<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | rask | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/rask/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/rask/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för rask.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 24 Apr 2026 20:24:36 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">26c3f3b6ede7504860339b0e3a562ddb</guid>
				<title>rask kommenterade på inlägget Saab Insurance - Swedish Market, Update</title>
				<link>https://www.saabsunited.com/2018/01/saab-insurance-swedish-market-update.html#comment-236251</link>
				<pubDate>Wed, 17 Jan 2018 09:39:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Check out Swedbank Insurance. </p>
<p>They offer the same setup (10 year/15000mil) in their basic insurance. And a lot cheaper as well.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">33c7fcc3ddf889f326628ad0123a1261</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Jord eller batteriproblem? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/jord-eller-batteriproblem/#post-169588</link>
				<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 10:07:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det var batteriet, förmodligen var det gamla sönderfryst. Tack för alla svar!</p>
<p>Nästa steg blir att ge bilen en motortvätt för att bli av med lite oljekladd och sen köra den till beskiktningen och hålla tummarna. Trodde att det var denna och inte <a href="http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&#038;Number=154645#Post154645" rel="nofollow ugc">http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&#038;Number=154645#Post154645</a> som jag skulle köra ti&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-83088"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/jord-eller-batteriproblem/#post-169588" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2cf0a3ab72c29a5b3676e5014248d3fb</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Suck... i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/suck/#post-169587</link>
				<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 10:06:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mer dåliga nyheter, länkarmsinfästningen var rostskadad och försäkringsbolaget kommer inte att stå för kostnaden att laga denna.</p>
<p>Vad som kvarstår är att se hur dyr offerten blir för de övriga skadorna. Blir antingen skrot eller om jag i förhandling med försäkringsbolaget kan få en slant i hand för de skador de täcker och lägga pengarna på länka&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-83089"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/suck/#post-169587" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e43a68ef820094fb45edbea38071f1ff</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Byta originlhögtalare i instrumentbrädan i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-originlhogtalare-i-instrumentbradan/#post-169586</link>
				<pubDate>Thu, 24 Feb 2011 10:01:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>hasselgren wrote:</p>
<p>Rask wrote:<br />
Hängde dit ett par 6&#215;9 där bak. Passar egentligen inte men använda vanliga buntband för att hänga dem på plats. Syns enbart o man kollar underifrån och du maximerar ljudet.</p>
<p>Funkar utmärkt och är lätt att ta bort om man så önskar längre fram.</p>
<p>Har du möjligtvis ngn bild på hur det ser ut?</p>
<p>Tack för tipsen allihop.&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-69114"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-originlhogtalare-i-instrumentbradan/#post-169586" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5232bfbe61943dc5f1099a7dc5e73eb6</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Byta originlhögtalare i instrumentbrädan i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-originlhogtalare-i-instrumentbradan/#post-169449</link>
				<pubDate>Tue, 22 Feb 2011 19:47:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hängde dit ett par 6&#215;9 där bak. Passar egentligen inte men använda vanliga buntband för att hänga dem på plats. Syns enbart o man kollar underifrån och du maximerar ljudet.</p>
<p>Funkar utmärkt och är lätt att ta bort om man så önskar längre fram.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b427a7fe8383459e60e931e4f456fd16</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Suck... i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/suck/#post-168477</link>
				<pubDate>Mon, 07 Feb 2011 14:40:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Väntar på besked, när vi plockade av hjulet så såg vi att hela hjulupphängningen böjts bakåt. Får se vart det landar, reparation eller skrot&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">42f9e5b5f06e849ff9baa32d1d48a30a</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Suck... i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/suck/#post-168213</link>
				<pubDate>Thu, 03 Feb 2011 10:35:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fick bytt hjul efter många svordomar och har nu konstaterat att något i styrningen har brakat ihop. Rakt fram innebär ca 30 graders rattvinkel. Pratade med Kaj på AH bilservice och han misstänkte nedre länkarm. Får se när min polare byter däcket i em&#8230;</p>
<p>Undrar fortfarande kring skyddet på centrumnavel. Vilken funktion fyller detta? Behövs de&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-139514"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/suck/#post-168213" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c33127556f1421350388b30748b11cdf</guid>
				<title>rask svarade på ämnet FÖRTVIVLAD! Nyckeln går inte i tändningslåset! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fortvivlad-nyckeln-gar-inte-i-tandningslaset/#post-167612</link>
				<pubDate>Sun, 23 Jan 2011 13:11:16 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för alla svar. Min kompis med låssmedserfarenhet fiskade upp något som såg ut som ringen från en nit eller dylikt. Hoppas skaka fram en bild att visa så småningom!</p>
<p>Tack så mycket för all hjälp!</p>
<p>/Matias</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3804bfaa5fe3c09b43060ba8eb199bb6</guid>
				<title>rask svarade på ämnet FÖRTVIVLAD! Nyckeln går inte i tändningslåset! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fortvivlad-nyckeln-gar-inte-i-tandningslaset/#post-167526</link>
				<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 18:44:19 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tror backen ligger i. När jag trycker in kopplingen börjar bilen rulla och stannar när jag släpper upp den. Alltså är den i växel i alla fall. Och jag provade att rycka lite i växelspaken.</p>
<p>Läst runt lite och för de som drabbats att att backspärren strular så verkar det innebära att de får i nyckeln men att den inte kan vrida den.</p>
<p>Jag får&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-90665"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/fortvivlad-nyckeln-gar-inte-i-tandningslaset/#post-167526" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">681607c9ec8527129fb84869805aa1e6</guid>
				<title>rask svarade på ämnet FÖRTVIVLAD! Nyckeln går inte i tändningslåset! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fortvivlad-nyckeln-gar-inte-i-tandningslaset/#post-167523</link>
				<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 17:51:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>-89 900i 16V.</p>
<p>Hur får man ut det isof? Tryckluft på burk? Om det inte funkar?</p>
<p>Kan det finnas andra orsaker?</p>
<p>Jämförde med reservnyckeln hemma och de ser ungefär samma ut. Alltså tror jag inte nyckeln det är fel på även om man hoppades på att det den var sliten eller dylikt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">55018768fbeae06877f772f9649c14b8</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Duktigt Saabmek i GBG önskas! i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-duktigt-saabmek-i-gbg-onskas/#post-165725</link>
				<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 15:13:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>hasselgren wrote:<br />
Om du är lite händig kan du börja med att själv kolla vilka felkoder du har och få en hint om vad som är fel.<br />
<a href="http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm" rel="nofollow ugc">http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm</a> Har själv gjort detta och det är busenkelt. Jag har en sådan grej om du vill låna.</p>
<p>Tack för erbjudandet, men är tyvärr inte jättehändig. Och vädret just nu är inte särskilt my&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-121723"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-duktigt-saabmek-i-gbg-onskas/#post-165725" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3fbc676af90b463ae566fa02e372c2f</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/3/#post-165721</link>
				<pubDate>Thu, 16 Dec 2010 10:16:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lite mer har hänt.</p>
<p>Efter incidenten härrom dagen med det svårstartade beteendet har bilen uppförde sig som den gjort tidigare, dvs samma tomgångsvariationer. Dock råkade jag ut för att batteriet har blivit trött (kör mycket korta turer, har 7 km till jobbet). Laddade upp det över natten i förrgår och att fungerade som det skulle.</p>
<p>Ig&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-83013"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/3/#post-165721" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">71130d2479494dd911d99ee2f6e61894</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/3/#post-165675</link>
				<pubDate>Tue, 14 Dec 2010 14:30:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hade ett &#8221;lustigt&#8221; fenomen igår. Kom ut till bilen och den var rejält svårstartad. Fick gasa och sedan varva den för att den inte skulle dö. När den blivit lite varm, kanske en minut så fungerade den som den ska. Och hela vägen hem var tomgången på rätt nivå. Ingen förhöjd tomgång när den blev varm!</p>
<p>Problemet känner jag igen på min gamla 8v där&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-136074"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/3/#post-165675" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">21042f51c43eef30d5a14222de85b210</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-165454</link>
				<pubDate>Tue, 07 Dec 2010 14:20:22 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hoppas på svar, problemet består&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2a556a9addcd7d35d8d05602f6675b45</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-164949</link>
				<pubDate>Tue, 23 Nov 2010 14:25:37 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Grejade lite med &#8221;throttle bodyn&#8221;, gasspjäll? eller vad det nu heter på svenska. När jag har bilen avstäng klickar det mycket riktigt när jag vrider på den. Antar att det är själllägesgivaren/kontakten som låter? Stämmer det?</p>
<p>Nåväl, när jag startar och bilen går igång och jag därefter gasar så sticker som bekant tomgången upp till 1500-2000varv&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-154280"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-164949" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e7ac5eb2f3e6dc3520ff0a473193413</guid>
				<title>rask svarade på ämnet spökig 900 s 91 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spokig-900-s-91/#post-164828</link>
				<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:51:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hur gick det?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7ec79d4f2f4f60a1aa3c96e1b129c196</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Ojämn tomgång 9000 i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/ojamn-tomgang-9000/#post-164827</link>
				<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:49:37 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Per-Erik wrote:<br />
Jag har ny dump och tomgångsmotor i garaget så jag kan ju testa att byta dem först (edit: en åt gången 😉 ). Vilken kallar du för &#8221;bypassventilen&#8221; SaabAero? Är det Magnetventilen du menar då?</p>
<p>&#8211; alla slangar är kollade och hela<br />
&#8211; spjällhuset är nyss rengjort och injusterat</p>
<p>Hur gick det?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02c9f401d1f8ffaee266959f85d70597</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-164826</link>
				<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 14:33:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej,</p>
<p>Ville bara ge en sen uppdatering här ang mina vibrationer. Det var nållagrerna på tripoden som hade havererat. Tack för all hjälp! Med bytt tripod är allt som det ska igen.</p>
<p>Tomgången är fortfarande hög. Upptäckte dessutom härrom dagen att jag ibland har råkat ut för att tomgången stiger när motorn är varm. Idag eftermiddag när jag svängde&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-154279"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-164826" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">77ac3990c6d28b7b957ef299b197e8e5</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163297</link>
				<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 15:37:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>morsole wrote:<br />
Hmm verkar inte lätt att förstå &#8211; ut ifrån vad DE säger&#8230;<br />
Om tripoden gått utan fett kan det där ju hända, men var som sagt länge sen jag var med om det.<br />
Det är inte så svårt att byta ut inre koppen, men du måste ha nån stans att stå för att göra det.<br />
Och ute är lite i kallaste laget kanske?<br />
En &#8221;ny&#8221; kopp kan inte tinga många&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-154278"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163297" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c868749559a97b33a8d5b404c6b2dde</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163291</link>
				<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 12:10:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>morsole wrote:<br />
Du har hittat en bra beskrivning där.<br />
&#8221;Inner driver&#8221; är rätt beteckning på delen som ska byta sida.<br />
Naturligtvis ska/får inte tripoden vara extremt sliten.<br />
Rörelsen i sidled är ju given vid fjädringsutslag och ska kunna göras; det är tanken bakom konstruktionen.<br />
Det blir en liten &#8221;grop&#8221; där tripoden ligger an i inre koppen när&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-96214"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163291" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e234f0a0d0518c7cb09a22861b106ddf</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163285</link>
				<pubDate>Mon, 04 Oct 2010 08:54:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej,</p>
<p>Min mek är billig men inga Saabspecialister så bäst att jag gör research och de jobbet, annars byter de alldeles för mycket&#8230; 🙂 Spekulerade i att drivaxeln skulle behöva bytas men vet inte ens om de ens hade känt att axeln glappade&#8230;</p>
<p>Har bifogat en bild, är det den detalj som kallas &#8221;inner driver&#8221; som bör byta sida på? Och nållagrin&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-154276"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163285" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">25ba72850cb5aa0c8a7a6ce290165d5b</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163240</link>
				<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 09:56:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>morsole wrote:<br />
Genom att byta plats på hö och vä inre &#8221;kopp&#8221; så blir drivsida motorbromssida, och du får en &#8221;ny&#8221; yta att slita på.<br />
Länge sen jag gjorde det själv, finns säkert någon här på forumet som lämnar dig klara anvisningar.<br />
Går att göra i bil så klart.<br />
Det viktiga är att du har kvar samma shims på vardera sidan efter bytet, för pinjon&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-139459"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163240" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8e7c8963b5addfeec5253e074c726118</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163239</link>
				<pubDate>Sun, 03 Oct 2010 09:55:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>alfamats wrote:<br />
Kolla upp vilket nummer din tomgångsmotor har.Jag har liggande en sprojlans ny Bosch till 900 och 9000 modellen.Den får du för 150:-+frakt om du är intresserad dvs. / Mats</p>
<p>Du har PM sen några dagar tillbaks..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3fd0515a886ad2ab0e8222569d2e6f98</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/page/2/#post-163126</link>
				<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 21:47:55 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Plankan wrote:<br />
Hur ser det ut nere vid kylarbalken &#8211;<br />
mellan batteri och kylaren finns en jordningspunkt:<br />
<a href="http://www.geting.se/viewimage/image/266589-jordning01.jpg" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://www.geting.se/image.php/266589-jordning01.jpg" alt="" /></a></p>
<p>Tack, ska kolla detta!</p>
<p>Ingen som kan hjälpa mig ang vad som behövs för att fixa inre drivknuten? Skifte? Eller nya delar? Vad behöver bytas isof?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3e508a094844e2c28a21f521d25b3ef</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-163090</link>
				<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 11:35:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tror mig ha hittat orsaken till framvagnsvibrationerna&#8230; Ryckte lite i höger drivaxel igår och den glappade i den inre drivknut. Läste någonstans att det räcker att byta plats på höger och vänster inre drivknut för att lösa problemet.</p>
<p>Funkar det även när man har glapp? Om inte, vad behövs bytas?</p>
<p>För övrigt tog jag mig igenom besiktningen u&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-158648"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-163090" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a92d89aaa2c3c6fae7cab95ec884eb67</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-163010</link>
				<pubDate>Tue, 28 Sep 2010 19:07:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Saab Bilmuseum wrote:<br />
Har inte hunnit läsa hela tråden, men du borde kolla upp att motorkuddarna är friska. Låter som ett haveri på en sådan. Stora aggregatsrörelser ger intressanta fenomen&#8230;..</p>
<p>Mvh</p>
<p>Peter på Museet</p>
<p>Värt att pointera är att problemet med vibrationerna uppkom plötsligt i motorvägsfart på 5:ans växel, och inte kom krypande/succ&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-141744"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-163010" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">de9643ec6f449419b4064bba5c78b27f</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-162947</link>
				<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 14:46:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>För er som inte läst/orkar lästa tråden igen:</p>
<p>Mina symptom kom plötsligt i motorvägsfart ca 2v efter ett drivknutsbyte (dock andra sidan). Från att gå perfekt utan några som helst vibrationer till att framvagnen vibrerar rejält vid gaspådrag vid hastigheter från 80-90km/h. Att motorn går fint är numera verifierat.</p>
<p>Vad som hänt sedan sist:</p>
<p>N&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-131849"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-162947" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbb928cd5cd2f594fb10a58975ac1516</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Sökes: Saabforum där man får hjälp med sina frågor i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sokes-saabforum-dar-man-far-hjalp-med-sina-fragor/#post-159562</link>
				<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 14:06:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tack för alla inlägg här i tråden!</p>
<p>Har sökt lite till i forumet och har tankar på om problemet kanske ligger någon annanstans än motorn, ta en titt på min tråd (samma som ovan) för att läsa mitt senaste inlägg: <a href="http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&#038;Number=139455#Post139455" rel="nofollow ugc">http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&#038;Number=139455#Post139455</a></p>
<p>Dessutom, söker fortfarande svar på hur man kan lösa f&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-150645"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/sokes-saabforum-dar-man-far-hjalp-med-sina-fragor/#post-159562" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">04c58c40a7bcee4634fd4751979bda63</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159561</link>
				<pubDate>Tue, 22 Jun 2010 13:56:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ja precis, det är frågan jag ställer mig. Tog förgivet att det var motorn som gav upphov till vibrationerna, det är ju när jag belastningar motorn som vibrationerna uppkommer.</p>
<p>Började tänka efter lite och sökte på forumet en sväng till (<a href="http://fo&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://fo&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-96219"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159561" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c3f39976dc10f41c50c922e444077cc7</guid>
				<title>rask svarade på ämnet tips angkrom list på främre kofångare 99-900 1979- i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tips-angkrom-list-pa-framre-kofangare-99-900-1979/#post-159512</link>
				<pubDate>Sun, 20 Jun 2010 19:40:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min ena främre hänger i ett fäste, går det hitta clips eller något dylikt någonstans?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf2e52fd4707c6c17dc751eecdd7e330</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159473</link>
				<pubDate>Sat, 19 Jun 2010 21:19:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu har bilen blivit kallstartad två gånger, första gången gick gick tomgången upp till 2000 varv relativt fort. Efter en stund hördes ett svagt &#8221;KUDUNK&#8221;-ljud och tomgången gick ner till mer normala 750-800. Någon som har någon idé vart &#8221;kudunk&#8221;-ljudet kan ha kommit ifrån?</p>
<p>Idag gjorde jag ett andra försök, startade bilen och tomgången lå&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-118050"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159473" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c2797014b74d5fa1cbd1b1cc51b3f298</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159018</link>
				<pubDate>Mon, 07 Jun 2010 09:56:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>SaabAero wrote:<br />
Felkoderna på din bil borde kunna läsas som blinkkoder på CE-lampan. Det som behövs isåfall är en kabelstump med en strömbrytare och lämpliga stift för att ansluta till bilens diagnosuttag.<br />
Beskrivning på detta hittar du här <a href="http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=30&#038;t=80314" rel="nofollow ugc">http://forum.saabturboclub.com/viewtopic.php?f=30&#038;t=80314</a> och här <a href="http://town&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://town&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-158647"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-159018" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2d6da1f30406dcb4be1ab1f3dff8384f</guid>
				<title>rask svarade på ämnet Hjälp! Problem med tomgång+ojämn gång. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-158733</link>
				<pubDate>Mon, 31 May 2010 16:46:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>SaabAero wrote:<br />
Läsa av de lagrade felkoderna är en bra början.</p>
<p>Inte säkert att tomgångsproblemet och det andra problemet har ett samband 😉<br />
Ang tomgångsproblemet kan du kolla funktionen på spjällägeskontakten. Kontakten har 3 olika lägen, tomgångsläge, normalläge och fullgasläge. Tomgång och fullgas -läge ska höras med ett tydligt klick fr&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-51087"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-problem-med-tomgangojamn-gang/#post-158733" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>