<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | mse | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/mse/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/mse/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för mse.</description>
	<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 19:36:31 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">9a23988578f4a37950748568b2add42a</guid>
				<title>mse startade ämnet SAAB 900 1979 Köpes i forumet Bilar, köpes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-1979-kopes/</link>
				<pubDate>Wed, 15 Sep 2021 13:09:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Söker en fungerande besiktigad 900 av första årsmodellen.<br />
Alla modeller av intresse.</p>
<p>mvh Mats<br />
Helsingborg<br />
0705783249</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9b05d35fb7bde2c186f7594d4e91978</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Mekaniskt stopp Kopplingspedal i forumet Sonett</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mekaniskt-stopp-kopplingspedal/#post-440276</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jan 2018 18:42:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för info.<br />
Det löste sig dock på annat sätt, rätt eller fel..<br />
Jag har ökat spelet lite samt lagt en bricka mellan slavcylindern och fästet (så cylindern kommer lite längre fram mot kopplingen) och nu har jag full kopplingsväg utan att kolven tar i låsringen i cylindern. Funkar det inte ska jag göra som du föreslår.<br />
Tack,<br />
Mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5194a869f3ce8511f9606b478752566a</guid>
				<title>mse startade ämnet Mekaniskt stopp Kopplingspedal i forumet Sonett</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mekaniskt-stopp-kopplingspedal/</link>
				<pubDate>Tue, 02 Jan 2018 11:00:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!<br />
Jag köpte min Sonett 3 -71 i somras med ett problem att gaffeln tagit i tryckplattan vid frikoppling.<br />
Nu har jag bytt lameller och tryckplatta samt lager.<br />
Igår när jag testade att dra runt startmotorn med kopplingspedalen i botten tar fortfarande gaffeln i.</p>
<p>Felsökning gav att slavcylindern vid jämförelse med en annan som jag hade ligga&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-203062"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/mekaniskt-stopp-kopplingspedal/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">24b97644a7dbe02e5b4cb3c114a5307e</guid>
				<title>mse startade ämnet Söker ev efter en tvåtakt i forumet Bilar, köpes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soker-ev-efter-en-tvatakt/</link>
				<pubDate>Mon, 24 Jul 2017 21:43:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Saknar något roligt projekt och vågar trotsa frugan genom att lägga ut en tråd här..<br />
Jag har haft 96or från 60 och 61 tidigare och det är nog något sådant som skulle vara kul att äga igen.<br />
Kompletta bilar och inte för mycket rost. Helst besiktigade.<br />
Mats<br />
Helsingborg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68db957ab5d1d2384457c2781b976c6a</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Nya tändstift till TT. Vart köper man dem? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nya-tandstift-till-tt-vart-koper-man-dem/#post-121565</link>
				<pubDate>Wed, 14 May 2008 10:57:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag har beställt NGK A-7 på mekonomen nu, hämtar idag.<br />
Tack alla för era svar!</p>
<p>Bra att det finns adapter, säkrar ju tillgängligheten i framtiden. Vet inte hur vanligt det är med den gängan på stift? Fast än så länge blir det alltså originalstorlek.</p>
<p>mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">14b35a0e6098c2e31100616772fdc4ca</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Nya tändstift till TT. Vart köper man dem? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nya-tandstift-till-tt-vart-koper-man-dem/#post-121500</link>
				<pubDate>Tue, 13 May 2008 13:41:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>OK<br />
Jag har bevisligen inte letat på rätt ställen.<br />
Så kan man hitta dem rakt framför näsan!</p>
<p>Tack alla för hjälpen.<br />
mvh Mats Segerup</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">423960cceb030ea091d7151a7de4c3e4</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Golvmatta kortnosar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/golvmatta-kortnosar/#post-110914</link>
				<pubDate>Wed, 22 Aug 2007 13:00:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var en bra ide med att få mattan kantsydd. Blir nog ett propert resultat.<br />
Originalmattan är väl ganska hel men känns ömtålig. Så jag hade väl tänkt spara den och ha något annat att slita på.</p>
<p>Alla ideer mottages tacksamt!</p>
<p>mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4bfa636458998548dc3876327860e9d3</guid>
				<title>mse svarade på ämnet veteranbilsrally i Skåne? i forumet Träffar &#038; andra aktiviteter</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/veteranbilsrally-i-skane/#post-110611</link>
				<pubDate>Thu, 16 Aug 2007 09:25:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej igen.<br />
Det bor en grön saab 95 V4 också i Fleninge som står på en tomt längs västkustvägen. Ser lite risig ut dock. Samt ett par 96or V4 lite längre mot Hasslarp..</p>
<p>Jag är nu anmäld till rallyt. Det var väldigt många anmälda så det ska bli kul. Några fler från saabklubben tro?</p>
<p>//Mats i Fleninge</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8cd4f59a904d0312cdc6d5b30609f292</guid>
				<title>mse svarade på ämnet veteranbilsrally i Skåne? i forumet Träffar &#038; andra aktiviteter</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/veteranbilsrally-i-skane/#post-110605</link>
				<pubDate>Thu, 16 Aug 2007 07:12:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nja Eniros karta är lite fel!<br />
Har meddelat dem men det tar väl ett tag kanske att fixa till.<br />
Tar man flygfotot ser man en byggarbetsplats (numera ett hus) vid koordinat X= 6224273<br />
Y= 1312348 Där bor bl.a gammelsaaben 😉</p>
<p>Vi ses<br />
//Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f55470e78b6b43626f264584625411b0</guid>
				<title>mse svarade på ämnet veteranbilsrally i Skåne? i forumet Träffar &#038; andra aktiviteter</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/veteranbilsrally-i-skane/#post-110564</link>
				<pubDate>Wed, 15 Aug 2007 13:17:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja! Lergökarallyt var det! Tack för hjälpen.</p>
<p>Får se till att anmäla mig om det går.</p>
<p>Då ses vi säkert! Jag kör en vit gammal TT-96.</p>
<p>mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ea78f90a0a071d103f75d4598c97e40e</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Fel klädsel i min 96:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fel-kladsel-i-min-96a/#post-95830</link>
				<pubDate>Fri, 16 Jun 2006 09:43:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Jag har ägt en tidig -61:a och att döma på dörrklädseln stämmer inredningen med den som satt i min bil.<br />
Bifogar en bild.</p>
<p>mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3274f206fc8af5eb7db6c9ece16215a</guid>
				<title>mse svarade på ämnet 900 turbo -81 (skuren turbo) i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900-turbo-81-skuren-turbo/#post-86437</link>
				<pubDate>Thu, 28 Apr 2005 09:38:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Vattenkyld turbo fanns inte -83. Är det en H motor du har? B motorn fanns en bit in på 81. Om det är en H motor passar turbon du har från 83.</p>
<p>Lycka  till.<br />
Mats i Helsingborg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b3274f206fc8af5eb7db6c9ece16215a</guid>
				<title>mse svarade på ämnet 900 turbo -81 (skuren turbo) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900-turbo-81-skuren-turbo-2/#post-90823</link>
				<pubDate>Thu, 28 Apr 2005 09:38:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej<br />
Vattenkyld turbo fanns inte -83. Är det en H motor du har? B motorn fanns en bit in på 81. Om det är en H motor passar turbon du har från 83.</p>
<p>Lycka  till.<br />
Mats i Helsingborg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">734cb2ff2ab2170c47ed8004006e2f2b</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Startproblem 96-60 (startmotor tänder ej alltid) i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/startproblem-96-60-startmotor-tander-ej-alltid/#post-75001</link>
				<pubDate>Tue, 25 May 2004 10:01:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nja, det gick sådär..<br />
Min bes.man tyckte att dessa gamla bilar ska klara dagens krav med allt vad det innebär.<br />
Han började faktiskt med att koppla in avgasvärdet, fast då kom en kollega till honom rusandes och sa -Det är ju en tvåtaktare, du har sönder maskinen :-).<br />
Bromsvärdet bak skillde mellan hjulen. Han trampade allt vad han orkade och fick&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-91738"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/startproblem-96-60-startmotor-tander-ej-alltid/#post-75001" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3b6794bed6e15bfb5879e5d00a0783b</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Startproblem 96-60 (startmotor tänder ej alltid) i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/startproblem-96-60-startmotor-tander-ej-alltid/#post-74997</link>
				<pubDate>Wed, 19 May 2004 16:13:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för svaren.<br />
Jag ska felsöka på måndag.<br />
Den tänder väl ungefär en gång på tio &#8221;drag&#8221;. Kan det vara så att hantaget går i botten nät man drar ut det och wiren inte räcker till? Är det vad som menas med att kolla att wiren inte är för slak.</p>
<p>Batteriet är Tudor super power och två år gammalt.</p>
<p>Lägger in en bild för skoj skull. Hon har &#8221;sovi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-91735"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/startproblem-96-60-startmotor-tander-ej-alltid/#post-74997" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4fab4af2928b4cc0d3ef50a24cbb86d6</guid>
				<title>mse svarade på ämnet När blir bilen Veteranbil i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nar-blir-bilen-veteranbil/#post-73159</link>
				<pubDate>Fri, 05 Mar 2004 10:52:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej.<br />
Ett tillägg..<br />
Veteranbilar är från 1950 års modell och äldre.<br />
Bilar som fyllt 30 år ner till årsmodell 1951 kallas för något annat egentligen. Tror de benämns entusiastbil eller liknande. Någon som vet?<br />
Hälsningar Mats i Helsingborg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c095bddfbe59d20db21b3d487c24fbd</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Färgsättning kedje + hjul på 96-60 i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fargsattning-kedje-hjul-pa-96-60/#post-71273</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2004 10:41:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej igen.<br />
Jag köpte bilen för ett par månader sedan och igår ringde jag den ägaren som ägde bilen från den var två år fram tills 1983.<br />
Han sa att det var han som målat fälgarna röda och att de var svarta från början.<br />
Alltså hade denna -60:a färgen vit med svarta kederlister och svarta fälgar.</p>
<p>Skall bara fixa bromsarna sedan bär det ut på tur!<br />
De&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-66765"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/fargsattning-kedje-hjul-pa-96-60/#post-71273" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">25053a6d4fa148af3bdaa29c06f18cda</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Färgsättning kedje + hjul på 96-60 i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fargsattning-kedje-hjul-pa-96-60/#post-71271</link>
				<pubDate>Fri, 17 Oct 2003 06:04:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för alla svar.<br />
Om det blir köp får man kanske byta listerna till röda då.<br />
En fundering till var att hjulkapslarna hade saabloggan i rött. Min 61:a har ingen färg i präglingen. Skall denna vara röd på 60:an?<br />
mvh<br />
Mats i Kalmar</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">46ffa7af3945f87feb02371a49b46128</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Bultdelning 96 -61 i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bultdelning-96-61/#post-66720</link>
				<pubDate>Fri, 15 Nov 2002 06:55:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för svaret.</p>
<p>Tillverkningen är så gott som klar förrutom just borrningen då.</p>
<p>Annars tack för erbjudandet.</p>
<p>170mm var det!</p>
<p>/Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2fb081a98f2cae7a05574ecf7971327</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Hjulcylindrar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjulcylindrar/#post-66571</link>
				<pubDate>Fri, 01 Nov 2002 14:57:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej.<br />
Jag har oxå en tidig -61:a<br />
Det sitter 92:ans bromsar på -60 och de tidiga -61:orna. Dessa i aluminium. Enkolvscylinder.<br />
92A bromsarna ärvdes av de första 96:orna(!)</p>
<p>92B bromsarna ärvdes av 93:orna.</p>
<p>Ganska svårt att hitta delar. Jag har sökt men ännu inte hittat..<br />
Lycka till</p>
<p>/Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8e161bf2ed13eba7693b17d913ab65e1</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Lustiga namn på bilar i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lustiga-namn-pa-bilar/#post-66004</link>
				<pubDate>Tue, 01 Oct 2002 11:11:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej på er</p>
<p>Jag minns att det fanns bilder på olika bilar i min elevklender som jag hade när jag gick i tredje klass. (1980)<br />
Under bilden på en Saab 95 stod att den i folkmun kallas för gurksnoppen.</p>
<p>Väldigt kul för en 10 åring.. Kommer aldrig glömma det!</p>
<p>/Mats i Kalmar</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adb411ce4f835c2172b946c020916c99</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Bromstrubbel i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromstrubbel-2/#post-64724</link>
				<pubDate>Thu, 11 Jul 2002 09:15:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Undrar om det finns renoveringssatser/packningssatser att köpa till fram- hjulcylindrarna? Även bak?<br />
Samt till huvudcylindern? Jag har kollat lite hos olika firmor och de verkar inte ha någon koll.</p>
<p>Bilen är en 96-61</p>
<p>mvh Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7cf9bc664c8654533e41e254eb155e40</guid>
				<title>mse svarade på ämnet För fett? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/for-fett/#post-64565</link>
				<pubDate>Thu, 20 Jun 2002 14:35:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej.<br />
Kan det vara de 5% tro?<br />
Står det inte 4% inblandning i verkstadshanboken vid inkörning? Själv har jag på min -61:a denna tanken en inblandning på 3.7%. (blev lite mycket olja innan tankningen) Jag brukar köra på 3%.<br />
Jag märker en klar skillnad i rykfaktor.</p>
<p>Förgasartips får du förhoppningsvis av någon annan vänlig..</p>
<p>Trevlig Midsommar<br />
/Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">be47016d89fa07f8f22cfdbcd477870a</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Går varm? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64563</link>
				<pubDate>Tue, 18 Jun 2002 18:59:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har bara efterdragit det första gången, kall motor, efter första varmkörningen.<br />
Har gått under tio mil med ny packning.<br />
Jag skall ut och gasa nu för att se vad jag har för temp på kylvattnet. (kommer se konstigt ut när jag tvärnitat, lyfter försiktigt på kylarlocket och i med stektermometern&#8230; folk kommer tro jag har fått spel)<br />
Jag mi&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-43887"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64563" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2438adff89e40af2aaa07cc394b40459</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Går varm? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64561</link>
				<pubDate>Tue, 18 Jun 2002 13:09:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Topplockspackningen nyligen bytt.<br />
Har inte ägt bilen så länge, men förmodar att den var dålig i toppackningen redan när jag köpte den. Det försvann i alla fall lite vatten. Nu efter ca 8 mil med ny packning ligger vätskenivån på samma läge.<br />
Termostaten började öppna vid 85 grader när jag kokade den. På tempmätaren gick nålen in på rött för att s&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-69160"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64561" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48bd6c7d7a57f4f3531297896544f41c</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Går varm? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64558</link>
				<pubDate>Tue, 18 Jun 2002 06:50:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!<br />
Nja, blå står det i pappren, men kan nog gå för grå också. Men brun är han nog inte. Vad kör du?</p>
<p>Jag har en tropikfläkt monterad. Fast igår när jag tog en ordentlig runda gick den inte över halva skalan på mätaren. Det är kanske den som är kinkig?</p>
<p>/Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3fc5e650301735e0f9dc9c87e11d87ff</guid>
				<title>mse svarade på ämnet Går varm? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/gar-varm-2/#post-64555</link>
				<pubDate>Mon, 17 Jun 2002 21:42:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack så mycket Svein.<br />
Jag skall prova det där med gummilisten och kanske styra luften efter fläkten så det mesta går genom kylaren.<br />
Termostaten är ur funktion och står öppen hela tiden. Den går ju att plundra på resten.. då jag inte kör på vintern.</p>
<p>Tack.<br />
/Mats</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>