<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | johnny | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/johnny/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/johnny/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för johnny.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 17:50:14 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">88b54d836dff0251fcf87b21ec7c5112</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Kolv sitter fast! i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kolv-sitter-fast/#post-110937</link>
				<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 20:30:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>faktiskt inte mythbusters visade att coca cola kan lösa upp en tand dock tog det 1 vecka, och är bra att putsa krom med, ta bort blod fläckar och att använnda som rostbad:)<br />
så det finns 2 sidor av myten och jag tror på det som blivit testat som jag själv sett&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8265fb861476f3c86e5681c30b5d1347</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Kolv sitter fast! i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kolv-sitter-fast/#post-110875</link>
				<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 20:35:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>låt den stå över natten med coca cola och fotogen i cylindern, fungerade på en gammal traktor!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6b6bcd95e2d944cc631b005f053d22fb</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Fords V4 motor? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fords-v4-motor/#post-110871</link>
				<pubDate>Tue, 21 Aug 2007 19:25:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>så enkelt sagt alla tyska ford med v4/v6 passar rakt på lådan. Det är enklast att säga så:) Då ford v4/v6 satt i väldigt många fordon, även bandvagnar:)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3bfeb9bd13dfc73b63f715e9f5422251</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Fords V4 motor? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fords-v4-motor/#post-110807</link>
				<pubDate>Mon, 20 Aug 2007 20:09:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>nepp och jo, du behöver en colognemotor som satt i ford taunus, granada, dvs alla tysk tillverkade fordar under 60 och en bit in på 70-talet, men du kan inte ta en motor från en engelsk ford och knöka i rakt på lådan essex motor heter den motorn och finns på 1.7 och 2l.<br />
och nej ford gjorde bara 1.7 som störst av colognemotor sedan är det 2.0 v6a&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-111636"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/fords-v4-motor/#post-110807" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8c1cac2ecb3be3dec764b0c1a5ea2386</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Bilregisteravgift? i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/bilregisteravgift/page/2/#post-110678</link>
				<pubDate>Fri, 17 Aug 2007 20:38:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo men vad kostar det inte att skicka ut avin på dessa 35kronor?<br />
Har en polare som satt i system att djäklas med vv om detta, han betalar in 40kr, vv måste då skicka hnnom en avi på dessa 5 kr, att skicka ut en avi kostar vv 40 kr, han tar aldrig ut sin 5kr, men som han säger först kostar det dom med allt jobb och hantering 20kr enligt dom upplys&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-13094"><a href="http://xsaab-export.local/topic/bilregisteravgift/page/2/#post-110678" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d2049c7959dc33c2a2da0fd0cd595d5c</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Ännu en &#034;seriös&#034; wasabils-annons... i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/annu-en-serios-wasabils-annons/#post-110608</link>
				<pubDate>Thu, 16 Aug 2007 08:44:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Piin wrote:<br />
den här då 😀  lustig bil. byter färg, stripes och regplåtar på alla bilder :O</p>
<p><a href="http://www.blocket.se/vi/13028553.htm?ca=1_12_s" rel="nofollow ugc">http://www.blocket.se/vi/13028553.htm?ca=1_12_s</a></p>
<p>stålmannens bil?<br />
Fattar inte hur folk är funtade, snor en bild på en skitsnygg bil och skriver inte min men exakt lika och när man kommer dit stämmer inte modellen, eller utsendet:(<br />
Åkte för att titta å&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-102045"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/annu-en-serios-wasabils-annons/#post-110608" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">15a93b3f3972f869928e944a0efb383f</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet ser ni nåt konstigt i annonsen i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ser-ni-nat-konstigt-i-annonsen/#post-110579</link>
				<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 16:59:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>killen måste ju va en urusel bilförare om hund ser ut så efter en resa i bilen:)</p>
<p>Fasiken ja ska inte skälla igen om du lovar husse att ínte stoppa mina juveler i generatorn:)<br />
Gillar att någon går lite överstyr i annonsen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">510dfcd90f25c3e2eee395ddb6a37929</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Sigge GT -69 (Husvagnsprojektet) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sigge-gt-69-husvagnsprojektet/page/9/#post-110578</link>
				<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 16:56:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>är inte expert men frågade en gång på husvagnsgforum om spolier och fick till svar att dessa inte var mycket att ha, de tvärt om ökade förbrukningen om den inte sattes med mm precition.<br />
lastbil är en annan sak, den är inte erodynamisk från början:)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">667a8932b989c58c49934aaaaba15e97</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Är alla trogna Saab eller? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ar-alla-trogna-saab-eller/page/2/#post-110456</link>
				<pubDate>Mon, 13 Aug 2007 20:43:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>håller med det är dumt med 1 bil den kan ju gå sönder:))<br />
Jag är sån där hoppjerka, jag kör det jag hittar för stunden när jag behöver bil. SAAB är fantastiska bilar när det gäller komfort och värme, körglädje och att starta med fel nyckel:))<br />
Men felet är att saab aldrig gjorde dieselmotor i 99/900 det hade varit som att åka en 505, musigt och sk&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-165501"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ar-alla-trogna-saab-eller/page/2/#post-110456" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eaa94ab17309f5809b908c06ccd2a4ba</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Den trevliga Saab andan? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/den-trevliga-saab-andan/#post-110167</link>
				<pubDate>Thu, 09 Aug 2007 11:37:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag  tror att saab hobbyns problem är att det är flera olika modeller av bil, ta som en klubb för vw luftkylt, försök att bråka om motorn där:)Den är lika över hela vägen, här skall 2 taktare sammsas med v4 och turbo och insprutare 99/900. Volvo är det bara modellen som är anorlunda motor är ju den samma så att säga, rad 4:a. Därför blir det&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-11143"><a href="http://xsaab-export.local/topic/den-trevliga-saab-andan/#post-110167" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0f56c83301f6ad94a1af8137fef9c6c3</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet V4 trim =&#062; insugsflöden i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/v4-trim-insugsfloden/page/3/#post-110133</link>
				<pubDate>Wed, 08 Aug 2007 20:01:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag vill bara be om ursäkt över att mitt inlägg ang musselklubb kunde tolkas som att det rörde saabklubben, om någon tagit det på det viset vill ja be om ursäkt. Jag ville bara berätta vad som händer när mitt är bara mitt och det skall du inte få veta!!!!!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f6025f7bace325451effde69399ae46b</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Saab 96 V4 -74 (Med turbo eller kompressor?) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-v4-74-med-turbo-eller-kompressor/#post-110129</link>
				<pubDate>Wed, 08 Aug 2007 19:53:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>kompressor specifikt för v4 tror jag inte går att finna utan man får moddla om grejer, har ett kompressorkit liggandes till b18 som kan komma till pass. Men med min tidsplan är det dax för det om 1 år:)<br />
Men den såg fin ut på bilden, mums.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eea4b8cb9765337f8b623b362f1b82bb</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet V4 trim =&#062; insugsflöden i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/v4-trim-insugsfloden/page/2/#post-110004</link>
				<pubDate>Tue, 07 Aug 2007 06:10:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jag tar här och sticker ut hakan och blir den bort skjuten så bjuder jag på det.<br />
Det finns 2 forum som är som natt och dag här på nätet.<br />
Det ena är musselklubben nummer ett där kunskapen bara skall delas med den inersta betalande kretsen även om du kan rega dig på deras forum, så blir du utskälld via mejl om du vågar ställa en fråga utan att&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-160658"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/v4-trim-insugsfloden/page/2/#post-110004" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">048b23010f3fd7aed94963cdca93bf2b</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Sigge GT -69 (Husvagnsprojektet) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sigge-gt-69-husvagnsprojektet/page/8/#post-109980</link>
				<pubDate>Mon, 06 Aug 2007 19:01:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>grattis vet bara 1 husvagn som legat som klistrad i den farten och haft en förbrukning under litern och det var en sprite musketeer. Så du har lyckats väldigt bra!!!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cc3a5dcb096e849f725c18c52fbc50cd</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Verktygssats i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/verktygssats/page/2/#post-109807</link>
				<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 20:39:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>problemet är att ni är för gammla *retas* på så vis att ni var med när det var kvalitet i saker och ting, har ni inte fattat att saker nu för tiden inte skall hålla? Dom skall hålla tillräckligt länge för att du tappar bort kvittot och inte kan få ut garantin oavsett om det är märkes grejer eller billigt jox.<br />
Obs jag är inte ute efter att såra&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-167062"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/verktygssats/page/2/#post-109807" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ed0ae1141c188389019ad2a6e1d5ea94</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Optimering av SAAB V4 -68 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/page/2/#post-109674</link>
				<pubDate>Mon, 30 Jul 2007 07:29:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag skulle vilja om man nu inte vill att kostnaden skall springa i väg veta om någon provat göra en adapter till transit 67-76 års modells v4? Den har ju ett bättre bottenvrid än våran v4! Det borde ju ge en bra dragbilsmotor och om man tar sprängkäpan från vågran skär av kåpans motor del från en transitkåpa svetsar fast den på på vår kåpa så har&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-148687"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/page/2/#post-109674" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">28e323e059111bb607878310c608155a</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Optimering av SAAB V4 -68 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/page/2/#post-109599</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jul 2007 11:26:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>nepp gubben som har den har den pga att det var has son och han omkom så då sparade pappan bilen.<br />
Men en v6.a går att klämma ner, lägg kylaren i skuffen och det är klart dvs inte mer jobb än något annat&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0dc91262ef1f16c571fb720ff7f5192b</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Optimering av SAAB V4 -68 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/#post-109596</link>
				<pubDate>Sat, 28 Jul 2007 09:38:30 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>dom v6.orna jag nämde passar så att säga bult on på lådan sedan kommer resten som inte får plats under huven, såg dock i torsdags ett djäkligt seriöst bygge från 80-talet som aldrig kom ut på vägen och inte är färdigt där man sektionerat framen och förlängt sabben 30cm så kylaren gick ner&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">301abd8df110a39957b1e49d7b7bbc06</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Sigge GT -69 (Husvagnsprojektet) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sigge-gt-69-husvagnsprojektet/page/8/#post-109413</link>
				<pubDate>Tue, 24 Jul 2007 10:17:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ursäktea men har upptäckt något på bilderna,det finns ingen ventilation för självdrag och det behövs ju som säkerhet om man inte riskerar man ju syre brist????</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b96541bf94fae0262c339fd3a9ceee5</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Optimering av SAAB V4 -68 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/#post-109385</link>
				<pubDate>Mon, 23 Jul 2007 18:20:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>skulle titta på på capri eller taunus/granada motor v6 från 60-talet har du 2.0 2.3 eller 2.6  nyare alternativ är  2.8I från sierra förstärka växellådan och kopplingen, då har du en dragbil som heter duga och en bil som heter bra fart med hygglig ekonomi, annars kan du trixa lite med sprängkåporna svetsa/skära till en adapter och passa in en&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-156599"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/optimering-av-saab-v4-68/#post-109385" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">869c412c28d056cd7d7722413100031e</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Verktygssats i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/verktygssats/#post-109296</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jul 2007 09:49:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>biltema 10års garanti verktyg är väldigt bra, har ett spärrskaft från dom som jag drar fastrostade hjulmutrar med nu under 6 års tid har jag 100kg+ hoppat på spärrskafftet och det håller än:) Men när du köper så köp till ett par bra och ha saker som ofta inte finns med. nämligen Hylsor &#8221;Multi&#8221; 1/2&#8243;<br />
Av CrV-stål, med 1/2&#8243;-fyrkantfäs&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-128135"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/verktygssats/#post-109296" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">69ce4d844779b7f3d9606b36980c5100</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet SAAB V4 FÖR OCH IMOT? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v4-for-och-imot/#post-109295</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jul 2007 07:50:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har kollat på den där, bror min var dit och hans omdömme var ett bud på 1500:) det finns ingen plåt kvar i bilen och då är priset ett över pris. men jag tackar för tippset. har hittat en via en bekants bekant i västerbottens inland&#8230;&#8230;&#8230; så den skall undersökas här i veckan&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae96c5163f98ce29f616763ec906715a</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet SAAB V4 FÖR OCH IMOT? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v4-for-och-imot/#post-109281</link>
				<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 21:32:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej igen tack för era svar. Jag vill inte slå någon på fingrarna men efter att ha haft mk1 transiter så vill jag berätta följande ang transiten. Det var den första bilen som ford byggde både i england och i tyskland, de tyska fick &#8221;vår&#8221; v4 den som sitter i saaben de sobyggdes i england fick den större v4.an som bara delar antal cylindrar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107291"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v4-for-och-imot/#post-109281" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ec32f56f2577430ce9c70338d4ab760e</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet SAAB V4 FÖR OCH IMOT? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v4-for-och-imot/#post-109265</link>
				<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 18:07:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okej så på 75 års modell och framåt finns inte extrasätet? Jo motordelar vet jag finns då samma motor satt i ford taunus och transit, jag har en fin motor som kom från en saab, bodde i en transit och är nu hemlös.<br />
Men det är det runt omkring som är lite oroväckande, för att vara en svensk bil är utbudet med extra delar så som plåt, tillbehör som t&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-107289"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-v4-for-och-imot/#post-109265" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6b41558a37fa48c1993ffcd4b2729239</guid>
				<title>johnny svarade på ämnet Sigge GT -69 (Husvagnsprojektet) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sigge-gt-69-husvagnsprojektet/page/8/#post-109251</link>
				<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 12:31:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>vad fint bygge, vill ha jag med, vilka är måtten på den? invänndigt tänkte jag på?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>