<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | obias | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/obias/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/obias/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för obias.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 19:38:16 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">75126fa37878d7171f2887df8584641f</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-197387</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 21:19:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Varför ska du byta spridarna ?</p></blockquote>
<p>Ne körde med röda och ett chip från &#8221;mats.&#8221;<br />
Men gick så jävla fett.  Låg bra på tomgång och låglast men när man gasar fullt så går bredbandslambdan ner till 0.6 och vidare ner kan inte se mer än det.<br />
Så tänkte stoppa i original spridare och så och prova.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4e4d1adefee858ad8b36c5d570d27d53</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-198201</link>
				<pubDate>Tue, 03 Jun 2014 11:25:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>En till fråga.<br />
Om man ska byta spridare,  går det bara tt byta eller måste man göra något mer?<br />
Alltså till ett par större tex röda?<br />
Och kan man byta spridare hur som helst eller måste man kolla på något mer?</p></blockquote>
<p>Chippet i boxen måste vara anpassat till storleken på spridarna</p></blockquote>
<p>Okej.  Vad händer annars?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b1d2283c7e8714d12907d6a1d6bef14</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-198195</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jun 2014 23:08:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En till fråga.<br />
Om man ska byta spridare,  går det bara tt byta eller måste man göra något mer?<br />
Alltså till ett par större tex röda?<br />
Och kan man byta spridare hur som helst eller måste man kolla på något mer?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">886bb508481fc175a93fc93b9a2ea344</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-198194</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jun 2014 23:02:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Viktigt att ECU och LMM hör ihop.</p>
<p>Man måste såklart skilja på system med/utan kat.<br />
Kat = 2.4<br />
Utan kat = 2.2<br />
Ovan gäller för Svenska bilar</p></blockquote>
<p>Okej.  Hur kan man se så dom passar ihop??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b83640b494ac62249849e3c93909e5d</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-198186</link>
				<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 13:10:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Måste boxen vara jordad i plåten?? Alltså sitta fast i plattan vid passagerar sidan?</p>
<p>Och vad händer om man provar en box som inte är från rätt årsm ??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e8d922f982c8f88bc65e19d1b32cf39</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Bränslebox Saab og900 - 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/branslebox-saab-og900-88/#post-198185</link>
				<pubDate>Sun, 01 Jun 2014 11:04:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/turbolamko/' rel="nofollow ugc">@TurboLamko</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Denna sidan är riktigt bra att kolla på för att få info 🙂</p>
<p><a href="http://saab.doda.se/LH/" rel="nofollow ugc">http://saab.doda.se/LH/</a></p></blockquote>
<p>Aa har varit inne och kollat på den lite.  Men fattar inte riktigt vad jag ska kolla på om det passar eller inte. Har en box som heter &#8211; 519 på slutet.  Är från en 9000 &#8211; 85 kan den passa??<br />
Den har samma lmm men spridare och btr är annat nr på.<br />
Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a531ea6e03b8c290e29825c7432b7e0</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/26/#post-197742</link>
				<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 19:36:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kolla lite snabbt på spridare hitta några på bildelsbasen<br />
<a href="http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/0280155968/" rel="nofollow ugc">http://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/0280155968/</a><br />
någon som fattar om det är för alla eller om priset är för en beg spridare?? :S<br />
Med vänlig hälsning tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2f1ac1dff2fc951c3756b1b319bde143</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/26/#post-197740</link>
				<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 15:15:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
Hur mkt ladd kan man köra med e85? Kör ju 1,2 nu 🙂</p>
<p>Tack 🙂</p></blockquote>
<p>deeet vettefan. är nog tändningen som styr. över 1.2-1.3 så hänger inte fördelaren med o då är det ingen idé o varva mer.</p></blockquote>
<p>Okej:) får prova mig fram sen. Tack för hjälpen. Kommer nog skriva här igen sen:)</p>
<p>Mvh tobias</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0cc575cc5ef7391fe46d5b16f8e873cf</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197737</link>
				<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 13:44:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>OK tar en sak i taget<br />
<em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
Okej, så ska alltså fortsätta köra med mats chipet och skaffa större spridare?<br />
Blire ca 30% extra om man kör med dom gröna spridarna? kan man justera på lmm om det skulle felas lite? har en bredbandlamda jag går efter.<br />
Chipet är iof anpassat för 2,8bars btr så då kanske det blir lite mer än&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-32676"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197737" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cefc6fda23323aab5fc6bbeb68de8db8</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197735</link>
				<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 10:23:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
Har för mig att jag läste för länge sen att den skulle få ca 30% mer soppa om man hade röda spridarna och sen orginal chipet!?? Kan det stämma. Eller det kanske blir lite om man kollar på sakerna jag har på.</p>
<p>Vart kan man hitta sånna spridare lättast och billigast? Och heter dom så här 0 280 155 968??<br />
Sitter&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-32674"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197735" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5f5fa59c529147c62bada3d6a85c557b</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197730</link>
				<pubDate>Sun, 30 Mar 2014 07:43:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.Broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>
vad ska jag göra/ändra för att kunna köra e85??<br />
Mvh tobias</p></blockquote>
<p>ändra tändninge lagom (ingen aning om vad som blir lagom)</p>
<p>och skaffa 30% större spridare.</p>
<p>431orna år på 352cc @ 3 bar om jag minns rätt.<br />
mao ska du ha spridare på ca 457cc@ 3 bar</p>
<p>tror att gröna R-spridare, / -968 /-465 or blir lagom. dom flödar 450&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-32672"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197730" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dfea35a97ac700d74f5100cf7126d17a</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197722</link>
				<pubDate>Sat, 29 Mar 2014 19:10:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej, läste tråden för ett tag sen, men minnet är ju inte det bästa:P<br />
Men tänkte konventera min og900 men vill ha lite tipps och så.<br />
Saab 900 t-16 aero -88 utan katt.<br />
saker som sitter på nu<br />
2,1l insug<br />
2,3l topp<br />
röda 431 spridare<br />
2,8bars btr<br />
just nu chip från mats (men har för mig att man skulle köra original??)<br />
tändning på ca 21 som sjunker ner t&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-32670"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/25/#post-197722" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">35b23537b7e107e31f012baef55fd6f8</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Färgkod og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fargkod-og900/#post-197437</link>
				<pubDate>Fri, 31 Jan 2014 16:48:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.garaget.org/?car=270593" rel="nofollow ugc">http://www.garaget.org/?car=270593</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a95952f7d17e905826aa0d78a7749694</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/page/2/#post-197045</link>
				<pubDate>Tue, 03 Dec 2013 22:08:14 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok vilken av dom är rätt då? Finns väll 3 anslutningar? Och ska man hålla för hålet på spjällhuset också när man ställer tändningen eller ska man bara plugga själva slangen från fördelaren o låta spjällhuset vara öppet?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">120c5db824fa7586b0b8db4c575e616a</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/page/2/#post-197034</link>
				<pubDate>Tue, 03 Dec 2013 14:52:27 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har rn liten fråga. Vart ska vakumslangen till fördelaren sitta??<br />
Är det på spjälhuset eller på insuget??<br />
Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">84a4af092d170e30228b7af560b48fad</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/page/2/#post-196975</link>
				<pubDate>Sat, 23 Nov 2013 11:23:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Visst gäller dom lambda värderna när man kör med E85 också??<br />
Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e439075a3578ab3405df8238e8de512c</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/page/2/#post-196973</link>
				<pubDate>Sat, 23 Nov 2013 07:55:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Om man ska vara petig, en bil utan kat ska inte ha lambda 1 på tomgång.<br />
Korrekt CO-halt framgår av dekalen på skärmen och den brukar väl vara 1-3,5% eller nått i den stilen.<br />
Vad 2% CO motsvarar i lambdavärde vet jag inte. Kanske är ganska nära 1 ?</p></blockquote>
<p>Hitta en sida där stog det att co 0,5% var 0,9 i lambda och  1,5% co var 1,1 i lamb&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-88690"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/page/2/#post-196973" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a759430058947ec1ae41c9d93795cfa4</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196965</link>
				<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 11:06:31 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okej. körde på afr förut men det var bara krångligt.<br />
hur äre? Under 1 i lambda är fetare och över 1 snålare?? stämmer det?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7d5da84e7b5a7f542f215ae9c62c4137</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196963</link>
				<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 19:22:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vad ska lambdan ligga på vid tomgång? 1.0?? Och vad ska lambdan ligga få vid full last?? Kan lambdan bli fel om något drar in vatten i avgaserna tex som turbon??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1bbcf31db882d0660a1d14f069ccd690</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196962</link>
				<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 19:16:35 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vad ska lambdan ligga på vid tomgång? 1.0??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fc30b2fca0de6174b25ae3a2915e580d</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196960</link>
				<pubDate>Wed, 20 Nov 2013 12:45:33 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Blire fetare blandning om siffran är lägre??</p>
<p>Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8674a26ff797b4fc3f6b209ac0cdcc1f</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Hur långt kommer man på orginal soppapump? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-langt-kommer-man-pa-orginal-soppapump/#post-193645</link>
				<pubDate>Mon, 18 Nov 2013 20:41:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja mena hur många hästar orkar orginal med innan man måste uppgradera sig??<br />
Kör med<br />
*röda spridare<br />
*3 bars btr<br />
*annan turbo<br />
*2.1 insug<br />
*2.3 topp<br />
*Pillad APC<br />
tanken är att köra den på E85 senare också.<br />
mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7b9c92b3e65c8576f70f4d59ba347054</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196930</link>
				<pubDate>Fri, 15 Nov 2013 14:17:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok har ju ingen katt och har skruv så då äre ju den. Så tack för hjälpen:)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9fd10d39c19f4852aca1d97a767ba0a</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196922</link>
				<pubDate>Thu, 14 Nov 2013 17:14:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min lmm slutar på -005 så då borde det ju va LH 2.2?!<br />
Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0a8f45cfd026ff7f2ae54c92f3ff98be</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196913</link>
				<pubDate>Wed, 13 Nov 2013 18:28:48 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hur ser man vad man har för system??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e57ea570e0d3efca8894115c6f2dec4</guid>
				<title>obias svarade på ämnet &#034;nolla&#034; lmm. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nolla-lmm/#post-196907</link>
				<pubDate>Tue, 12 Nov 2013 19:59:15 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/joh900/' rel="nofollow ugc">@joH900</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Har du LH 2.2, LH 2.4 eller LH 2.4.2?</p>
<p>LH 2.2 utan katt skal i alla fall vara 380ohm.</p></blockquote>
<p>jadu bra fråga.<br />
Har en og900 t-16 aero -88 utan katt. är ju bosch på den om jag minns det rätt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52828ff05df58d75386c29cc12dae9de</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188891</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 13:49:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Aa har inte kollat nått på det:S<br />
Vet inte vart jag ska börja, har inget garage kvar så kan inte pilla så mycket nu.</p>
<p>Den spikar ju typ bara ibland, typ nr man kör på gämngas ett längre tid utan att ladda på.</p>
<p>Tänkte prova köra E85, kanske fel väg att gå, men ska prova.<br />
Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">571639edd766cd964e8b285d6cc7f8ac</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188885</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 12:11:23 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/longjohn61/' rel="nofollow ugc">@longjohn61</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Är det samma bil du har kvar som jag var och tittade på ❓</p>
<p>Mvh Nisse</p></blockquote>
<p>Aa det är det 😛</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eeee81d55e109b76425d3a432d9fe485</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/13/#post-188884</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 12:09:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/plankan/' rel="nofollow ugc">@plankan</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Skulle det funka om man skulle köra orginal chip och röda spridare och ändra tändningen?</p>
<p>Mvh tobbe</p></blockquote>
<p>Ja det konceptet körde beeos med på sin fd bil Grålle,dock endast med den skillnad att det var ett block från MY91.<br />
Tändningen på 20* är inga problem utan chip<br />
Med chip kan man labba lite högre 22*-24* har man dessuto&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-61585"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/13/#post-188884" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a9c990c994154cae5cedf2abf994ce4c</guid>
				<title>obias svarade på ämnet E85 konverterar hur ? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/e85-konverterar-hur/page/13/#post-188880</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jan 2012 00:28:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har en liten fråga, har en aero -88 utan katt.med helt ny motor från en 9000 -85 med en 2,3l topp, och 2,1l insug. Röda spridare. Modadd box.<br />
Tänkte hur skulle det funka om man skulle köra e85, eftersom den inte har lambda som sjysterar bränslet.</p>
<p>Skulle det funka om man skulle köra orginal chip och röda spridare och ändra tändningen?</p>
<p>Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ba4a29b5f5cd4bc2735c20973a64a5d9</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188855</link>
				<pubDate>Sat, 07 Jan 2012 02:36:16 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>Om jag var du hade jag felsökt med org spridare för att se om chippet felar inann jag hade börjat labba med E85. det folk glömmer här är att du kmr få lika mkt e85 som du får soppa nu vilket gör att du kommer få mindre effekt. behövs cirka 30% mer E85 för att mosvara bensin (inte riktigt sant men har du lika mkt bensin kontra e85&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-148938"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188855" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a62805f8a34b6ec266ff08e87d2c92ce</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188848</link>
				<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 21:06:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Härligt ska läsa träden senare:)<br />
Har en fråga hur kommer det funka med borsch och utan katt och lambda?<br />
Funkar det ändå?</p>
<p>Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9fbb222a2b1d1b90e91ff922a23fb0e4</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188829</link>
				<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 16:13:21 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Med röda spridare och org chip kan du köra på E85 istället och då lär du slippa alla spikningar 😉<br />
E85 är inget lämpligt vinterbränsle om man inte löser kallstartproblemet på nått sätt men det ger bra fjong i T16 med APC</p>
<p>Min bil gick betydligt bättre med E85, röda spridare och org chip jämfört med Mats chip, röda spridare och BF98</p></blockquote>
<p>&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-148940"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/page/2/#post-188829" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c79b8004d5355f44a98e7c1833b9ac1e</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188819</link>
				<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 02:32:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em>@M.broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>Du kommer få cirka 30% mer soppa än vad den ska ha.</p></blockquote>
<p>Okej, det är inget man kan sjystera med lmm eller nått annat?<br />
Men om den får för mycket soppa så borde den väll inte indikera spikningar? (eller är jag ute och cyklar?)<br />
Om den inte ska det. Och den visar spikningar vad kan det vara då?</blo&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-85969"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188819" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6b8c92d7f74c6f6f2b71562c83069850</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-184367</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 22:56:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>[/quote]Du kommer få cirka 30% mer soppa än vad den ska ha.[/quote]</p>
<p>Okej, det är inget man kan sjystera med lmm eller nått annat?<br />
Men om den får för mycket soppa så borde den väll inte indikera spikningar? (eller är jag ute och cyklar?)<br />
Om den inte ska det. Och den visar spikningar vad kan det vara då?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f9e66dbe6798c8cab5d16aba9e6c44b2</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188810</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 18:19:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p> Har provar att byta lmm. Hur kan man mäta?</p></blockquote>
<p>Det ska vara 380ohm mellan stift 3 och 6<br />
Om det inte går att justera till rätt värde är LMM kass</p>
<p>Olja kan även sugas in via turbon alt vevhusventilation, men som jag skrev det är ett riktigt långskott 🙂<br />
Har själv haft några T16 som släppte rejäla rökpuffar ibland när m&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-85965"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188810" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">065bc912d863c69f84425f8244afab56</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188801</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 12:34:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em>@M.broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>
inte första gången man hör om halvdassiga Mats-chip nämnligen  🙄</p></blockquote>
<p>Kan inte annat än hålla med..</p>
<p>Tycker det är lite märkligt dock att den inte beter sig konsekvent.<br />
Vad är det för version av insprutning ?<br />
Gissar på LH2.2 eftersom det inte står nått om kat  😕<br />
LH2.2 har väl ingen adaptionsfunk&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-67297"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188801" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e3992392c5ad82d4c259a3418d6117ec</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188799</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 12:17:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/saabaero/' rel="nofollow ugc">@SaabAero</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p> Ja jag har lambda mätare, ioförsig så var det ett tag sen jag körde med den så kommer inte riktigt ihåg vad den stog på, men den gick ner mot att gå snålt när man kör jämngas på motorvägen.</p>
<p>För jag var ikontakt med han och han sa bara att jag skulle sjysstera på llm.</p>
<p>Men när jag gör avgastest så ståre att den går&hellip;</p></blockquote>
</blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-85959"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188799" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6fe71b884a2a41c36043613a2f3135f0</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Soppa problem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188794</link>
				<pubDate>Thu, 05 Jan 2012 11:56:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em>@M.broberg wrote:</em></p>
<blockquote><p>spontant känns det ju som om du inte får riktigt nog med soppa, har du lambdamätare?</p>
<p>inte första gången man hör om halvdassiga Mats-chip nämnligen  🙄</p></blockquote>
<p>Ja jag har lambda mätare, ioförsig så var det ett tag sen jag körde med den så kommer inte riktigt ihåg vad den stog på,(kanske 14-15 AFR) men den går snålt iallafall när m&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-85956"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/soppa-problem/#post-188794" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2d9cb0fbd3b7a445366a86126034b435</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Fuelrail og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fuelrail-og900/#post-184166</link>
				<pubDate>Fri, 11 Nov 2011 01:00:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/esak/' rel="nofollow ugc">@Esak</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Hej!<br />
Har en fråga, är det någon skillnad på fuelrailen på ett 2,1 insug mot 2,0insug?</p>
<p>Mvh tobbe</p></blockquote>
<p>Själva railen i sig är kanske inte annorlunda, men fästena är det. Det är en annan vinkel vill jag minnas för spridarna och btr:n passar inte heller rakt av. Vet detta då jag en gång i tiden skulle montera 2.1-insug på&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-86137"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/fuelrail-og900/#post-184166" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1719df0bdca2b74cceb758adf5d83cdf</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Apc og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-og900-2/#post-184236</link>
				<pubDate>Wed, 09 Nov 2011 22:17:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/anderslindh/' rel="nofollow ugc">@Anderslindh</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Kikat på länken? 😉 Där hittar du nummer och färg på de olika boxarna.</p>
<p>Ja det finns till 900 också men är klart ovanligare. I trimkittet från saab ingick det förutom APC-boxen annan fördelare och BTR om jag kommer ihåg rätt, någon annan kan säkert korrigera uppgifterna jag ger&#8230; Den röda boxen gav laddtryck på 0,85bar och det&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-95981"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-og900-2/#post-184236" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a2e14acabc5f3bbffcdbe8f46b55a8f</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Apc og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-og900-2/#post-184384</link>
				<pubDate>Tue, 08 Nov 2011 16:24:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/anderslindh/' rel="nofollow ugc">@Anderslindh</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><a href="http://www.900aero.com/" rel="nofollow ugc">http://www.900aero.com/</a> &gt; Tech &gt; APC Modifying längst ner har du en bra lista på olika boxnummer.</p>
<p>Pris är väldigt olika tycker jag. Allt mellan 250 &#8211; 1250 (för en orörd röd trimbox) har jag sett&#8230;</p></blockquote>
<p>okej, röd trimbox? finns det till og900 eller är den från 9000?</p>
<p>Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5dedf767fc5a00482ec541dd78599bd0</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/9/#post-186913</link>
				<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 11:55:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/longjohn61/' rel="nofollow ugc">@longjohn61</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Som jag tidigare skrev har du mätt igenom kabelhärvan ?<br />
Skulle nog göra det för att utesluta det 😉</p>
<p>Mvh Nisse</p></blockquote>
<p>Ne har ju inte gjort det, har inte orkat :p men får göra det. Har du kvar papprerna?</p>
<p>Mvh Tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9c861729d9cef4cd2fbd2d83ad7bff0e</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/9/#post-186912</link>
				<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 11:53:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/anderslindh/' rel="nofollow ugc">@Anderslindh</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>har du kopplat dioden på rätt stift?</p></blockquote>
<p>Ja på stift 19 eller var det var</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3c94f9d486c227eec3bc9073d7291f8</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/9/#post-186907</link>
				<pubDate>Mon, 15 Aug 2011 11:18:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Provkörde idag utan knacksensorn, då visa han spikningar, men inte lika mkt som med knacksensorn på:s</p>
<p>Fan kan felet va? :s<br />
Kan knacksensorn få något tuppjuck om tändspolen ligger för nära?<br />
Eller är det apc boxen som strular? Ioförsig så prova jag en box från en 8v då visa han att han spika också,<br />
Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbcd4d435044f3a20605701120852ef0</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/9/#post-186813</link>
				<pubDate>Sat, 13 Aug 2011 14:19:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Får inte apc boxen signaler från knacksensorn om spikningar?<br />
Och om den spikar skickar boxen en signal och dioden blinkar?<br />
Men kan kan boxen känna av spikningar på annat sätt som får dioden att blinka?</p>
<p>För jag prova och tog bort knacksensorn för och se vad som hände och då blinka dioden ändå! (jag tycker inte den borde göra det, eller har ja&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-68022"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/9/#post-186813" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">168ad6ab503b4f062765160afc389726</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/8/#post-186787</link>
				<pubDate>Sat, 13 Aug 2011 06:58:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/henrikg/' rel="nofollow ugc">@henrikg</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p><em><a href='http://xsaab-export.local/medlemmar/obias/' rel="nofollow ugc">@Obias</a> wrote:</em></p>
<blockquote><p>Ne nu tänkte jag ta tag i bilen igen,<br />
Fick bilen och gå bra (gick riktigt bra)<br />
Sen efter ca 3 veckor utan spikningar lät skit bra i motor och så.<br />
Så kom dom tillbaka igen 🙁</p>
<p>Fattar ingen ting:s</p>
<p>En tanke, vad ska hända om man tar bort knacksensorn?<br />
Kommer magnetventilen sänka laddet ändå?</p>
<p>Mvh tobbe</p></blockquote>
<p>Om du tar bort kna&hellip;</p></blockquote>
<p><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-73228"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/8/#post-186787" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d49ed802ccc2d9556da5b0a21b62b27</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/page/8/#post-186696</link>
				<pubDate>Thu, 11 Aug 2011 23:28:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ne nu tänkte jag ta tag i bilen igen,<br />
Fick bilen och gå bra (gick riktigt bra)<br />
Sen efter ca 3 veckor utan spikningar lät skit bra i motor och så.<br />
Så kom dom tillbaka igen 🙁</p>
<p>Fattar ingen ting:s</p>
<p>En tanke, vad ska hända om man tar bort knacksensorn?<br />
Kommer magnetventilen sänka laddet ändå?</p>
<p>Mvh tobbe</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">20d19765e174017b59bdbfbb6d540c77</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/#post-183233</link>
				<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 23:32:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja om nu läget blir så, så gör jag det.<br />
Men vill försöka sälja allt i ett.<br />
Men får se hur det blir..</p>
<p>Mvh</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d3174ef9675cab01b7f1909ceb8c722e</guid>
				<title>obias svarade på ämnet Spikning Og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spikning-og900/#post-183303</link>
				<pubDate>Fri, 15 Jul 2011 14:53:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om någon är sugen så finns det ett projekt med mycket skott o gott..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>