<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | Geert | Omnämndanden</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/geert/activity/mentions/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/geert/activity/mentions/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde där Geert omnämns.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 11:53:55 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">ced68157e343fd8a619e64c60239b926</guid>
				<title>prostreet svarade på ämnet Saab 900 2.1 1992 skrotas i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-900-2-1-1992-skrotas/#post-201665</link>
				<pubDate>Tue, 10 Feb 2015 21:53:02 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Färgkod?</p></blockquote>
<p>219, Talladegaröd.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">58657c50890205a70cd1bcf25b0e554d</guid>
				<title>cabmange svarade på ämnet Vad gäller för att sälja utomlands i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/vad-galler-for-att-salja-utomlands/page/2/#post-200674</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2015 22:21:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hej Magnus,</p>
<p>naiv kanske är fel uttryckt, men det brister i medvetenhet att i utlandet registreringsförfarandet ofta är ganska olika det Svenska. Fortfarande är det mesta &#8217;offline&#8217; och man presenterar och legitimerar sig med papperna hos en tjänsteman. Detta efter att en regbesiktning har ägd rum. Där kollar man inte vilka teknis&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-10009"><a href="http://xsaab-export.local/topic/vad-galler-for-att-salja-utomlands/page/2/#post-200674" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20c4511d314810c50317d4e2d952028b</guid>
				<title>cabmange svarade på ämnet Vad gäller för att sälja utomlands i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/vad-galler-for-att-salja-utomlands/#post-200652</link>
				<pubDate>Tue, 06 Jan 2015 22:24:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>En del vill ha utländska pengar men inte sälja dit som man ska &#8230;</p>
<p>Man säljer för export och ordnar efter betalningen exportskyltar som innebär ett Regbevis på köparens namn. Köparen tar försäkringen och kan välja viken period han vill köra på denna registrering. Tar kanske en vecka att ordna. Vad är fel med denna gamla processen?</p>
<p>H&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-10010"><a href="http://xsaab-export.local/topic/vad-galler-for-att-salja-utomlands/#post-200652" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9354f9492f3e56ae04c93e505a9de7a3</guid>
				<title>cabmange svarade på ämnet USA-ljus og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/usa-ljus-og900/#post-176458</link>
				<pubDate>Sat, 11 Oct 2014 22:06:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hej,<br />
undrar om det där med blinkersen -&#8217;87 och senare:<br />
På skroten finns ju de med backljus och utan, båda inte direkt sällsynt. Vilka bilar hade med och om man monterar såna på en bil utan från fabriken fungerar de altid (d.v.s. finns kablaget altid och inkopplat?</p>
<p>Om man monterar USA blinkersen kan allt det med lite tur funger&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-10247"><a href="http://xsaab-export.local/topic/usa-ljus-og900/#post-176458" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d6c952caa883cad6e8b351d300dec5e</guid>
				<title>svartvit svarade på ämnet Känner någon till den här gula 5d på blocket? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/kanner-nagon-till-den-har-gula-5d-pa-blocket/#post-195647</link>
				<pubDate>Thu, 02 May 2013 08:04:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote>
<p>Jag skulle kunna tänka ha den till Toppolan, så Automat är nog inte mitt största bekymmer.</p>
</blockquote>
<p>Kanske skulle jag inte rekommendera toppola tillsammans med automat. Ju mer du lastar på, desto mer kommer momentomvandlaren slira och desto större blir skillnaden i bränsleförbrukning mot en manuell. Men om  förbrukningen inte är en issue &#8211; visst.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a183a6f60b8331016e53b48b0db26c86</guid>
				<title>andreas1 svarade på ämnet 0g900 cab, vad ska man kontrollera vid köp? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/0g900-cab-vad-ska-man-kontrollera-vid-kop/#post-49876</link>
				<pubDate>Tue, 22 Jan 2013 21:41:14 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Om taket inte håller sig helt still över rutan är det ingen fara. Packningar i cylindrarna kan man byta hos den lokala hydraulikspecialisten. Standarddel.</p>
<p>&#8217;87 hade inga 3-punktbälte bak.</p>
<p>Svetstätning i B-stolpen kan spricka och börja rosta. Rost på baksidan av plåten i B-stolpe där dörrlåset sitter. Kan ses med ficklampa och öppet&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-89322"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/0g900-cab-vad-ska-man-kontrollera-vid-kop/#post-49876" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5d4928dfcc2ec49cad6ad0e63d9657c6</guid>
				<title>henrikg svarade på ämnet Ny Saab Clarion Audio System hemsida i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-saab-clarion-audio-system-hemsida/page/2/#post-49831</link>
				<pubDate>Tue, 20 Nov 2012 17:54:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Saab sålde mycket bilar till utlansstationerade US och GB-militärer.</p>
<p>Kanske har den en funktion som tilllåter användning på flera kontinenter. US&#8217;s FM bandet är annorlunde än Europas tror jag.<br />
Militärer brukar ta med sina bilar världen runt.</p></blockquote>
<p>Jag är inne på samma linje, tydligen såldes väldigt många 900/9000 bilar med US-spec till&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-54263"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-saab-clarion-audio-system-hemsida/page/2/#post-49831" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c502899d85f29420f92b241ed0f62be2</guid>
				<title>john gt svarade på ämnet OG 900 Cab i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/og-900-cab/#post-45216</link>
				<pubDate>Wed, 27 Jun 2012 10:17:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Kan tipsa om att ta bort tätningsgummi runt skuffen. Även på min &#8217;rostfri&#8217; cab hade det i smyg försvunnit en inte obetydlig del av plåtkanten där. Jag hade aldrig anledning att kolla det, men jag var ändå igång där bak och kollade och fick en chock.</p>
<p>Lite till och vatttnet hade forsat fritt in i skuffen.</p></blockquote>
<p>Tätningsgummi runt skuffen? v&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-94476"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/og-900-cab/#post-45216" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3be0710fed90b0bb4c7c2d1e837a2bb1</guid>
				<title>henrikg svarade på ämnet Saabverktyg i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saabverktyg-2/#post-186143</link>
				<pubDate>Sat, 23 Jul 2011 11:55:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/geert/' rel="nofollow ugc">@Geert</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>HEj,</p>
<p>nu rotade jag bland alla VSH jag har, och ja jag har en verktygskatalog med där, men inte den bästa verkar det som.<br />
Tyvär finns inte alla nr med där tydligen.</p>
<p>Vem vet vad de här är:<br />
8792616<br />
8996704<br />
8394736</p>
<p>Tack, mvh, Geert</p></blockquote>
<p>Dom finns inte med i 900 Specialverktyg MY92 iallafall, så gissningsvis är det inte till og900.</p>
<p>//Henrik</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>