<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | gunnar w | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/gunnar-w/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/gunnar-w/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för gunnar w.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 10:10:30 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">755bc2dbe48fc1cb1f5d68eac3b88d8d</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet ford 2,9 v6, varför använder ingen en sådan i sin v4? i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ford-29-v6-varfor-anvander-ingen-en-sadan-i-sin-v4/page/2/#post-81388</link>
				<pubDate>Fri, 20 Jun 2003 23:31:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag tillhör nog det fåtal här på forumet som faktiskt byggt en fungerande V6:a i en 96:a och också besiktigat den. Den var iof redan reggad med en Ford 6:a, en 2,0 men jag satte i en 2,6 med förgasare och det var ganska mycket jobb eftersom kylningen är spegelvänd men i övrigt passade det mesta, motorfästen efter lite moddande liksom anslutnin&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-88708"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ford-29-v6-varfor-anvander-ingen-en-sadan-i-sin-v4/page/2/#post-81388" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f828cfd0d019678ac8a8e09bb257422</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet Saab V6.  första sommaren i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v6-forsta-sommaren/#post-80660</link>
				<pubDate>Wed, 28 Aug 2002 21:43:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kul att det finns folk som inte ger upp!<br />
Mitt Saabprojekt med V6 fick jag ingen riktig ordning på även om den besiktigades utan anmärkning efter 15 års avställning i våras. Största problemet var förgasarproblem liknande Speens.<br />
Bilen är nu såld till en entusiast med resurser för ett fortsatt liv i Borås.</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar W</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20a315f21acce31987ef35376447c9e9</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet 99-kylare i 96:a? i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/99-kylare-i-96a/#post-80498</link>
				<pubDate>Sat, 18 May 2002 21:13:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej och tack<br />
Det går inte att få plats med 99-kylaren om den är så bred. Jag har sågat ut de runda nedpräglingarna i hjulhusen och har ett fult luftutsläpp i motorhuven (från en Fiat) som jag helst vill bli av med men det räcker inte varma dagar.<br />
Någon som vet om bilprovninge har synpunkter på flyttning av tvärbalken i motorrummet? Om jag flyttar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-54968"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/99-kylare-i-96a/#post-80498" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">601a86be8c19535e660cf1ac4a2bccf2</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet Bakbromsar saab 96 i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bakbromsar-saab-96/#post-63944</link>
				<pubDate>Mon, 13 May 2002 13:32:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag använder en stor tvåarmad kloavdragare och det fungerar utmärkt. Om den slinter kan man låta fälgen vara kvar och fästa klorna i fälghålen. (jag har en skräpfälg för ändamålet.)</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar W</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">81fc765863de376e409515f753686c56</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet saab v6! i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v6/page/7/#post-79825</link>
				<pubDate>Mon, 13 May 2002 13:20:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Min bil gick igenom besiktning utan anmärkning idag, efter 15 års avställning! Eftersom bilen redan var reg.bes med &#8221;utbytt motor&#8221; och godkänd med 74 kW var besiktningen inget problem.</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar W</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bbae4d0c59970df4edbb79d61d0e6310</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet hitta lite fel i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hitta-lite-fel/#post-63772</link>
				<pubDate>Thu, 02 May 2002 18:10:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag har en kåpa med friskt lager från en nedplockad motor som du kan få om du kommer och hämtar den i Älvsjö.</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar Widsell<br />
0708-44 30 43</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aba1e22a6124279076199ef0f23081cb</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet Ryckig acc, och lite bromstrassel... i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ryckig-acc-och-lite-bromstrassel/#post-63606</link>
				<pubDate>Mon, 15 Apr 2002 21:25:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Om det är bromsarna fram som kärvar är det nog bromsslangarna till bromsoken som svällt ihop. Syns inte utifrån men när man klipper av den ser man att hålet i slangen är obefintligt vilket medför att det tar tid innan bromsoljan trycks tillbaka.</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar W</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">05d0df604055b2c1d7564946b6aa5a3d</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet saab v6! i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79787</link>
				<pubDate>Tue, 19 Feb 2002 20:01:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Per/Haninge<br />
Bilen är av 70-års modell och har varit avställd sedan 1987 år men är nu inregistrerad. Jag skulle ha besiktigat den men eftersom saker och ting inte fungerar som jag vill har det inte blivit av än.<br />
Utvändigt är den ombyggd till 80-års jubileumsmodell och färg förutom att den har USA-fronten och den behöver en ny lack för att bli bra.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2489"><a href="http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79787" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7e2100e9d10e1a2b1367508db2cdda93</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet saab v6! i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79785</link>
				<pubDate>Tue, 19 Feb 2002 16:11:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kylaren på min bil sitter som på tvåtaktarna, bakom motorn med en elfläkt bakom och värmepaketet är utbytt mot ett mindre från Fiat. När jag startade motorn gick den bra så länge jag inte belastade den men den bluddrar och går orent och är knappt körbar under belastning. Dessutom har torkarmotorn rostat fast. Jag tror att jag snart bytt ut hela&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2487"><a href="http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79785" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">515df675a5e270a33ee0c95883d3e862</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet saab v6! i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79783</link>
				<pubDate>Fri, 15 Feb 2002 12:15:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Spleen, hur går det med din ombyggnad till V6?</p>
<p>Själv ställde jag på min bil idag, den har varit avställd sedan 14 juli 1987, så nu ska jag beställa tid för besiktning. Motorbytet mellan två olika generationer V6-or medförde total ombyggnad av hela kylsystemet och nya motorn är lite för lång för att få plats bakom grillen varför jag fått vinkla&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-2479"><a href="http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/5/#post-79783" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">783b8632cd9ab572a857da9ef3149216</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet &#034;RM&#034; i SAAB Dragracing på Trolldraget 3/8 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/rm-i-saab-dragracing-pa-trolldraget-38/#post-80057</link>
				<pubDate>Wed, 26 Dec 2001 20:00:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det låter kul, men vad krävs av deltagande bilar? Ska de vara registrerade och besiktigade. Blir jag klar och får den genom besiktningen kommer jag gärna med min 96:a registreringsbesiktigad med V6-motor-om den får vara med.</p>
<p>Mvh</p>
<p>Gunnar W</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e8814469983d8215a6902bc75ef91fef</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet saab v6! i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/2/#post-79740</link>
				<pubDate>Mon, 12 Nov 2001 21:50:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag har en SAAB 96 1970 godkänd med V6 på 74kW. Under dispenser står det: T31A Motorn utbytt. det sitter enligt uppgift en 2,3 liters i och jag har en 2,6 bredvid som ska i tillsammans med en växellåda från 1976.<br />
Enligt registreringsbeviset krävs kraftigare däck, 165SR15.<br />
Balken framför motorn är omdragen i originalutseende och bromsarna&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1891"><a href="http://xsaab-export.local/topic/saab-v6/page/2/#post-79740" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0efc8c59be526e81e93b37554c330ba5</guid>
				<title>gunnar w svarade på ämnet Värsta saaben i landet? i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/varsta-saaben-i-landet/#post-79562</link>
				<pubDate>Fri, 24 Aug 2001 20:50:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har ett liknande projekt på gång och undrar hur du gjort med avgassystemet:<br />
Har du en ljuddämpare per sida?<br />
Har du någon tvärförbindelse mellan avgassidorna?<br />
jag har också Forde V6 men 2,3 förgasarmotor, regbesiktigad och klar men inte körklar&#8212;ännu.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>