<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | finn | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/finn/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/finn/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för finn.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 19:36:31 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">51b6e114fd08e4677fc5f157a92b95f4</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Vem i Malmötrakten kan hjälpa mig få ur en avbruten skruv till generatorplattan? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vem-i-malmotrakten-kan-hjalpa-mig-fa-ur-en-avbruten-skruv-till-generatorplattan/#post-381862</link>
				<pubDate>Mon, 16 Nov 2015 21:01:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack så mycket för generositeten! Jag har kört bilen till min bror i Karlskrona, han har ett garage där. Vi ska försöka fixa det under julen, men annars kan jag höra av mig igen! </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">16a987159f1e1e56f65448c22c7cb230</guid>
				<title>finn startade ämnet Vem i Malmötrakten kan hjälpa mig få ur en avbruten skruv till generatorplattan? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vem-i-malmotrakten-kan-hjalpa-mig-fa-ur-en-avbruten-skruv-till-generatorplattan/</link>
				<pubDate>Mon, 09 Nov 2015 07:59:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej</p>
<p>Jag upptäckte för ett tag sedan att min generator vibrerade väldigt mycket. När jag tittade närmare på det så upptäckte jag att en av de tre skruvarna som håller generatorplattan var avbruten. De andra två har rostat fast i sin gänga utan att vara helt spända, så plattan går att rucka ca 1 mm. Jag bor i Malmö, utan varken plats eller verktyg&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-178198"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vem-i-malmotrakten-kan-hjalpa-mig-fa-ur-en-avbruten-skruv-till-generatorplattan/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">102d729aaadb7aadb444d1ebb738ac34</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Var sitter backventiken på bränsle-returen - igensatt på förgasarbil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/var-sitter-backventiken-pa-bransle-returen-igensatt-pa-forgasarbil/#post-374180</link>
				<pubDate>Thu, 21 May 2015 09:07:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som jag kan se det så sitter bränsle fram till motorn i nivå/flottör givaren, medan returen sitter lite till vänster under plåtgolvet vilket gör att man måste montera ner tanken för att komma åt. Alltså ingen servicelucka för returslangen tyvärr. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b5381320fcdc264c2708b2a1d6fa976</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Var sitter backventiken på bränsle-returen - igensatt på förgasarbil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/var-sitter-backventiken-pa-bransle-returen-igensatt-pa-forgasarbil/#post-374029</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2015 14:31:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Okej! Ja jag befarade det. Svårt att komma åt utan att demontera tanken är jag rädd. Några tips där? Skulle det kunna vara något med luftintagen till själva tanken? Det måste väl släppa både in och ut luft för att det ska funka. Och det finns väl någon mekanism om bilen skulle välta. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f4730e09fcd0fa341761be2011eded2a</guid>
				<title>finn startade ämnet Var sitter backventiken på bränsle-returen - igensatt på förgasarbil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/var-sitter-backventiken-pa-bransle-returen-igensatt-pa-forgasarbil/</link>
				<pubDate>Tue, 19 May 2015 10:50:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har lokaliserat lösningen på ett tidigare problem med att min bensinpump läcker bensin vid en avrinning. Det berodde på att bränslereturen är igensatt någonstans. </p>
<p>Blåser man hårt i bränslelednigen (bortkopplad t-korsning) och bak mot tanken så släpper stoppet och luft kan komma igenom, men så fort man suger lite i ledningen så är vips stopp&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-171844"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/var-sitter-backventiken-pa-bransle-returen-igensatt-pa-forgasarbil/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">698a3eb9d849f69f4a6106d4893f41f6</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Kan vi reda ut det här med blyfri bensin och årtal? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kan-vi-reda-ut-det-har-med-blyfri-bensin-och-artal/#post-274184</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 20:32:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Okej, tack! Tur att jag av säkerhetsskäl hittills har kört med blyersättning då. Får man bara hoppas att ägaren innan också gjorde det. Men av ren nyfikenhet, min teori om alutopp med stålsäten stämmer alltså inte? Hur ser det ut i motorerna innan 1984 och vad är det som behöver smörjas med blyersättningen? </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b85d7bbd1c3c40ce2ee74848552a3162</guid>
				<title>finn startade ämnet Kan vi reda ut det här med blyfri bensin och årtal? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kan-vi-reda-ut-det-har-med-blyfri-bensin-och-artal/</link>
				<pubDate>Tue, 28 Apr 2015 11:56:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej! </p>
<p>Jag har sökt runt på nätet en hel del och alla säger olika när det gäller vilka Saabar som kan gå på blyfri bensin och vilka som inte kan det. Jag har en Saab 900 GLS från 1982. Det är ju H-motor i den? Och vad jag förstår det som så sitter det alu-topp på och då måste ju ventilsätena vara i stål? Alltså borde det funka fint med blyfri?&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-70127"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kan-vi-reda-ut-det-har-med-blyfri-bensin-och-artal/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">42dfd09ddc2711e72e561b9c049cc454</guid>
				<title>finn startade ämnet Droppar bensin vid dräneringen på bensinpumpen i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/droppar-bensin-vid-draneringen-pa-bensinpumpen/</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 08:22:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej! </p>
<p>Jag har en Saab 900 GLS (dubbelförgasare) -1982 som läcker bensin vid dräneringshålet som finns på undersidan av den mekaniska bensinpumpen. Det verkar mest läcka (en droppen i sekunden ca) när bilen har stått en dag och är kall, men det kan även börja droppa lite när som helst när motorn är varm. Det slutar efter ett tag. </p>
<p>Jag hade bi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-66331"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/droppar-bensin-vid-draneringen-pa-bensinpumpen/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5a659e7d93e244c186c66c63f5d7c76e</guid>
				<title>Profilen för finn uppdaterades</title>
				<link>https://saabklubben.se/aktivitet/p/61723/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 06:30:33 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b432d01f2f4270c08c8c6655eb457c7</guid>
				<title>finn har ändrat sin profilbild</title>
				<link>https://saabklubben.se/aktivitet/p/61722/</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 06:21:03 +0200</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dcb319b9703419c98486b7cf92e5c0f7</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Hög CO-halt tomgång - Verkstad har inte kunskapen att laga? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hog-co-halt-tomgang-verkstad-har-inte-kunskapen-att-laga/#post-201997</link>
				<pubDate>Wed, 25 Feb 2015 12:03:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Parru: </strong></p>
<p>Nej Mekonomen verkade inte jättesugna på att ställa förgasare, nu skulle de ta dit verktyg och expertis från sin verkstad i Nybro för att kolla på det hela. Min gissning är att de bara kommer ställa ner nålarna, vilket jag såhär med facit i hand kunde gjort själv alltså. Jag är mest förvånad över verkstadens oförmåga att kommunicera. Kä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21902"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hog-co-halt-tomgang-verkstad-har-inte-kunskapen-att-laga/#post-201997" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e935c6a50166a702af52c986323d59f3</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Svarva upp navhål på EMS-fälgar 99 -&#062; 900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/svarva-upp-navhal-pa-ems-falgar-99-900/#post-201440</link>
				<pubDate>Sun, 01 Feb 2015 22:00:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fälgarna fick en PERFEKT passform mot naven efter fräsningen. Bra jobbat Franssons Maskinbearbetning AB.</p>
<p><img loading="lazy" src="http://finnmilton.com/wp-content/uploads/2015/02/IMG_9195.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d2dc66cc2f887291bd3eab4ebfc0c19c</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Svarva upp navhål på EMS-fälgar 99 -&#062; 900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/svarva-upp-navhal-pa-ems-falgar-99-900/#post-201405</link>
				<pubDate>Fri, 30 Jan 2015 18:28:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag hittade faktiskt en mekanisk verkstad som svarvade upp fälgarna lite åt mig! Har inte hunnit prova att montera än, men det ser bra ut hittills!<br />
<img loading="lazy" src="http://finnmilton.com/wp-content/uploads/2015/01/IMG_9192.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45538367e04c1cfa72812449bcdc7b89</guid>
				<title>finn svarade på ämnet AKUT! behöver Specifikation till hjulnaven för fälgfräsning i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/akut-behover-specifikation-till-hjulnaven-for-falgfrasning/#post-200872</link>
				<pubDate>Mon, 12 Jan 2015 15:47:38 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag undrar även hur det ligger till med ET-måttet. På 99an så är ET:45 mm och på 900an så är ET:40 mm enligt tabell. Det innebär väl (om jag har tänkt rätt) att om jag använder 99 fälgar på en 900a hamnar de 5 mm längre in. Vilket skulle minska hjulbredden med 10 mm. Påverkar detta väghållningen något? Bör man använda någon slags brickor mellan n&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-19749"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/akut-behover-specifikation-till-hjulnaven-for-falgfrasning/#post-200872" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0dac07326aff9cf7f53ac9ad22af3efc</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Svarva upp navhål på EMS-fälgar 99 -&#062; 900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/svarva-upp-navhal-pa-ems-falgar-99-900/#post-200755</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jan 2015 12:14:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Då hamnar väl hjulet för långt ut och man förlorar även centreringen från navet? Inget du haft problem med eller så?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ba6abccf3aa5e8e954dddbd3b2b93ef4</guid>
				<title>finn svarade på ämnet Original isättningskassett till radio - Saab 900 GLs -82 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/original-isattningskassett-till-radio-saab-900-gls-82/#post-200415</link>
				<pubDate>Tue, 23 Dec 2014 20:34:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag gissade att det var något sådant! Anledningen till att jag frågar var lite det här med att jag hade sett något som såg ut att vara exakt samma stöldkassett som denna på Saabklubbens reservdelsförsäljning. Tänkte av ren nyfikenhet om Saab hade någon stöldkassett som de sålde som ett originaltillbehör? Nu hittar jag den tyvärr inte. Som tur v&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-19754"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/original-isattningskassett-till-radio-saab-900-gls-82/#post-200415" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>