<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | lipomannen | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/lipomannen/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/lipomannen/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för lipomannen.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:25:22 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">543ae390334cfb9e788ae9bb3e09dbc1</guid>
				<title>lipomannen startade ämnet 7ans eller 8ans primär samt jalusi till og900 cc i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/7ans-eller-8ans-primar-samt-jalusi-till-og900-cc/</link>
				<pubDate>Wed, 17 Feb 2016 16:10:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej</p>
<p>Söker 7ans eller 8ans primär samt jalusi till og900 cc</p>
<p>Jag finns i Göteborg men kan åka en bit för delarna </p>
<p>Kontakta mig på PM eller mail till speed-t(snabel-a)live.se</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dae77f90de21eb5abd698a735670bb8a</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet SAAB 9-3 2.2 TiD -03 skumt elfel i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-9-3-2-2-tid-03-skumt-elfel/#post-199557</link>
				<pubDate>Sun, 11 Jan 2015 11:38:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kollat jordpunkter?  Kan ju hända lite vad som helst med jord fel.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0139c37b826286fe754d68d6d891399e</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Saab 900s 5D -91 &#034;bruksbilen&#034; i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-900s-5d-91-bruksbilen/page/3/#post-200557</link>
				<pubDate>Sun, 04 Jan 2015 15:41:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Trevlig bil du har fått tag på! 🙂<br />
Trist med dörrarna men det går ju lätt att byta ut. Hade jag varit du så hade jag monterat stiften som rekommenderas till bilen.</p>
<p>Har förövrigt 4 St så kallade 431 spridare till salu ifall du är intresserad.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c47c8b12ee24821174fb121264c10099</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Dvd i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dvd/#post-176773</link>
				<pubDate>Sun, 04 Jan 2015 11:58:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sök lite på Youtube.com så lär du hitta lite 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8e0f1e7e016939031740681fe418d0b5</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Tapatalk i nya forumet, vad tycker ni? i forumet Styrelsen informerar  / Hemsidan</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tapatalk-i-nya-forumet-vad-tycker-ni/page/2/#post-199349</link>
				<pubDate>Sun, 04 Jan 2015 11:54:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som ung som är inne på en del forum så föredrar jag att ha allt samlat på samma ställe. Tapatalk ger mig den möjligheten vilket gillas skarpt.  Det blir lätt att följa trådar m.m</p>
<p>Förövrigt så gillar jag de nya utseendet på appen. Däremot så hör inte den röde CV 2 an hemma på första sidan 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0768fffdfa496bfff1d523bc749f3417</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Lossa vinge? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/lossa-vinge/#post-175511</link>
				<pubDate>Fri, 02 Jan 2015 10:36:37 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Håller med Martin,  gör bra taktik med att &#8221;såga&#8221;. Har du inte fiskelina så funkar även kraftig sytråd. Det har jag kört på dom gångerna jag har gjort de 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">459b2e32526652b4ab188e433233c3f8</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Saab 95 -60 (Ultimata banbilen) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-95-60-ultimata-banbilen/page/5/#post-200400</link>
				<pubDate>Mon, 22 Dec 2014 23:37:52 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Spännande projekt!! Håller med föregånde talare, lycka till!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9e7ab8122bec621067e4709c496c0284</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet HC-halt tomgång, för hög i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hc-halt-tomgang-for-hog/page/4/#post-200312</link>
				<pubDate>Tue, 16 Dec 2014 10:21:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jo de är ju sant, dom funkar till trionic med 😉</p>
<p>Kolla på speedparts sida. Dom har några olika till og900. Vet inte om de är lucas   spridare dom har. Har annars hört att man kan ultraljuds tvätta dom på nått vis.  :p</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9291789c4b8ea281c3c1b60ab09545b3</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet HC-halt tomgång, för hög i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hc-halt-tomgang-for-hog/#post-144466</link>
				<pubDate>Mon, 15 Dec 2014 21:24:42 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Testa att virda på tändningen (starta ej) så du hör soppa pumpen gå. Gör detta ett par gånger. Tag sedan av spridaran och se ifall dom läcker igenom. Dom lär vara lite blöta då. Har inte testat själv men bör funka 🙂</p>
<p>Alternativt koppla ur alla spridare (el kontakterna) sedan dra runt den på starten och sedan titta om stiften är blöta.</p>
<p>Har 4&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-22737"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hc-halt-tomgang-for-hog/#post-144466" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb3fbcc1a284b42f9eef3a19eb4143d6</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Ankbad till og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/ankbad-till-og900/#post-200133</link>
				<pubDate>Sun, 07 Dec 2014 10:57:18 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Din vinge Saabmicke ser ut som ha passat bättre än vad min gjorde innan mod.  Dom kanske har förbättrat sig lite!</p>
<p>Beställde från samma annons som länkades över. För den som undrar 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d2ddd6e49804c3145b8dd168e1e280a</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Ankbad till og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/ankbad-till-og900/#post-199968</link>
				<pubDate>Fri, 28 Nov 2014 22:03:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Köpte en sådan vinge i somras och meckade på. Kan säga att passformen var ganska kass. Runt kanterna så var den en glipa på cirka en cm samt att hela vingen var lite banan formad. Nå väl man får la vad man betalar för. Men jag klagade på att passformen var dålig och fick alla pengarna tillbaka. Därefter köpte jag något kilo glasfiberspack&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-14555"><a href="http://xsaab-export.local/topic/ankbad-till-og900/#post-199968" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5837afec3687e26d806478af99d94f0b</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Genomslagsgummi og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/genomslagsgummi-og900/#post-199434</link>
				<pubDate>Fri, 07 Nov 2014 19:41:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tackar tackar för svaren! Får bli och införskaffa ett par! Saknande av genomslags gummin och trötta fjädrar gör att den tar i i hjulhusen ganska ofta  😕</p>
<p>Gillar hur grymt fint och rostfritt du har det  <strong>mr_sunbear</strong> med svart färg och de. Snor ditt koncept om de är ok 😉 &#8221;To do&#8221; Listan börjar blir lång för bilen inför vinteravställningen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">591275131ff632f99fc3a0d76ea6f250</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet 900s-91 Varvar upp och ner trots konstant gaspådrag i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900s-91-varvar-upp-och-ner-trots-konstant-gaspadrag/#post-199205</link>
				<pubDate>Thu, 30 Oct 2014 16:32:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/turbo4ever/' rel="nofollow ugc">@turbo4ever</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Tack för bilden. Brukar tomgångmotorn krångla?</p></blockquote>
<p>Nja vad jag har förstått så skall dom vara ganska hållbara.<br />
Som billigare alternativ så finns själva ventilen på Ebay för ca 150-200kr. Värt att pröva om de är felet! 🙂<br />
Kör själv på en sådan pirat del från ebay då jag råka pajja min.  😉<br />
<a href="http://www.ebay.c&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://www.ebay.c&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-81294"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/900s-91-varvar-upp-och-ner-trots-konstant-gaspadrag/#post-199205" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2e4b99e17c135e5d0cd2512a4ed6219c</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Batteriböj - Flytta batteriet i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/page/2/#post-177475</link>
				<pubDate>Thu, 02 Oct 2014 09:06:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/antonn/' rel="nofollow ugc">@antonn</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/lipomannen/' rel="nofollow ugc">@LiPoMannen</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
Inte för att öka din orolighet, men för mig så fick jag 2a (motor ändrad) på downpipe, sportfilter samt att ic är monterat :S Gjorde om den till original sedan gick den igenom  🙂<br />
Verkar som att jag fick en grinig jävel, då jag har hört att folk har fått igenom liknade og900:or utan bekymmer.</p></blockquote>
<p>Det borde inte vara&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-15190"><a href="http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/page/2/#post-177475" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eafc8e88a141e606d336c4928bf78db4</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Batteriböj - Flytta batteriet i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-162606</link>
				<pubDate>Sun, 28 Sep 2014 19:35:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/antonn/' rel="nofollow ugc">@antonn</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Riktigt trevlig förstabil i alla fall. En bil som du med säkerhet kommer minnas vid äldre dagar med  😉<br />
Jag har ju en sån strömkabel med säkringshållare liggande någonstans men det vore ju helt otroligt om man hittade sånt när man behöver det  🙂</p>
<p>Angående bes och 3&#8243; downpipe så verkar det som att dom varit lite grinig på vissa.<br />
Ja&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-15185"><a href="http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-162606" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">69b88c47d7246431bbb79d025e268bef</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Batteriböj - Flytta batteriet i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-163322</link>
				<pubDate>Sat, 27 Sep 2014 11:33:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/antonn/' rel="nofollow ugc">@antonn</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/lipomannen/' rel="nofollow ugc">@LiPoMannen</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
Javisst, har bilder i mitt projekt på garaget.org. Dock har bilderna pajjat så håller på att fixa dom &#8221;as we speak&#8221;. 😛   Här är en länk ditt i varje fall: <a href="http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284870" rel="nofollow ugc">http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284870</a></p>
<p>Ljudet är gött som fasen, i mitt 18 års öra så låter det alldeles lagom dvs en mörk go ton när man tycke&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-15183"><a href="http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-163322" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ee7f8eb86204a82d913ebeb6d4102aa</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Batteriböj - Flytta batteriet i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/page/2/#post-177228</link>
				<pubDate>Wed, 24 Sep 2014 18:18:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/antonn/' rel="nofollow ugc">@antonn</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/members/lipomannen/' rel="nofollow ugc">@LiPoMannen</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Har själv precis gått med i &#8221;3&#8221;-klubben&#8221;  😀 Fick dit sista biten på JT systemet igår faktiskt 🙂<br />
Jag kör då egengjord batterikrök, jt 3&#8243; system och batteriet där bak bredvid basen. Sladdarna jag har använt är 35mm^2 startkablar från Biltema för ca 290 kr vilket är billigt för totalt 9 meter kabel som är alldelse l&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-6178"><a href="http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/page/2/#post-177228" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">66dff125d902c9a2581c362d7113bbda</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Batteriböj - Flytta batteriet i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-166773</link>
				<pubDate>Tue, 23 Sep 2014 20:40:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har själv precis gått med i &#8221;3&#8221;-klubben&#8221;  😀 Fick dit sista biten på JT systemet igår faktiskt 🙂<br />
Jag kör då egengjord batterikrök, jt 3&#8243; system och batteriet där bak bredvid basen. Sladdarna jag har använt är 35mm^2 startkablar från Biltema för ca 290 kr vilket är billigt för totalt 9 meter kabel som är alldelse lagom 🙂<br />
Glöm inte att ha en säkri&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-6172"><a href="http://xsaab-export.local/topic/batteriboj-flytta-batteriet/#post-166773" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e83d5fc5c6efe22219699195315abdf</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Jobbig förarstol 3-D i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/jobbig-forarstol-3-d/#post-176990</link>
				<pubDate>Sat, 06 Sep 2014 15:17:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag löste problemet i varje fall genom att ta bort den svarta kåpan på sidan sedan sätta några buntband. Funkar prima. 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1b72150d1e6a75b673e47a709528597</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Kopplingsbekymmer og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-181791</link>
				<pubDate>Tue, 19 Aug 2014 17:15:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/addz/' rel="nofollow ugc">@Addz</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Brukar man byta slavcylinder samtidigt som kopplingsbyte? I så fall kan jag ju lika gärna byta hela skiten när det ändå är nerplockat.</p></blockquote>
<p>nja.. inte om den inte strular. men renovera kan man ju göra.</p>
<p>jag brukar låta bli o pilla på saker som funkar, jag tar bara sönder dom&#8230;</p></blockquote>
<p>Hade nog bytt om jag var du, nu har jag v&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34637"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-181791" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f40192be272591a0c6acc2d4590de9a</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Värmebandage Batteriböj 900T16 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/varmebandage-batteriboj-900t16/#post-187682</link>
				<pubDate>Mon, 18 Aug 2014 20:19:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Trevligt att man hitta denna tråd! Har precis byggt mig en batterikrök så lite Biltema får det allt bli 😛</p>
<p>Har aldrig gjort det förr men jag funderar på att köra på denna taktiken när jag skall vira mitt: Först dränka bandaget i vatten, överlappa föregående varv med ca 5 mm och spänna fast med rörklämmor 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f717a1251285f661e868bf17c7e28e5b</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Kopplingsbekymmer og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-187927</link>
				<pubDate>Mon, 18 Aug 2014 19:18:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Allright mannar!  Skall ta och kolla till slaven också när jag får lite tid över igen. Tog lång tid idag att få igång strömmen till hon, var en dålig jord som hade bränt till.</p>
<p>I varje fall, kollade närmare på kopplingscylinder i dag också. Hela cylindern var rostig och färgen som hade än gång suttit på den var som mjuk ost. Samt att den var lite&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34632"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-187927" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2e4d57ba26d347f5bc1a53c3d40507d</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Kopplingsbekymmer og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-176599</link>
				<pubDate>Sun, 17 Aug 2014 21:18:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Till m.broberg:</p>
<p>Tar man och pumpar ett par gånger så funkar det att koppla. Typisk symtom för att slavcylindern drar på sista värsen?</p>
<p>Till addz:</p>
<p>Humm, hela kopplings systemet Hayes nämde där :p</p>
<p>Nämen, ja tror också på att de kan vara slaven eller huvud cylindern. Vad jag vet, tog en liten snabb koll bland alla papper på bilen så ska den int&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34630"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-og900/#post-176599" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2f3be709e3a11022ccdb80474fb04d59</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198373</link>
				<pubDate>Tue, 24 Jun 2014 19:48:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Gött! Känner igen de där, va en del på min med. Bara att ligga i tills de är klart :p Checka in projekt på garaget för lite motivation 🙂<br />
Länk: <a href="http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284870" rel="nofollow ugc">http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=284870</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">79f426b735c5168b6080e48469b3af06</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198368</link>
				<pubDate>Tue, 24 Jun 2014 17:20:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/addz/' rel="nofollow ugc">@Addz</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Nu är vi rätt off-topic men iaf kapa blir det nog! Men jag tänker inte ta bort mina dragöglor 😉 Tog lite mått idag och det borde gå att få i en 63cm bred (450x300x76) 2,5&#8242; Mitten anslutning från klracing, det duger åt mig 🙂<br />
Jag är inte ute efter någon värsting IC, men det är tänkt att fungera såhär:</p>
<p>Det som oroar mig lite är hur sto&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-43321"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198368" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">82a7f5db67877d552ce538efa2ca1093</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198345</link>
				<pubDate>Mon, 23 Jun 2014 19:06:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@ andreas1</p>
<p>Det va lite så med värmen jag tänkte när jag vred på den. Dumpen kommer ju få kallast lite kallare luft på sig i varje fall. 🙂  Tänker ha den en stund där i varje fall sedan får man la se vad som händer, har planer på större IC med  :drugged</p>
<p>I varje fall. Köpte mig en dump på mekonomen idag! Tomgången vid kall / stillastående ä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-43324"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198345" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6a8a236daa95f391491e55bcc36acdf4</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198340</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 19:00:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Toppen! Får ta och införskaffa en i morgon om Mekonomen har en i lager.</p>
<p>Okaj, tror också på att det är värmen och de som tar kol på den. Den ligger ju nästan och skrapar mot blocket. Men vad skulle du tro om denna montering av dumpen? Vred gummi hållaren 180 grader mot vad den sitter org. Se bilden nedan på hur montaget blev:</p>
<p><img loading="lazy" src="https://lh6.googleusercontent.com/-f_PG4JBIzA8/U6clYJxzPDI/AAAAAAAABMo/DeSrE5zAeXc/w649-h865-no/20140622_202602_Edit.jpg" alt="" /><br />
Röd ring är dumpen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4d548b42c8b2d414e2e8bb2e67abf82</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198336</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 13:09:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Gött! Nu har vi nog löst bekymret! Tog av dumpen precis. Genom den lilla slangen kunde man blåsa fritt utan bekymmer. Samt när jag montera den på bilen igen så fick jag vakuum från den slangen som går till gasspjället när den stod på tomgång vilket måste betyda att den läcker.</p>
<p>Tack andreas1 att du bekräfta att det är samma dump på de saabarna&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-53721"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/3/#post-198336" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3d8772ebc2df352ba35fd953c674f96a</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/2/#post-198333</link>
				<pubDate>Sun, 22 Jun 2014 09:52:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Skulle du kunna ta och länka den du köpte, Addz? 🙂</p>
<p>Har kollat upp stort sätt allting vad jag kan tro att det är på bilen så har bara LMM och dumpen kvar.  Helt klart billigare med dump så får börjar me de 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">45340d4db07f0e78997db4889b1857c5</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/2/#post-198233</link>
				<pubDate>Tue, 10 Jun 2014 19:09:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Känns fortfarande konstigt att jag var tvungen att dra ut den lilla saken i ventilen för att få ner tomgången, inte bara att vrida på nyckeln. Aja 😕</p>
<p>En liten fråga Bara: Har lamdan något att göra med tomgången? I så fall vilken är signal sladden från lamdan? Finns att välja mellan följande: Röd, Svart och vit?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74f9ec22bf439f94d7d825aefc075802</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/page/2/#post-198216</link>
				<pubDate>Fri, 06 Jun 2014 21:11:52 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Okaj! Det var som fasen, trodde inte dessa ECU kunde radera koder.  :wacko  Får ta och göra som du säger men hoppas på att den inte strular något men men man vet ju alldrig  🙄</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c24e95921bf469824abf2db562a14f30</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-197857</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 17:31:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Okaj! De jag gjorde när jag gjorde testerna var att vid test 1:  slå tändningen till ON-läget (drive stod det i den engelsk skrivna manualen jag följde) pilla på switchen när motorn inte gick fick då ut 13231.<br />
Vid test 2 så gjorde jag samma sak men kollade också efter felkod nummer 2, dvs pilla på switchen en extra gång efter kod ett. Fick som sv&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-53709"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-197857" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">beee4456ac3edce38656adeba7d547a2</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198198</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 05:14:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I fredags har man tagit sig en tur och man skulle kunna säga att glädjen va kortlevd. Blev bemött av en tomgång på 2000 varv som inte ville ner på något sätt. Slutade med att jag skruvade av tomgångsmotorn och drog ut den lilla saken på stegmotorn, monterade igen och vred på nyckeln. Denna gång blev jag bemött av en tomgång som motorn fick k&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-43326"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198198" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c5854c5c8a3450f76e1d9b0139519e26</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet oljeläckars i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/oljelackars/#post-198163</link>
				<pubDate>Wed, 28 May 2014 06:36:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Gör en redig motortvätt och där efter kör med den ett tag. Då lär du se var det läcker ifrån. 🙂 Min 900 -91 läcker lite från ventilkåpan vilket kan vara problemet för dig med</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7692918c196bd756435502d5de35861d</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198157</link>
				<pubDate>Tue, 27 May 2014 16:33:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Gör du så! 🙂 Kändes lite &#8221; to good to be true&#8221; ett tag när man vred på nyckel. 😛  Blir en tur med bilen på fredag så får se om de är bra när den är varm 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">990cb1d90d6429e4c0d6fb901e242f3a</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198141</link>
				<pubDate>Sun, 25 May 2014 20:32:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>@morsol</p>
<p>Gött, bara och fixa ett set 431 or så är man i hamn 🙂</p>
<p>Lycka till med vevhusventlationen!</p>
<p><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/svartvit/' rel="nofollow ugc">@svartvit</a> och hela tråden</p>
<p>Fick hem ventilmotorn i fredags 🙂 Efter närmare undersökande och mätande så är visare de sig att båda är lika dana, perfekt! Lite amnan färg bara. Så på glatt humör monterade jag den utan bekymmer och startade saabe&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-65471"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198141" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a03f939f4a9e7519ec264cce26c7b929</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Nya torkarblad trycker inte mot rutan i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nya-torkarblad-trycker-inte-mot-rutan/#post-198140</link>
				<pubDate>Sun, 25 May 2014 20:03:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har dom billigaste från biltema på min og900, funkar prima! 🙂  Du kan ju testa att böja armarna en gnutta så att de blir mer tryck mot rutan och där med kanske blir lite bättre</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">455b983918e8ed31108824af2cf602d0</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198121</link>
				<pubDate>Thu, 22 May 2014 18:11:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><strong>@ Svartvit:</strong><br />
Aha, de förklarar stegmotorns 4 sladdar, idag blir man smart! 😛 Lovar att medel resultatet till dig och alla i denna tråd när jag får hem den. Skall bara fixa den läckande ventilen för värmepacketet först, typiskt att massa små grejor skall ge sig nu när man vill ut och åka med Saaben nu när vädret är så fint väder.</p>
<p>Edit:&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-65468"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198121" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e65a9d60f133a27e9bfba6e5b3115f19</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198115</link>
				<pubDate>Wed, 21 May 2014 20:44:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jaoo det skall ju märkas att man åker Lucas annars är det ju något allvarligt fel 😉 Skall få tomgånsmotorn sedan om det inte löser sig så blir det att söka vidare. Den bör dyka upp i nästa vecka.  Låter annars som att leta efter en fisk i havet med detta bekymret om det ligger i något annat men eftersom jag (och tidigare ägare) inte är gjort någo&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-65465"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198115" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34390f3b4afeaf6272a73e35b3c8e61b</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problem med laddtryck i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problem-med-laddtryck/#post-198092</link>
				<pubDate>Mon, 19 May 2014 20:00:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Skulle jag varit du så hade jag dra ett par slangarna in till kupén genom rutan så du kan justera in ifrån. De är inte rekommenderat att köra med såna långa slangar men det går för att göra grov justeringen. Sen kan du sätta ventilen vi turbon och göra fin jobbet.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf3fbb66c87d8735ec15f888df5afee7</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problem med laddtryck i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problem-med-laddtryck/#post-198080</link>
				<pubDate>Sun, 18 May 2014 18:59:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ladda den mindre när du inte hade en strypventil på den? Kan ju hända att stypventilen är inställd så den laddar en massa? Bara och skruva på den då! Den är iallafall monterad på rätt ställe. :smile</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f199a8427401cd256494cda9ddeee635</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Problemlösning tomgångsventil - Löst i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problemlosning-tomgangsventil-lost/#post-198079</link>
				<pubDate>Sun, 18 May 2014 18:52:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har faktiskt &#8221;startgas&#8221; vid start men när ventilen kostar ca 150 kr så känns det gött att utesluta den 🙂 Tror jag råka påjja den sista gången ja pilla på den också 😀<br />
Men var är det som brukar strula med styrningen? Är det någon givare någon stans som inte mår så bra?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8dc41f159c1c2648416e344993977c27</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Utväxlingar och hastigheter i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/utvaxlingar-och-hastigheter/#post-197600</link>
				<pubDate>Sun, 02 Mar 2014 21:33:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Sorry för off topic! Men va är de för sida/program du använder dig utav M.Broberg?  🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">723470c8833a0f0a0bc3f6e1eda57ec8</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Bygga batterikrök själv, vad behövs i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197567</link>
				<pubDate>Fri, 21 Feb 2014 13:42:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/morsole/' rel="nofollow ugc">@morsole</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Jo nu när vi lärt oss handla i Kina blir det dyrt på Biltema!</p>
<p>Men det är ju bara att buga och tacka!</p>
<p>Mvh Johannes</p></blockquote>
<p>Tyvärr är det den onda sanningen dedära   🙁<br />
Man får göra sitt bästa för att få det så bra det gå men det går ju till en viss gräns i vårt Sverige  :smile</p>
<p>Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ae909394796e6e37db3eee2ac64748a5</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Bygga batterikrök själv, vad behövs i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197563</link>
				<pubDate>Thu, 20 Feb 2014 12:15:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vet inte hur man multiciterar på tapatalk appen. Svarar på morsole och saab aero poster i samma inlägg i alla fall 🙂</p>
<p>Om man kan köra på en 3&#8243; cat från biltema så låter de hämskt frestande att köpa någon från öster ut. Drog en snabb koll på ebay, 400 kr för en som såg ut som en från den på biltema. Inte dåligt de! 🙂</p>
<p>Tack för&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34798"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197563" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3399297ea2cdb4373f1fa911912c628e</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Bygga batterikrök själv, vad behövs i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197549</link>
				<pubDate>Tue, 18 Feb 2014 15:02:27 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/lipomannen/' rel="nofollow ugc">@LiPoMannen</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Ojoj massa värdefull info! Tack M.Broberg!  🙂 En sådan del på speedparts blire och beställa inom snart framtid och bygga något liknande som  du visade!</p>
<p>Escobar, de är lugnt!  Vi letar ju samma info ju 🙂</p>
<p>När det gäller storleken så rören så antar jag på den att avgaserna blir kallar destå längre bak dom komme&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34795"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197549" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a29b4d32ec5d486bd55392a8691a18db</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Bygga batterikrök själv, vad behövs i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197543</link>
				<pubDate>Mon, 17 Feb 2014 05:53:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ojoj massa värdefull info! Tack M.Broberg!  🙂 En sådan del på speedparts blire och beställa inom snart framtid och bygga något liknande som  du visade!</p>
<p>Escobar, de är lugnt!  Vi letar ju samma info ju 🙂</p>
<p>När det gäller storleken så rören så antar jag på den att avgaserna blir kallar destå längre bak dom kommer vilket ger att dom tar mindre pl&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34792"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bygga-batterikrok-sjalv-vad-behovs/#post-197543" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">59fea989f242dc874a62c2ac36cf0cc6</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Rep plåt skärmkant i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/rep-plat-skarmkant/page/2/#post-197327</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jan 2014 17:15:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Okaj, det va gött och höra! Får ta och införskaffa sån lack med då 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3999d41285c36e64d520e5dc826a0e69</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet larzzons bilar i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/larzzons-bilar/page/5/#post-197325</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jan 2014 21:35:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De var inte dåligt byggt de inte! Skall bli spännande och se vad det blir med de hela! 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4764fc196108dd9444c9d81866562647</guid>
				<title>lipomannen svarade på ämnet Rep plåt skärmkant i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/rep-plat-skarmkant/#post-197324</link>
				<pubDate>Sat, 11 Jan 2014 21:28:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tackar tackar för utförliga svar mannar! 🙂</p>
<p>Det är de som bekymrar mig som du säger joh900, åldern på lacken. Bilen är i svart (1991),  skulle tro att det är lackkoden 170 (stod på lapp på dörr (2d)). Lacken är ganska fin, förra ägaren har vaxat den mycket skulle jag tro.</p>
<p>Jag fick med 2 burkar med sådana små  gm original  &#8221;touch up paint&#8221; när j&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-115763"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/rep-plat-skarmkant/#post-197324" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>