra att veta om man letar prylar till APC-konvertering. Samma med fästena för APC-boxen i innerskärmen, det är samma till EZK-boxar (som sitter på samma ställe).&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90058"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/15/#post-190613" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d72f12c328a16847f9b767c25e80a65d</guid>
				<title>M.Broberg svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/15/#post-190605</link>
				<pubDate>Sat, 12 May 2012 12:07:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>är det inte vad acp gör,sänker tändningen vid spikningar, eller sänker den laddtrycket kanske?</p></blockquote>
<p>APC sänker laddtrycket.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd960b2366d1a02933fa4144565adb05</guid>
				<title>s-o.d svarade på ämnet Startproblem 9000 med stöldlarm i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/startproblem-9000-med-stoldlarm/#post-43524</link>
				<pubDate>Fri, 11 May 2012 17:20:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/fataren/' rel="nofollow ugc">@fataren</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>vridnyckeln till tändningsläge, tryck 4-5ggr på larmknappen så programerar du ihop dosa medlarmet.</p>
<p>been there done that&#8230;.</p></blockquote>
<p> :AP &#8230;Bra tips!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>