<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | p hedberg | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/p-hedberg/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/p-hedberg/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för p hedberg.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 15:15:21 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f43c2c2f20f46030296409cb91003d04</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Trilskande starmotor i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trilskande-starmotor/</link>
				<pubDate>Wed, 06 Jul 2022 08:18:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har en 9000 -93 som emellanåt bara &#8221;klickar&#8221; när jag ska starta. Har konstaterat att när den stått en längre tid så batteriet är dåligt laddat så klickar den nästan alltid, men med fulladdat går det oftast bra. Dock är det inte alltid det funkar med laddat batteri, särskilt när bilen är riktigt varm kan det klicka, men den går alltid igång ef&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-231344"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/trilskande-starmotor/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b2ca7ee19bc2028509db08abf4f06651</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet [SÅLDA] Cross spoke 16&#034; i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/cross-spoke-16-2/</link>
				<pubDate>Sat, 06 Nov 2021 11:40:23 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>4 st. fina 16-tums Cross spoke med kåpor. Fina i skicket, inga kantstötningar.<br />
Dock har det farit en flisa ur ena navkåpan men den kan antagligen limmas tillbaka.<br />
Finns i Härjedalen men kan skickas mot fraktkostnad.<br />
5000:- eller bud.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f176aa59da19665026701f4c95b5f7e9</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Baklucka 99 CC/900 -79 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/baklucka-99-cc-900-79/</link>
				<pubDate>Mon, 11 Oct 2021 06:03:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Söker en fräsch baklucka passande 99CC/ 900 -79 då den jag har visade sig vara upprostad i nederkanten av rutan.<br />
(Gärna i södra Norrlandstrakten)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fb5687137da47a3955f8f356dc6adb24</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Bränsleledningar till spridare og900 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bransleledningar-till-spridare-og900/</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jun 2020 06:21:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Önskar köpa bränsleledningar till spridarna till min T8 då en av mina gett upp.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">369fcc9416c1809cc0bc43d0ad189d0d</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Köpes 9000 aut. i forumet Bilar, köpes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopes-9000-aut/</link>
				<pubDate>Wed, 07 Nov 2018 09:48:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Börjar bli sugen på att äga en 9000 igen och tänkte kolla om nån har en bil som  tänkas vara till salu.</p>
<p>Jag letar efter en fräsch bil med automat och turbo (helst 2,3) och som INTE är silvermetallic. CD/CS spelar ingen roll, viktigare med rätt skick.<br />
Skinnklädsel är ett plus, och då jag inte har kunskap att rostlaga söker jag främst en rostfri kö&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209570"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopes-9000-aut/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6889cd7edc633b9290af39e86753210f</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Extraljusfäste 99 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/extraljusfaste-99/</link>
				<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 08:50:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte utrusta 72:an med extraljus. Undrar därför om nån vet om det går att köpa extraljusfästen nånstans?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">29ce0c1ed95e0891c1d89b3c7fa555a6</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Ignitor till 99? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ignitor-till-99/#post-448915</link>
				<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 08:44:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, tackar för svar! Då har jag lite att gå på. Tänkte också på färgen på fördelarlocket, kan man anta att det är en Delco om locket är svart och lite större än vad som &#8221;känns normalt&#8221;?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1d25e2feffad4f194f2738528abe442</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Ignitor till 99? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ignitor-till-99/</link>
				<pubDate>Thu, 30 Aug 2018 06:59:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte rationalisera bort brytarspetsarna på min 99 -72 (1,85) men kollar man på BM Classics hemsida verkar det bara vara till insprutningsbilar och V4:or</p>
<p>Men jag undrar om nån har koll på om denna ignitor passar även 99or med förgasarmotor?<br />
<a href="http://shop.textalk.se/se/article.php?id=39028&#038;art=121883106" rel="nofollow ugc">http://shop.textalk.se/se/article.php?id=39028&#038;art=121883106</a></p>
<p>Eller finns det kanske andra altern&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-207987"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ignitor-till-99/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6e3605574a010d8bf141e7aa430c8427</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Köpes, hastighetsmätare med tripp till 99 -72 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopes-hastighetsmatare-med-tripp-till-99-72/</link>
				<pubDate>Mon, 02 Jul 2018 17:48:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Önskar köpa en hastighetsmätare av samma modell som den på bild fast med trippmätare.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">617ab03c229d255b5aa6868e3762ddce</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet SÅLD. 900i 16v -88 säljes/bytes i forumet Bilar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900i-16v-88-saljesbytes/#post-443596</link>
				<pubDate>Tue, 08 May 2018 08:52:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Oj, glömde visst att ange det i min iver att lägga in annonsen 🙂<br />
Den har gått runt 19 500 mil och finns i Sveg, Härjedalen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e955048a4a0f9af87e3332850fd5e321</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet SÅLD. 900i 16v -88 säljes/bytes i forumet Bilar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/900i-16v-88-saljesbytes/</link>
				<pubDate>Tue, 08 May 2018 08:30:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har en 900i 16v från -88 som rullat mestadels i Härjedalen på saltfria vägar. Den rost som fanns är lagad (vid länkarmarna).<br />
Är väl i bruksskick både in- och utvändigt kan man säga. Skulle behöva en rejäl polering och lite städning invändigt så blir den skapligt fin.<br />
Utrustad med farthållare (ur funktion, har inte hunnit med att felsöka) och tak&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-205727"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/900i-16v-88-saljesbytes/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7afd4efd039eb56d2b9353353d900c96</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet OG900 aut köpes i forumet Bilar, köpes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/og900-aut-kopes/</link>
				<pubDate>Mon, 11 Dec 2017 07:39:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Antar att denna &#8221;kravspec.&#8221; är snudd på omöjlig att få träff på men jag gör ett försök ändå 🙂</p>
<p>Söker en og900 automat i gott skick för att använda som vinterbil.<br />
Årsmodell, helst -87 eller äldre men en nyare i fint skick är också tänkbart.<br />
Motorvärmare (och gärna uttag för kupevärmare)<br />
Bör finnas i trakter kring södra norrland (bor i Härjedal&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-202727"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/og900-aut-kopes/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca594a2960f2527adf4f3c02ed3677e5</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Köpes, reostat till v4 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopes-reostat-till-v4/</link>
				<pubDate>Thu, 07 Sep 2017 15:19:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fick en märklig lukt i V4:an och upptäckte att det var reostaten till instrumentbelysningen som tackar för sig. Så jag undrar om någon har en fungerande sån till salu?</p>
<p>Mvh<br />
Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d4c18750e0d484f5b9360d97255a4f5d</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Renovera huvudbromscylinder -66:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovera-huvudbromscylinder-66a/</link>
				<pubDate>Tue, 20 Dec 2016 08:00:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte ge mig på att renovera huvudbromscylindern på min -66:a.<br />
Men en titt i rephandboken visar att man verkar behöva ett specialverktyg för att få loss den inre låsringen.<br />
Finns det nåt trick för att slippa använda detta verktyg?</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">97e6224886df317993259c0b15e7e431</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Tång för låsring drivaxel i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tang-for-lasring-drivaxel/</link>
				<pubDate>Wed, 26 Oct 2016 07:43:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Måste byta drivaxeldamask på V4:an och undrar om det finns nåt sätt att klämma ihop låsringen på drivaxeln utan specialverktyget som man hänvisar till i vhb?<br />
Alternativt om någon har en sådan tång att sälja/hyra ut/låna?</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">58e59dc302dc9e2a5d5f81029f85eac6</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Strul med chiptrim ng9-5 i forumet NG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/strul-med-chiptrim-ng9-5/</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2015 11:03:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Beställde ett steg 1 trim från BSR till 9-5:an för ett tag sedan, glad i hågen körde jag in programvaran och vips så slutade tankmätaren att funka och motorlampan tändes med felkoden &#8221;p2068 fuel level sensor b circuit high&#8221;. Provade då att köra in original igen men tankmätaren förblev ur funktion. Efter viss supportkorrenspondens med BSR där man&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175705"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/strul-med-chiptrim-ng9-5/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e7b811e4b904ba7120ef4e9a6bb9a0bf</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet k: Specialverktyg för vajer t aut.låda -99 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/k-specialverktyg-for-vajer-t-aut-lada-99/#post-377915</link>
				<pubDate>Thu, 13 Aug 2015 07:32:48 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Japp, det är det. Kan du tänka dig att sälja eller hyra ut den?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">909766ac7140ed7a0c15099ac5b464c7</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet k: Specialverktyg för vajer t aut.låda -99 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/k-specialverktyg-for-vajer-t-aut-lada-99/#post-377897</link>
				<pubDate>Wed, 12 Aug 2015 13:59:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej, och tackar för tipset!<br />
(Har själv en haynesbok som jag hittade igen efter lite letande så du behöver inte scanna.)</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f13dbf9fd94d1a88e08c0ef37102c149</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet k: Specialverktyg för vajer t aut.låda -99 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/k-specialverktyg-for-vajer-t-aut-lada-99/</link>
				<pubDate>Tue, 11 Aug 2015 08:38:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Undrar om någon har specialverktyget 8790388 för att få växelväljarvajern ur automatlådan att sälja/hyra ut?<br />
(Alternativt om nån har tips på om det går att göra utan specialverktyget)</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33fbe3583acf63d6263c6b9bba36fb93</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Justering bakre bromsar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justering-bakre-bromsar/</link>
				<pubDate>Fri, 07 Aug 2015 10:07:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har bytt belägg bak på min -66:a men blir inte klok på justeranordningen, enligt vhb ska man ju skruva den tills man låser trumman och sen släppa efter lite.<br />
Kruxet är att justeranordningen beter sig konstigt, när jag skruvar på den så verkar det bara finnas 2 lägen, och det spelar ingen roll om jag drar åt höger eller vänster på skruven.<br />
Vri&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175047"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/justering-bakre-bromsar/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">931dcd655a24fa5922270f32eb22aaf7</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet K: Automatlåda till 99 1,85 alt. hel reservdelsbil i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/k-automatlada-till-99-185-alt-hel-reservdelsbil/#post-377199</link>
				<pubDate>Fri, 24 Jul 2015 06:17:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!</p>
<p>Har precis fått tag på en låda, men tack  i alla fall ( kan hända att jag återkommer om det visar sig att min nya låda inte fungerar, den har nämligen stått ett antal år)</p>
<p>MVH<br />
Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">346271c9c7d5433ee34d2626188ccf7f</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet K: Automatlåda till 99 1,85 alt. hel reservdelsbil i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/k-automatlada-till-99-185-alt-hel-reservdelsbil/</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2015 05:26:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Söker en fungerande automatlåda till min -72:a (alternativt en hel reservdelsbil).</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e63751bdba53b5a2aada1c982e119305</guid>
				<title>p hedberg startade ämnet Lite trögstartad NG9-5 i forumet NG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lite-trogstartad-ng9-5/</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jun 2015 06:29:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Upplever lite startproblem med 9-5:an (220 hk biopower) som yttrar sig främst när den är halvvarm. Ibland kan den stå och gnugga på startmotorn 10-15 sekunder innan den startar och när den väl går igång så låter det som om den går på 3 cylindrar i en kort stund.<br />
Nån annan som har samma bekymmer eller känner till om detta är normalt (min förra 9-3&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-173359"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/lite-trogstartad-ng9-5/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">74f241522def569d2d636ac3ab0e8cbc</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Automatlådeproblem 99 -72 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/automatladeproblem-99-72/#post-170777</link>
				<pubDate>Sun, 21 Sep 2014 05:22:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej, kulan höll jag koll på, och jag kollade så &#8221;växellägesventilens&#8221; lägen stämde med spakens lägen innan jag skruvade ihop grejorna.<br />
Kickdownwiren ställde jag som den var innan jag började riva och funktionen är bra på 2:an och 3:an, den växlar ner som den ska och kickdown funkar.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dcb4172fdf75065f7bc7043bae9e364d</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Lågtrycksport AC og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lagtrycksport-ac-og900/#post-177288</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 09:33:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jo upptäckte nu efter nån timme att det luktar tallbarr kring kompressorns renskriva så lite måste jag också fått in. Så förhoppningsvis räcker kylan åtminstone tills värmeböljan är över  😀</p>
<p>Nån som vet om man kan lämna kompressorn på renovering nånstans? Verkar inte vara så lätt att hitta om man söker på nätet</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70e2462ee1764a0b55958ad147699a82</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Lågtrycksport AC og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lagtrycksport-ac-og900/#post-177284</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2014 07:27:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för svaret!</p>
<p>Har nu testat detta med blandat resultat, man kan tydligen skruva in adapterkopplingen för långt med resultat att när jag blåst i burken med Stop Leak och skulle ta bort snabbkopplingen pös ju allt ut igen. :bh<br />
Efter justering av adapterkopplingen så blåste jag i kylmediat ändå och det verkar funka fint, bara att hoppas att syste&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-110352"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/lagtrycksport-ac-og900/#post-177284" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34dbeb5ded3aa7ec92336ad3c38fa458</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera trottelkabel 99 aut. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175871</link>
				<pubDate>Sun, 25 May 2014 11:03:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu har jag lyckats få bort bakre tråget efter en hel del lirkande, och det var ju en hel del olja som gömde sig där<br />
Även rören fick jag loss, men hur i hela friden ska man få dit de fyra rören som löper iväg bakåt igen?? Antar att en stor portion tålamod behövs.<br />
Tänkte sen ge mig på ventilpaketet, men hur gör man rent detta? Törs man skruva isär&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-21760"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175871" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b9ce014a119699be18c9f192217db006</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera trottelkabel 99 aut. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175846</link>
				<pubDate>Sat, 24 May 2014 17:06:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tappade ur ca 2 liter olja innan nivån var korrekt men ingen ändring i lådans beteende  🙁<br />
Oljan var dessutom svart som vanlig motorolja så jag undrar vad man egentligen haft i där&#8230;<br />
Så ur med all olja och bort med främre locket och det var inte så vackert. Ganska mycket metallspån i botten och på magneten som låg på oljerören (ska den ligga dä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-68335"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175846" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cdbfdb16211fe3796e474f21135b9f0a</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera trottelkabel 99 aut. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175765</link>
				<pubDate>Thu, 22 May 2014 05:41:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, då vågar jag mig nog på att göra ett försök.<br />
En följdfråga: Kan lådan bete sig konstigt pga. fel oljenivå? När jag skulle avläsa oljenivån (med motorn i tomgång och läge P) &#8221;skvätte&#8221; det upp på stickan hela tiden så jag funderar om det kan vara för mycket olja i.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">629f8d3d31c7e99f887c8fc11e46c2ad</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera trottelkabel 99 aut. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175726</link>
				<pubDate>Wed, 21 May 2014 05:19:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jo jag kände läget när jag vred på spjällaxeln, men inte när jag tryckte gasen i botten. Så jag spände vajern ytterligare tills jag även kände läget med gaspedalen, men ingen kickdown ändå. Så oljebyte och rengöring får bli nästa steg, den har trots allt stått sen -92<br />
Tar man ut ventilpaketet underifrån, och är det något man klarar av själv?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">725e6dbafcfa58544bae42634c5136b2</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera trottelkabel 99 aut. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-trottelkabel-99-aut/#post-175504</link>
				<pubDate>Tue, 20 May 2014 15:16:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tackar för tipset!<br />
Har nu provat att spänna vajern i omgångar, först nån millimeter sen 1,5 cm utan någon som helst skillnad  😥<br />
Innebär detta att det blir till att skruva bort plåten under för att se hur det ser ut i lådan?</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87b3c1e906c6c46a2229fe4aed2e2d26</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Skrapande ljud när jag trycker ner kopplingen i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/skrapande-ljud-nar-jag-trycker-ner-kopplingen/#post-59956</link>
				<pubDate>Sun, 06 Oct 2013 15:05:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag är rätt övertygad om att det är kopplingen eftersom det ibland även skrapar från friläge<br />
Sen blev det värre när jag justerade kopplingen så glappet blev mindre, då skrapade det hela tiden</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ddd682aba0c803b8eeab9982e220218b</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet demontera tändlås i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/demontera-tandlas/#post-59162</link>
				<pubDate>Sat, 07 Sep 2013 17:58:46 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>På nåt vis lyckades jag lura murphy och komma på var jag lagt nyckeln innan jag började borra.</p>
<p>Men eftersom man inte kan lura murphy i längden så lär det dyka upp en fråga med ett annat problem under morgondagen  😆</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">df3aef2acef9b5e2a875231c1b424ab1</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet demontera tändlås i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/demontera-tandlas/#post-59158</link>
				<pubDate>Sat, 07 Sep 2013 16:20:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för det!<br />
Är tydligen inte tillräckligt bra på att leta, (vilket jag ju borde veta eftersom jag inte hittar nyckeln)  :ID</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">70bd5805178c2d9318b79eca90c87c6c</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Får inte ihop motor o låda. i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/far-inte-ihop-motor-o-lada/#post-59154</link>
				<pubDate>Sat, 07 Sep 2013 15:06:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det löste sig med hjälp av en kompis och ett järnspett, jag var nog lite för försiktig&#8230;.<br />
Sen hade jag även missat att styrpinnen som brukar sitta på lådan  satt kvar på donatormotorn så det blev pinne mot pinne s.a.s. 😳</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02fd9b93708f11d258db679150db88c9</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Bensinlukt i kupen i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bensinlukt-i-kupen/#post-51151</link>
				<pubDate>Sun, 13 Jan 2013 09:20:24 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tackar för tipsen!</p>
<p>Har nu fått loss träskivan och kollat men det såg bra ut vad jag kunde se, det var ju även luktfritt nu eftersom tanken inte är full längre.</p>
<p>Jag får låta tanken vara framme och se vad som händer när jag tankar fullt nästa gång.</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">068eeaf45f41659f3b7b644b389dab6a</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet kopplingsbekymmer  V4 -73 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-v4-73/#post-50894</link>
				<pubDate>Sun, 06 Jan 2013 07:44:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det gick väl halvbra får man säga, jag lyckades inte justera till den först.<br />
Men sen fick jag ett tips om att lägga ett par brickor bakom slavcylindern.<br />
Efter det blev det betydligt bättre men ett visst huggande kvarstod.</p>
<p>Därefter vidtog balansaxelras 👿  så nu är motorn ur. Men då fick jag ju även en chans att inspektera lamellen.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-79594"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingsbekymmer-v4-73/#post-50894" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca66b043a27275d44491d3d7a8ef885a</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Fråga om insugspackning V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fraga-om-insugspackning-v4/#post-49800</link>
				<pubDate>Mon, 19 Nov 2012 16:58:10 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Aha, jag fattade inte att dessa var vattenkanaler  :ID<br />
Då blir det hela lite klarare, tack för svar!</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">db45ca7485fbc284ba53eb72b3c9a6f3</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Justera hastighetsmätare? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/justera-hastighetsmatare/#post-48765</link>
				<pubDate>Sun, 21 Oct 2012 11:32:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej, instrumentet är från en 72:a.<br />
Har nu gjort en justering i tron att felvisningen var hyfsat linjär. Tog dock i för mycket  med resultat att den visar nästan 10 för lite upp till ca 60-70.  :bh<br />
Däröver visar den bara nån km/h för lite.<br />
Så kontentan är att jag inte skulle vridit magneten mer än ca 2-3 mm istf de 4-5 som jag gjorde.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">640f3bd57e40ec6bb61df522a6366d41</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 200Km/h mätare, eller? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/200kmh-matare-eller/#post-46354</link>
				<pubDate>Mon, 08 Oct 2012 06:06:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja det var ett himla pillergöra&#8230;.<br />
Använde mig av en skruvmejsel men det var inte helt optimalt, funderade på om det skulle funka med en virknål i rätt storlek.<br />
Men då ska jag kolla upp verktyg för plastclips istället.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">640f3bd57e40ec6bb61df522a6366d41</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 200Km/h mätare, eller? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/200kmh-matare-eller/#post-46354</link>
				<pubDate>Mon, 08 Oct 2012 06:06:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja det var ett himla pillergöra&#8230;.<br />
Använde mig av en skruvmejsel men det var inte helt optimalt, funderade på om det skulle funka med en virknål i rätt storlek.<br />
Men då ska jag kolla upp verktyg för plastclips istället.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a21b6dc19575da6dd8f8c74965e1e1f</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 200Km/h mätare, eller? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/200kmh-matare-eller/#post-48355</link>
				<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 09:20:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte ge mig på att plocka isär några v4 -hastighetsmätare för att få ihop till en hel men får banne mig inte isär dem :bh .</p>
<p>Tänkte om man kunde få ett tips om hur man får bort glaset från nån kunnig i denna tråd   😛</p>
<p>Mvh Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a21b6dc19575da6dd8f8c74965e1e1f</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 200Km/h mätare, eller? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/200kmh-matare-eller/#post-48355</link>
				<pubDate>Sun, 07 Oct 2012 09:20:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte ge mig på att plocka isär några v4 -hastighetsmätare för att få ihop till en hel men får banne mig inte isär dem :bh .</p>
<p>Tänkte om man kunde få ett tips om hur man får bort glaset från nån kunnig i denna tråd   😛</p>
<p>Mvh Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3a895e3289499e4c887612fe97ddb0cc</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Ryckig gång T8 special. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ryckig-gang-t8-special/#post-46556</link>
				<pubDate>Fri, 17 Aug 2012 10:46:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har nu äntligen lyckats mäta styrtrycket och det låg på 3,5-3,6 bar vilket är helt ok vad jag förstår. Tändningen är också ok.</p>
<p>Pratade med förre ägaren och han säger att dessa bilar är känsliga på tändkablar och dessa ska bytas rätt ofta, så han höll en slant på att det var de som gav den ryckiga gången.</p>
<p>Är detta nåt känt fenomen på T8:or?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1e16e67c0deb0ba6c5360725f15f3772</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Hjälp! Hur kommer jag åt luftfiltret (900 t8) i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-hur-kommer-jag-at-luftfiltret-900-t8/#post-45530</link>
				<pubDate>Sun, 08 Jul 2012 20:01:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jo det löste sig faktiskt efter att jag fick bort nån slags vakumklocka på skärmen som satt lite ivägen. När den var väck gick det att vika upp lmm och få bort filtret.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c8c8fc6688d916848c322f6f8f5eae83</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Hur ser ditt garage/verkstad ut??? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-ser-ditt-garageverkstad-ut/page/3/#post-44551</link>
				<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 16:19:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så här ser mitt ut, inte så regntätt men till hösten så :CE</p>
<p><img loading="lazy" src="/phpbb-files/IMG_20120607_181550.jpg" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4df2cb52f3950de384b56de08621cd89</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet AC-fråga og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ac-fraga-og900/#post-44549</link>
				<pubDate>Thu, 07 Jun 2012 15:56:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja alltså när vi hade testgas i  så funkade allt utom just att magneten inte slog till, eftersom han som provtryckte inte ville vispa runt med nitrogen i systemet så startade vi aldrig  motorn. Men efter att ha läst elschemat och konfererat med förre ägaren är jag rätt säker på att motorn måste snurra för att magnetkopplingen ska slå till.</p>
<p>Ska se&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-157309"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/ac-fraga-og900/#post-44549" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">445218e1388840daae7e81080e62eec2</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 99:a , med Övertryck i Kylsystemet! i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/99a-med-overtryck-i-kylsystemet/page/2/#post-42504</link>
				<pubDate>Fri, 20 Apr 2012 17:49:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Verkar som om jag oroade mig i onödan, när jag fick choke på bägge förgasarna gick den på alla burkar på en gång  :AP</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9ec2aefa883b8ee60822077eaf66e947</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet 99:a , med Övertryck i Kylsystemet! i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/99a-med-overtryck-i-kylsystemet/page/2/#post-42271</link>
				<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 22:31:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Såg att &#8221;kommunikationen&#8221; mellan förgasarna hade gett upp vad gäller choken. Ska testa med kallstart nu när jag fixat det och se om den går igång som vanligt.</p>
<p>//Pär</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4169a0c5b769c00a3a28ce560e6a3f61</guid>
				<title>p hedberg svarade på ämnet Stänkskyddsfråga i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/stankskyddsfraga/#post-42243</link>
				<pubDate>Sat, 14 Apr 2012 06:40:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, nån som har gjort detta och har nåt tips på var man köper material och går tillväga?<br />
Är ju inte världens händigaste men får man lite tips och tar det lugnt så kan det nog bli bra</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>