<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | peter h | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/peter-h/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/peter-h/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för peter h.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 05:34:09 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">02ac81d497afa03b976f52a9b5994794</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet Alternativ metod att kyla trubbnos? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/alternativ-metod-att-kyla-trubbnos/page/2/#post-124499</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jul 2008 20:07:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!</p>
<p>SAAB sålde när det begav sig 2 olika termostater i original till tvåtaktarna.<br />
Den ena är svart och satt originalmonerad på bilarna.<br />
Den andra är grön och satt bla på Export-bilarna.</p>
<p>Den gröna kallas även sommartermostat och fanns också som extra tillbehör i Sverige.<br />
Hemligheten med den är att den öppnar vid 10 grader lägre temperatur än&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-164993"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/alternativ-metod-att-kyla-trubbnos/page/2/#post-124499" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d3d326c0a40c64303e5546de2e38957f</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet Saab 92 husbil. Igen. i forumet 92/93</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-92-husbil-igen/page/4/#post-107299</link>
				<pubDate>Thu, 31 May 2007 21:46:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hejsan det var jag som startade den första husbilstråden(som sen dog ut) för ca 2 månader sedan.<br />
Har varit bortrest en tid och gick in på forumet i kväll och kan bara glädjas över att det som jag då efterlyste äntligen har inträffat:<br />
Man har satt i gång en räddningsaktion av detta unika objekt &#8211; ett riktigt kulturarv.</p>
<p>En liten undran över finanie&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-34280"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-92-husbil-igen/page/4/#post-107299" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1b1d2dc66dcac7072ab6618a61b5191d</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet SAAB 92 Husbil i forumet Saabo/Toppola/Husbil 92H</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-92-husbil/#post-106439</link>
				<pubDate>Mon, 14 May 2007 16:05:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!</p>
<p>Jag tänkte bara kolla om det hänt något med att någon tar hand om denna unika husbil.<br />
Det vore ju synd om denna unika farkost skulle förintas av tidens tand.<br />
Hade man haft tid/plats etc. så hade man ju kastat sig över renoverandet.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0697f63edad29121b96069c8afd9dbdc</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet konvertera v4 till etanol i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/konvertera-v4-till-etanol/page/3/#post-89402</link>
				<pubDate>Sun, 23 Oct 2005 22:34:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Efter att ha läst etanol.nu så kan jag konstatera att det tydligen även går att konventera 2 taktare.<br />
Det är många som konverterat snöskotrar mopeder båtmotorer m.m.<br />
Det enda kruxet är tydligen oljan. Man måste då använda vegetariska oljor (som kan härskna) eller andra oljor (Castrol har tydligen oljor som fungerar)<br />
Många av dessa oljor är dock&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-102011"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/konvertera-v4-till-etanol/page/3/#post-89402" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">946b5c8bd511b166ed675bf0ff59d8ea</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet Slut med trilskande bensinpumpar till kortnosar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/slut-med-trilskande-bensinpumpar-till-kortnosar/#post-69386</link>
				<pubDate>Fri, 23 May 2003 22:35:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den skall stanna och bara slå högst ett par gånger per minut när trycket uppnåtts</p>
<p>Kolla läckage i ledningar, flödande förgasare, eller pumpen, t.ex att backventilen i pumpen fungerer som den skall eller att de inre packningarna och membranet är täta.</p>
<p>Men du har ju renoverat den så då skall det väl vara okay.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7bba0c92413f40a7c824593a42a6e4bc</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet mittarmstöd + klocka + prylfack till 96:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/page/2/#post-68939</link>
				<pubDate>Fri, 02 May 2003 22:41:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Upptäckte just att samma material, fast tjockare, faktiskt finns som ljudisolerings(?)-material på insidan av motorhuven på t.ex. SAAB 99.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e876080901ad9431744a8ebe635265d5</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet mittarmstöd + klocka + prylfack till 96:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/page/2/#post-68938</link>
				<pubDate>Mon, 21 Apr 2003 22:58:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej!</p>
<p>Det är precis den hyllan<br />
Den sitter alltså ihop med backspegeln vid själva fönstret och kallas alltså &#8221;Jettyhyllan&#8221; eller &#8221;Trivselhyllan Jetty&#8221;.</p>
<p>Båda benämningarna står på min kartong.</p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c1100989f08dca1dd9eba4454521ef26</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet mittarmstöd + klocka + prylfack till 96:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/#post-68932</link>
				<pubDate>Sat, 19 Apr 2003 22:08:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tror att det kan bli problem att hitta någon som har materialet något så när helt, eftersom det antlagligen är åldern som gjort att det vittrat sönder. Gummi och plast åldras ju som bekant.<br />
Alla hyllor är ju ungefär lika gamla dvs 35-40 år.</p>
<p>När jag känner på de delar av materialet som klarat sig bäst(just vid limningen på botten &#8211; där si&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-136358"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/#post-68932" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">710acec858ff7ffa02492360368adefc</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet mittarmstöd + klocka + prylfack till 96:a i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/#post-68930</link>
				<pubDate>Fri, 18 Apr 2003 22:38:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hejsan!</p>
<p>jag har faktiskt ett prylfack, ny i kartong. (Kartong finnes faktiskt &#8211; med trevlig bild på)</p>
<p>Fast den är ny så har materialet du talar om nästan upplöst sig själv.<br />
Kartongen är full av det.</p>
<p>Enligt bilden på kartongen så skall det bara täcka själva botten (med rutmönstret) ej upp på sidorna.</p>
<p>Då jag som sagt har gott om materialet fa&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-132665"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/mittarmstod-klocka-prylfack-till-96a/#post-68930" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c7747f5bcf304f0d80c0dd7499348250</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet 4-takt i trubbnos ?! i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/4-takt-i-trubbnos/page/2/#post-62639</link>
				<pubDate>Mon, 08 Oct 2001 14:46:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En liten trevlig historia&#8230;.<br />
Jag läste alla inlägg, där man diskuterat isracingen och olika bilar förutom saaben som var inblandade i händelserna kring år 1960.<br />
Det var ju några år sedan jag såg den, så jag tyckte att det var dags att kolla om saaben existerade fortfarande&#8230;<br />
Jag åkte ut till stället i Norrtäljetr&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1799"><a href="http://xsaab-export.local/topic/4-takt-i-trubbnos/page/2/#post-62639" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62fd9cdf7cf09a361778e67fc920e465</guid>
				<title>peter h svarade på ämnet 4-takt i trubbnos ?! i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/4-takt-i-trubbnos/#post-62622</link>
				<pubDate>Mon, 01 Oct 2001 14:41:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>När det gäller ombyggnad 2-takt till 4-takt,<br />
så såg jag en ombyggd 93:a 1957 bakom några träd för några år sedan.<br />
Farbrorn som ägde den berättade det var en B-16 motor som satt i.<br />
Han hade kört isracing med den på 60-talet, de andra tävlande hade ingen chans enligt honom.<br />
Det var kul att se bilen, som gubben vill ha kvar som minne från fornstor&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-1772"><a href="http://xsaab-export.local/topic/4-takt-i-trubbnos/#post-62622" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>