<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | jln | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/jln/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/jln/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för jln.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 18 Apr 2026 18:41:15 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">7d9c743ba245d3bd4131981bd2ddf6e9</guid>
				<title>jln svarade på ämnet topplocks packning i forumet Flyttade trådar</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/topplocks-packning-2/page/2/#post-41184</link>
				<pubDate>Tue, 20 Mar 2012 05:36:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej</p>
<p>Jag har också saab orginal ringar i påse från saab tillsammans med röda packningar. Inköpta enligt kvittot i slutet av 70-talet. Gjorda för ett spår som skall vara 1.00 +-0.01mm. Jag har skruvat mkt v4 motorer och har aldrig sätt någon skillnat.</p>
<p>Dom är väldigt kopparfärgade och jag har åkt med en sats sådan ringar, inga problem</p>
<p>Jag&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175899"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/topplocks-packning-2/page/2/#post-41184" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34aa6056b7ace429207cc9c2230f3b98</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Saab 99 Turbo Rally i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-turbo-rally/page/2/#post-30620</link>
				<pubDate>Sun, 07 Aug 2011 04:54:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ursäkt till alla för mitt massmedelande, vet inte vad som skedde. Hur som helst en liten statusuppdatering.</p>
<p>Motor + låda urlyfta ur bilen, vi hade under MSR problem med att det rann ner motorolja i växellådan vilket visade<br />
sig vara plåten som täcker kronhjulet som läckte. Ny plåt tillverkad i aluminium och monterad.</p>
<p>Även grenröret hade fått&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-83266"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-turbo-rally/page/2/#post-30620" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a6f609702233988f5428da14588db58c</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Saab 99 Turbo Rally Grp2 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-turbo-rally-grp2/#post-171974</link>
				<pubDate>Mon, 18 Apr 2011 09:46:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Va ute och pillade lite i helgen.</p>
<p>Gjorde oljeslangar klart till oljekylning växellåda med självstängande anslutningar:</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.saabsport.se/99t/20110417gavellock.jpg" alt="" /></p>
<p>Egensvarvad remskiva för dubbla generatorremmar och litet hjul för servopumpen:</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.saabsport.se/99t/20110417remskiva.jpg" alt="" /></p>
<p>Monterade expansionskärlet + bränslehuvud</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.saabsport.se/99t/20110417vattentank.jpg" alt="" /></p>
<p>Testmontering av fälgar, fugerade perfekt!</p>
<p><img loading="lazy" src="http://www.saabsport.se/99t/20110417falgar.jpg" alt="" /></p>
<p>Elsystemet monterat i handsfac&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90524"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-turbo-rally-grp2/#post-171974" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">081b2d4ce035f20dc2ce6885157b7b01</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Saab 99 Turbo Rally Grp2 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-turbo-rally-grp2/#post-171822</link>
				<pubDate>Wed, 13 Apr 2011 17:07:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bromsarna fram är AP-Racing 4 kolvsok, allt enligt klassningshandling&#8230;.</p>
<p>Johan, ge mig ngn vecka så skall du få ett ljudklipp, turbon ligger hos svarvaren, nya slangar + nipplar till spridare + sprut är på väg från USA.</p>
<p>Annars ramlar diverse delar på plats eftersom&#8230;.</p>
<p>Mvh Jonas</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1810f885eee5bd1fe7529da6031937f5</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Bromsok 99 Rallye i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsok-99-rallye/page/2/#post-166617</link>
				<pubDate>Fri, 07 Jan 2011 09:27:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>This is what I bought for my 99 Turbo Rally and will fit within homologation of the car:</p>
<p>A/PCP2271-182S4QR S4QR RH CLOSED BACK 4 PISTON ALLOY CALIPER<br />
A/PCP2271-183S4QR S4QR LH CLOSED BACK 4 PISTON ALLOY CALIPER<br />
A/PCP4448-160G4 BRAKE DISC G4<br />
A/PCP4448-161G4 BRAKE DISC G4</p>
<p>Also you should remember to machine the hub for the disc. Also you need&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-165823"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsok-99-rallye/page/2/#post-166617" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">12ceac7a2acb15aac354fb3d0dd2da01</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Ny XP-produkt till SAAB 93-96 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/4/#post-85358</link>
				<pubDate>Fri, 04 Mar 2005 07:31:52 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du får tycka vad du vill Niklas, men jag anser att man borde ha lite<br />
mera kött på benen innan man skriver diverse inlägg och t.ex. hävdar<br />
att andra människor är ägare till bilar som dem inte ens äger, eller??<br />
Om du undrar så har bilen på bilden och det kan du klart och<br />
tydligt se på andra bilder på samma websida. T.ex.</p>
<p>Sedan tycker jag att vad&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-162764"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/4/#post-85358" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">daf0bf973f1e26dc0bf5f2a98abd9de6</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Ny XP-produkt till SAAB 93-96 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/3/#post-85348</link>
				<pubDate>Thu, 03 Mar 2005 21:27:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej Niklas.</p>
<p>Det var intressant det du har skrivit&#8230;.<br />
Jag vet ine riktigt var jag skall börja.</p>
<p>Först och främst undrar jag varför du nämner mig som ägare på en som<br />
jag aldrig hört talas om. Och hur skulle jag kunna köra den då jag aldrig varit i piteå samt aldrig ägt bilen. Och även kört den efter det att den va avregistrerad&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-164318"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/3/#post-85348" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbb9b597b4dddb38960be2a7d340a380</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Ny XP-produkt till SAAB 93-96 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/2/#post-85335</link>
				<pubDate>Thu, 03 Mar 2005 16:20:30 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag är inte intreserad av tvåtaktstrimdelar över huvud taget.</p>
<p>Jag förstår inte vad likheten mellan en lösenortskyddad del på hemsidan och<br />
att du inte distribuerar ditt ideella arbete över internet.</p>
<p>Du skriver:<br />
”Du har nu i din hand min trimningsmanual för SAAB´s tvåtaktsmotorer och deras fordon.<br />
Denna manual är ämnad att vara ett levande dokume&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-128943"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/2/#post-85335" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">95af7ccc02ebfd442b330a329d105c82</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Ny XP-produkt till SAAB 93-96 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/2/#post-85332</link>
				<pubDate>Thu, 03 Mar 2005 13:46:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Niklas, du kanske borde tänka igenom det du skriver lite mera&#8230;.</p>
<p>I tidigare inlägg i denna tråd skriver du enligt detta:<br />
Att ta fram manualen och XP-delar görs på ideell basis<br />
för att jag tycker att det är roligt. Och då jag gör det<br />
på de premisserna så kan jag även välja om jag tycker att<br />
det är roligt att sälja eller inte.</p>
<p>Om man gör något&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-165876"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-xp-produkt-till-saab-93-96/page/2/#post-85332" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fe0586eea2d30d184cc858362dc995d8</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Väghållning i HÖGA farter 96 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vaghallning-i-hoga-farter-96/page/3/#post-84690</link>
				<pubDate>Wed, 09 Feb 2005 07:30:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag skickade dig ett erbjudande på e-post på en GT vev<br />
som du inte svarar på. Sen Skriver du på klubbens sida<br />
att ingen erbjuder dig någon GT-vev. Hur kommer det sig??</p>
<p>Varför i alla fall inte svara att man intreserad eller inte?</p>
<p>Mvh Jonas</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">018e393020cbad01fdff6ea86f3a755b</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Mkt ovanlig bil? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mkt-ovanlig-bil/page/2/#post-66616</link>
				<pubDate>Fri, 20 Dec 2002 21:28:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Bilden på taxi bilen</p>
<p>[image]http://www.eae.net/old/saab99.jpg[/image]</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd52063b63b3c6d9561738a33aae79bf</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Xtrastöd drivaggregat i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/xtrastod-drivaggregat/page/2/#post-65255</link>
				<pubDate>Fri, 06 Sep 2002 23:37:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mats: Du har inte funderat på att Saab kanske lade något under växellådan på sina rallybilar??</p>
<p>Torde vara konstigt om du inte visste det om du nu har skruvat rally v4or innan du ens fick körkort, dock förtäljer inte historien när du erhöll ditt körkort&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d7d30998cf01580878e8e176edf5b53a</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Avgasrör??? i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/avgasror-2/#post-80464</link>
				<pubDate>Tue, 30 Apr 2002 08:07:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det är bakre SSR ljuddämpare Saab 99 CC &gt;1976</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">de435fdd88ceb49ee12ccc0ffbd5c7ea</guid>
				<title>jln svarade på ämnet V4/ Weber 40 DFI i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/v4-weber-40-dfi/#post-80185</link>
				<pubDate>Wed, 16 Jan 2002 23:09:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>40 DFI förgasaren satt orginalmonterad på vissa gamla bilar med en häst längst fram på nosen&#8230;</p>
<p>./Jonas</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5d5420569c18e5f47085d4c8a06a41e7</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Rallybil i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/rallybil/#post-79862</link>
				<pubDate>Sat, 10 Nov 2001 09:01:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mats A: Vad är det som säger att det inte sitter en 99a kylare bakom fronten, det går att få in om man tar fram fronten lite&#8230;. Fanns bilar på 70-talet som hade gjort så i stället&#8230;</p>
<p>./Jonas</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb5df2824cea815a8f37630016aaa05e</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Väghållning och effekt i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/vaghallning-och-effekt/page/2/#post-79648</link>
				<pubDate>Wed, 19 Sep 2001 20:47:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>asså helt seriöst nisse, tänk innan du skriver inläggen så vi slipper bli glada över att ngn lagt in nått nytt inlägg, sen så är det helt oväsenteligt&#8230;..</p>
<p>./Jonas</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3c9bf3d87133eef6b9c68309c76a724a</guid>
				<title>jln svarade på ämnet Gatsaabar i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/gatsaabar/page/5/#post-79345</link>
				<pubDate>Sat, 04 Aug 2001 09:09:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har också ett block med lösa foder, som är iordninggjort för 100mm kolvar och en strokevev för att bygga 2.6 liters V4 motor.</p>
<p>Big is Best.<br />
<img loading="lazy" src="/ubbthreads/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /></p>
<p>Dock vet jag ej hur man skall få växellådan att hålla för en motor med den effekten och 8&#8243; slicks.</p>
<p>./Jonas Lindvall</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>