<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | gv8 | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/gv8/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/gv8/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för gv8.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 05:11:04 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">da083f5b3ebf516d53757baee9eee107</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/24/#post-527089</link>
				<pubDate>Wed, 01 Apr 2026 08:21:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En liten uppdatering av vad som hänt med bilen sedan sist.</p>
<p>Har under under perioden från besiktningen 2023 till besiktningen 2025 kört ungefär 1000 mil, så nu ligger miltalet på ca 14800 mil.</p>
<p>Under sommaren 2025 blev det besök på div lokala träffar samt några längre resor till bl.a. SAAB’s sommarträff i Leksand och träffarna i Olofsfors och&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-249606"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/24/#post-527089" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b7967afd36240079195208f72566b3d4</guid>
				<title>gv8 kommer att besöka Jubileumsträff anordnad av Norrlandssektionen.</title>
				<link>https://saabklubben.se/aktivitet/p/249304/</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 09:31:16 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e347d3e271b8790c21fe04bca9888cb8</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Motorvärmare i forumet 95/96 V4</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/motorvarmare-8/#post-525659</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2026 12:08:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Värmaren sitter i ett av frostpluggshålen på det ena topplocket. Värmetråden befinner sig i huvudsak inuti värmaren.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>På bilden nedan sitter värmaren på vänstra topplocket i framkant.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5e9ece71379357bd726d4155848cb1fa</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Motor går inget händer m växel i. i forumet 95/96 V4</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/motor-gar-inget-hander-m-vaxel-i/page/2/#post-520842</link>
				<pubDate>Tue, 22 Apr 2025 16:51:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fotade en låda så att du kan se hur det ska se ut.</p>
<p>Din kopplingsgaffel kan ha halkat lite neråt på axeln om låspinnen saknas eller så kan hela axeln ha åkt neråt.</p>
<p>Kolla om kopplingsgaffelns returfjäder sitter som den ska.</p>
<p>Testa om justerskruven för kopplingsgaffeln fungerar som den ska.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f0aef5505b2b3327da16d2df2d4c57c9</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Informasjon om orginal motor i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/informasjon-om-orginal-motor/#post-520647</link>
				<pubDate>Tue, 08 Apr 2025 09:41:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I dag är det nog bara SAAB-museet i Trollhättan som kan svara på de frågor du ställer. Museet har som du kanske vet fått ta över all gammal dokumentation från SAAB-fabriken.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Men om du vill försöka se om en T99 är en orginalbil eller inte så finns det några få skillnader på karossen som skiljer ut en T99-kaross från övriga modeller. Det är&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-244125"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/informasjon-om-orginal-motor/#post-520647" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">819b75f58d799de2f3f5b152c5bad681</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Information om registrerade bilar? i forumet Allmänt</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/information-om-registrerade-bilar/#post-519287</link>
				<pubDate>Fri, 20 Dec 2024 10:05:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om ni vill så kan ni söka på CarInfo.</p>
<p>Sökte på några alternativ som kan passa på det ni söker efter.</p>
<p>Det går inte att söka på orden EMS eller GLE men karosstyp, motortyp växellåda och årtal är sökbart.</p>
<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-</p>
<p>Saab 99 2-dörrars Sedan 2.0 110hk, 1973 1st Generation (1968&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-242921"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/information-om-registrerade-bilar/#post-519287" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">308f830e8fc7aaace201e974ff45519f</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Bränslepumprelä SAAB 99 turbo 78 i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/branslepumprela-saab-99-turbo-78/#post-518200</link>
				<pubDate>Thu, 10 Oct 2024 09:12:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Googla på SK6464 så kommer det upp firmor som säljer detta relä.</p>
<p>Det går väl också att ringa till SAAB-klubben och kolla om dom har dessa.</p>
<p>Jag har kollat lite på 99’ornas elscheman och det verkar som att detta relä sitter på insprutare från 77 till 80. 75 och 76 års 99’or har inte samma funktionalitet.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Bild på original bränsle relä Turbo 78.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">aa75e3b31999ce87a5278e1ac79b6c6d</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Tankmätare och temperaturmätare fungerar inte... i forumet 95/96 V4</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/tankmatare-och-temperaturmatare-fungerar-inte/#post-514385</link>
				<pubDate>Tue, 26 Mar 2024 18:00:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bifogar el-schema från VHB samt ett handritat schema över instrumentet som du har</p>
<p>problem med.</p>
<p>Sannolikt bör det vara <strong>ett</strong> avbrott som orsakar flertalet av felen.</p>
<p>Säkring (nr 8) är gemensam punkt för dina problemställen. Prova och rotera</p>
<p>säkringen lite.</p>
<p>När det gäller jordningarna så är de placerade på olika ställen men alla</p>
<p>leder p&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-239048"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/tankmatare-och-temperaturmatare-fungerar-inte/#post-514385" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">598f9fcccc62f83b887dc763756dde13</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Vindrutespolare ur funktion (99 1984), kopplingsschema sökes i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/vindrutespolare-ur-funktion-99-1984/page/2/#post-512838</link>
				<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 21:32:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej</p>
<p>Om du skickar ett tomt mail till min mailadress (stig.berg@hotmail.com) så mailar jag dom inskannade jpg-filerna på elschemat i retur.</p>
<p>MVH / Stig</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b25b940e983dd64dda92bdee3677be52</guid>
				<title>Profilen för gv8 uppdaterades</title>
				<link>https://saabklubben.se/aktivitet/p/237555/</link>
				<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 14:03:19 +0100</pubDate>

				
									<slash:comments>0</slash:comments>
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">32f97868d1cf2cc059483b22d529c52c</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Kärvande reduceringsventil i forumet OG900</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/karvande-reduceringsventil/#post-512367</link>
				<pubDate>Sun, 26 Nov 2023 07:32:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Normalt så är dessa motorer väldigt tillförlitliga men om det blir för långt mellan oljebytena (och för låg oljekvalitet) så kan det bli som på bilderna nedan. Ser det ut så här så är det klart att smuts även kommer att hamna i reduceringsventilen. Om du lyfter på ventilkåpan så får du nog en god uppfattning om det är smutsigt eller inte.</p>
<p><img loading="lazy" src="http://saabklubben.se/wp-content/uploads/hm_bbpui/512367/8ge4yjxjo0vumvooq0q4cxjkqrdxdyv2.jpg" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3cb784513da7b6c4ed196b38c9c348fe</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/24/#post-511591</link>
				<pubDate>Tue, 17 Oct 2023 06:08:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack Andreas, jag såg inte att den blev felmonterad. Den gick att vika rätt med sätet lite framåtlutat.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3df60ed430ae152a43a0147e742e6606</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/24/#post-511561</link>
				<pubDate>Mon, 16 Oct 2023 17:44:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En uppdatering av läget för 99-Turbon.</p>
<p>Monteringen av bilen har pågått under sommaren och det har väl gått rätt så hyfsat för att vara en första-gångs-renovering. Hoppar över detaljerna, denna gång, eftersom forumet numer inte tillåter bilder i texten. Bifogar istället bilder på bilen som den ser ut idag när den besiktades (utan anmärkningar). S&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-236297"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/24/#post-511561" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8708a4d2a0256ea199a346143443ca41</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Hjälp med Saab 99 -84 i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/hjalp-med-saab-99-84/#post-511252</link>
				<pubDate>Thu, 05 Oct 2023 14:39:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har en startmotor med kablar som kanske kan ge dig en ledtråd i hur det ser ut.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d8fa89be1344367a817c4a51c5dbb148</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Hjälp med Saab 99 -84 i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/hjalp-med-saab-99-84/#post-511162</link>
				<pubDate>Tue, 03 Oct 2023 06:36:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej</p>
<p>Jag har renoverat en SAAB 900 1984 med H-motor och på den var kablarna till startmotorn i upplösningstillstånd. Det var inget kvar av kablarnas höljen. Sedan så kan jag bidra med kopplingsschemat till din bil.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">37872cdc3a1967604e79b0c5aedd189f</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Köpes: Dragkrok till Saab 99cc 72-79 i forumet 90/99</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/kopes-dragkrok-till-saab-99cc-72-79/#post-510786</link>
				<pubDate>Sun, 24 Sep 2023 10:18:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har en krok till 99 CC-78. Sitter monterad på en av mina reservdelsbilar. Hör av dig vid intresse.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c99fa9cb26385f828ea71471a6dfe08</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500915</link>
				<pubDate>Wed, 01 Mar 2023 09:49:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry att jag missförtod ordet ”referens” i mitt tidigare inlägg.<br />
Jag kan inte påstå att jag vet hur en T-78 ser ut i varje detalj. Har många gånger tänkt att man skulle haft en helt orörd stående på gården som man kan titta på när undrar hur den är byggd.<br />
Istället blev det en vanlig 99’a från 78 (samt VHB) som jag har som referens för turbo-re&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-234088"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500915" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6662a30b688c8a22304054af64b9762f</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500894</link>
				<pubDate>Tue, 28 Feb 2023 09:49:27 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hoppas verkligen inte att det jag gör påverkar andra renoveringar. Var och en får sätta sin egen ribba. För egen del så var ribban väldigt lågt satt när reparation av rost m.m. påbörjades i mitten av 80-talet. Skulle ju bara laga några rostiga skärmkanter  Sen så spårade det hela ur mer eller mindre direkt och projektet blev stående eller&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-234074"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500894" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb9e86fb81d2517e46bc00f18786b10b</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500816</link>
				<pubDate>Fri, 24 Feb 2023 06:49:52 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Topplacken pålagd men div bättringar samt slipning och polering återstår.</p>
<p>Gas, broms och koppling monterade.</p>
<p>Som tur var så köpte jag en ny huvudbromscylinder för ca 25 år sedan.</p>
<p>Pedalerna på plats.</p>
<p>Bromsledningar  samt baksätets lås och stödplatta.</p>
<p>Nya bromslangar fram samt stödgummin för övre bärarmarna.</p>
<p>Nya bakre bromslangar, gu&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-234029"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500816" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">231d44801a105dfb79312f0c5bab4722</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/23/#post-500546</link>
				<pubDate>Thu, 09 Feb 2023 22:16:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lackering fortsätter med avmaskering.</p>
<p>Sedan ny maskering för lackering av vänster sida.</p>
<p>Topplack pålagd.</p>
<p>Div smådelar lackas tills färgen i sprutan tar slut.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8942aa7305abd2f47a9b799167e5655a</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Främre kabelstam framför eller bakom kylarfäste ? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/framre-kabelstam-framfor-eller-bakom-kylarfaste/#post-500250</link>
				<pubDate>Tue, 24 Jan 2023 10:14:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Ola</p>
<p>Bra fråga.<br />
Jag har samma problem och jag kan nog lägga till några år på tiden (35+) sedan isärplockningen. Har hittat en bild på nätet där man kan ana vart kabeln ligger. Har även tittat på min kabelhärva och kommit fram till att den skulle passa längdmässigt i den fyrkantiga kanalen som går längs grillens underkant.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f5b7b78d90816ed40aa59bc21421c33</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-500141</link>
				<pubDate>Tue, 17 Jan 2023 17:04:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Då var den främre tredjedelen av karossen lackad. Trodde inte att det skulle vara så mycket jobb med lack. Började med att penselmåla slipgrund i alla svåråtkomliga utrymmen som är omöjliga att komma åt med sprutan. Sedan har några lager slipgrund och några lager topplack sprutats med slipning emellan. Diverse ojämnheter har spacklats. Ä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-233687"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-500141" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d38e812a56bc8a7a7afc19d9e260f8ef</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Saab 99 -69-74 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-69-74/#post-500032</link>
				<pubDate>Tue, 10 Jan 2023 16:00:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har fyra backar liggande. Två nya och två  begagnade. Vet inte om de passar men eftersom vi hade en 69’a tidigare så finns chansen de passar. Art.nr på kartongen är 8817165.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c6a8d4c134e5d8427e1d4524d7ef8df</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Gummidamask rattstång 99-84 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gummidamask-rattstang-99-84/#post-499797</link>
				<pubDate>Sat, 31 Dec 2022 13:11:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hittade lite info i VHB om hur monteringen av en rattaxel-bälg går till.<br />
För ändamålet finns ett verktyg (89 95 813) som också borde tas fram tillsammans med bälgen och då faller mitt förslag, i föregående inlägg, med delad bälg.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f6ed94c74888de354a642af330fc58c4</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Gummidamask rattstång 99-84 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gummidamask-rattstang-99-84/#post-499617</link>
				<pubDate>Wed, 21 Dec 2022 18:25:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har två 99-or som båda har trasiga damasker. Adam har nog rätt i att det är för stor friktion mellan damasken och styrstången för att den inte till slut ska gå sönder. Skulle tro att damasken är trasig på många 99-or utan att ägarna vet om det. Om klubben kunde ta fram nya damasker så vore det bra om de var delade. Det ser inte helt enkelt u&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-233404"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/gummidamask-rattstang-99-84/#post-499617" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9720a7a335ed45c4500ca2fb42d80e22</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-497536</link>
				<pubDate>Thu, 06 Oct 2022 07:24:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för din kommentar Adam.</p>
<p>Intressant att vi är ungefär i samma läge med våra renoveringar. Du har kommit lite längre med karossen och jag ser att du får bra hjälp där. Men på motorsidan har väl jag kommit lite längre och är snart klar med motor-testbänken så om du önskar så kan du låna den så länge du behöver.</p>
<p>När min renovering påbörjades&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-232400"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-497536" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3aa73ada91105d2aff301fbfb8af4b7</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-497102</link>
				<pubDate>Mon, 19 Sep 2022 07:12:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kan tyvärr inte svara på din fråga men jag surfade in på Hagmans hemsida och tittade på databladen för deras rostskyddsprodukter och hittade två grundtyper av undersmassa.</p>
<p>Bitumenbaserade rostskydd, lösbara med lacknafta, finns i tre olika viskositeter.<br />
    T03 Tunnflytande.<br />
    F40 Tjockflytande<br />
    Underredsmassa.</p>
<p>Färgbaserade rostskyd&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-232184"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-497102" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">294b01efc3a82ed601b606f274472b67</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-496902</link>
				<pubDate>Sun, 11 Sep 2022 16:54:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En liten uppdatering av läget.<br />
Karossens undersida har tvättats helt ren från underredsmassa varefter några små rostfläckar uppdagades och åtgärdades. Sedan lackades hela undersidan med 2-komp epoxi.</p>
<p>Eftersom karossen var grön tidigare så lades en ny grönfärg på.</p>
<p>Första återmonterade komponet blev en gummibuffert till bakaxeln.</p>
<p>Åt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-232085"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-496902" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">127ba1ca10d1d4076772cefd856125c2</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Ojämn tomgång, kall motor i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ojamn-tomgang-kall-motor/#post-496269</link>
				<pubDate>Tue, 16 Aug 2022 05:35:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tyvärr så har jag ingen erfarenhet av insprutningen på en 88’a. Har bara hållit på med 78 och 84 års mekaniska insprutningar av typ k-jet.<br />
Om det är en mekanisk insprutning som k-jet så skulle jag börja med med något enkelt som att hälla i starkt rengöringsmedel och sen även lite tt-olja i bensinen för att rengöra och smörja systemet. Något s&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-231748"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ojamn-tomgang-kall-motor/#post-496269" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f50f02fc3d81cf17ad48d9ce6a38358</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-494242</link>
				<pubDate>Wed, 25 May 2022 08:22:02 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Svar angående bälgen kommer på din mailadress.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd504e5cf8fe155fd1f0abbdca74514b</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-494207</link>
				<pubDate>Mon, 23 May 2022 14:27:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De flesta gummidetaljerna inkl kofångarna (aldrig isärtagna) är i fint skick.<br />
Bilen har trots allt stått inomhus sedan 1985.<br />
Jag kan kolla om jag har någon gummibälg till övers om du behöver en sådan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">725d15abe07b529aacd35834e4a38209</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-494196</link>
				<pubDate>Mon, 23 May 2022 10:12:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu har jag jobbat med karossen ett tag.<br />
Har haft lite huvudbry med en gammal skärmkantslagring som har tryckt ut skärmen något och gjort det svårt att få till formen. Valde mellan att byta hela skärmen eller justera lagningen så att skärmen kan återta sin ursprungliga form. Jag valde det senare och började med att skära upp den den gamla svet&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-230684"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-494196" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2420f7f28a2b1dbc318d1dfc18a00be</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Vindrutespolare ur funktion (99 1984), kopplingsschema sökes i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vindrutespolare-ur-funktion-99-1984/#post-493888</link>
				<pubDate>Tue, 10 May 2022 21:01:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag kan bidra med elshema. Schemat var lite större än min A3 scanner, men jag tror att det viktigaste kom med.<br />
Jag skulle nog först kolla om det kommer fram ström till spolarmotorn när spaken dras bakåt. Spolarmotorn drivs direkt från spaken utan relä emellan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9f64ec4997641bda2c22dacc6b4439dc</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/22/#post-493596</link>
				<pubDate>Tue, 26 Apr 2022 14:35:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för ditt påpekande angående om kranen öppnar och stänger ordentligt. Ska testa detta.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eed492f307acf1989d42247a0351a011</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-493586</link>
				<pubDate>Mon, 25 Apr 2022 11:07:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det finns bara ett ställe som kan läcka i värmeventilen och det är gummimembranet.<br />
Köpte ett memran på Dahlhems eftersom klubben inte saluför dessa.</p>
<p>Motorn har gått 13000 mil men vad den har varit med om får vi antagligen inte någon vetskap om. Den är bland de femton först tillverkade Turbobilarna och några av dessa, bla den här, behölls&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-230380"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-493586" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">54a5a3ffea6e6a80acf9168ed056041a</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-493528</link>
				<pubDate>Sat, 23 Apr 2022 08:54:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har gjort ett försök med viktjustering av kolvar och vevstakar till att börja med.<br />
För detta ändamål så införskaffades en våg med noggrannhet av 0,1 gram.<br />
För vägningen av stakarnas stor- resp lilländor har en liten enkel upphängningsanordning tillverkats.<br />
Resultatet av viktjusteringen gav ingen tydlig skillnad mot tidigare så jag får gå vi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-230356"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-493528" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">deda95c3cac069b7224125855ca7c7e5</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Bilen hackar iväg vid start i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bilen-hackar-ivag-vid-start/#post-493081</link>
				<pubDate>Sun, 03 Apr 2022 10:57:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Prova och byt bränslefiltret.<br />
Sitter under bilen ovan bakaxeln.<br />
/Stig</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e1523fc83440e431bdb3af099ea94f2</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Oljetryck 2,0 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/oljetryck-20/#post-492753</link>
				<pubDate>Wed, 16 Mar 2022 05:33:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för tipset med övertryck i oljetråget. </p>
<p>Kände att jag måste prova detta så tryckluft blåstes in i slangen för oljestickckan med oljepumpens rotordel borttagen och naturligtvis kom det olja. Fyllde därefter rotordelen med olja innan den återmonterades. Sedan kördes startmotorn samtidigt som tryckluft anslöts till oljesticksröret och oljetryc&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-229951"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/oljetryck-20/#post-492753" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">40d09ebda6cf611e2f7470c95b6de87f</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Oljetryck 2,0 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/oljetryck-20/#post-492664</link>
				<pubDate>Fri, 11 Mar 2022 12:11:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Håller f.n. på med oljepumpen på min B-motor och har kommit fram till att den är väldigt känslig för otäta packningar både mot motorblocket och för o-ringarna som tätar själva pumpen. Om man dessutom råkar vända kolven i övertrycksventilen åt fel håll så blir det heller inget tryck. Men om allt är rätt monterat och tätt och inoljat så komme&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-229894"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/oljetryck-20/#post-492664" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f43d8d3219933729326657c3f310be5</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-490946</link>
				<pubDate>Wed, 22 Dec 2021 11:05:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som du ser på bilderna nedan så fanns bälg och fjäder 1984 men inte 1978.<br />
Jag vill hålla bilen så original som möjligt så om det rasslar lite så hör det till bilen.</p>
<p>Bild på slav 1978</p>
<p>Bild på slav 1984</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5fdcf053c5c89f04b68089f2483ad617</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-490899</link>
				<pubDate>Sun, 19 Dec 2021 17:33:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har nu provkört motorn utan växellåda och generator och tycker inte att den låter konstigt på något sätt.. Om det var något metalliskt ljud innan så kom det nog från lådan.<br />
Men det är definitivt vibrationer så jag kommer att göra en balansering av motorn.<br />
Jag bytte en av kolvarna vilket kan ha påverkat balansen negativt.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-228974"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-490899" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">69fe338b05ffb7d1022559f6e8582a0b</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-490862</link>
				<pubDate>Fri, 17 Dec 2021 11:10:02 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du välkommen på besök om du har vägarna förbi Östersund.<br />
Jag har också funderat på vart det svagt metalliska ljudet kommer ifrån. Tänkte börja med en grov felsökning genom att koppla bort växellåda och generator. Motorn har jag gått igenom så den hoppas jag att det inte kommer från. Växellådan är väldigt sliten rätt igenom så den är starkt miss&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-228942"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/21/#post-490862" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9706574e716d2f43d6fed9ec4f3c4591</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-490850</link>
				<pubDate>Thu, 16 Dec 2021 09:40:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har nu provkört motorn. Det blev några punkter på ”To DO Listan”, bla så var det oljeläckage  från frontkåpan på växellådan och ett vattenläckage från värmekranen.<br />
Oljetrycket ligger lite under 3 bar vilket är undre gränsen enl. VHB. Tror att turbon som är lite sliten är orsaken till det låga trycket. Kommer att åka upp till TurboTech i Strömsund&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-228928"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-490850" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d28ea81870975304011d2afe48ace15</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Ny förgasare, förslag tack :) i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-forgasare-forslag-tack/#post-490108</link>
				<pubDate>Wed, 17 Nov 2021 12:30:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fomocon är en bra förgasare men de kan ju slagga igen med tiden. Om du kör 4-5 gånger i ultraljudstvätten så blir den nog bra.<br />
Som du ser på bilden nedan så ska kulan och stången ner i hålet med kulan först.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eea462da136c2804b79ca4ed21f0cce3</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-486323</link>
				<pubDate>Thu, 15 Jul 2021 17:34:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tänkte likadant som du när jag såg det men eftersom lådan har varit på renovering hos en gammal SAAB-mek, där bl.a, slutväxeln byttes, så måste han ha bedömt att det inte behövdes göra något åt detta. På bilden nedan har jag placerat den låda (till vänster) som medföljde till honom för att ta reservdelar från. Där är det 9 mm smalare över&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-226596"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-486323" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3f6b23f776bc5566f0275e15b7b85822</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-486262</link>
				<pubDate>Tue, 13 Jul 2021 14:43:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hur hittar man detta servicemeddelande ?  Skulle vara intressant att ta del av.<br />
Har mätt spelet mellan axel och lock till 0,6 mm och mellan skovelhjul och lock<br />
till ca 1,7 mm så det borde fungera.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7fd8e55ebfe4ce9057a870ca0732a28e</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-486161</link>
				<pubDate>Sun, 11 Jul 2021 09:44:48 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Montering av vattenpump.</p>
<p>Den här gången valde jag att använda den gamla org-tätningen som sitter överst.<br />
Den är betydligt enklare att få på plats än den som ingår i renoveringssatsen.</p>
<p>Så här ser den nya nya tätningen ut efter att ha tryckts i en gång.<br />
Den blev lite deformerad när den fastnade mot övre kanten. Borde kanske smörjt in den f&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-226536"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-486161" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a42935d62a2582073c22c027a3d73c2f</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-485441</link>
				<pubDate>Thu, 17 Jun 2021 08:54:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Prolemet är ju att fästa upp motorn utan att fästet är ivägen och hindrar.<br />
Igår fick jag fick såga bort en fästpunkt för att kunna montera gavelplattan på svänghjulssidan, men det gick bra med tre kvarvarande fästpunkter.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cbd1ce55172d7d630968601b13a43d2b</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Renovering av min gamla Turbo 99&#039;a i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-485430</link>
				<pubDate>Wed, 16 Jun 2021 20:55:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hopmontering påbörjad. Ram- o vev-lager var i stort sett oslitna och har inte bytts. Kolv nr 4 var väldigt sliten på en sida så den är bytt. Kolvringarna är nya.</p>
<p>Påminnelse av hur den såg ut före.</p>
<p>På trans-sidan är det mesta utbytt mot nytt. Behövdes kanske inte men eftersom jag hade alla delar på lager så var det lika bra använda dom.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-226161"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-min-gamla-turbo-99a/page/20/#post-485430" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d70a05ce7efe0d62eb77e8fdf990ef8</guid>
				<title>gv8 svarade på ämnet Turbo tapp i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/turbo-tapp/#post-485143</link>
				<pubDate>Tue, 08 Jun 2021 09:36:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om du har orginalfördelare (0237011002) så ska det bli en tändningssäkning med 7 grader om du trycker gasen i botten och trycket ökar till 0,7 bar.<br />
Det är slangen som går från insugsröret till födelaren som överför tryckökningen till fördelaren. Om slangen är trasig eller ev fördelaren trögar så kan du få spikningar pga för hög tändning vid gaspådrag.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>