Regin

Tar ett lite uppehälle från detta med färg –
resten av motor skulle jo packa om.

”Bakre” packbox återstår –
så bara att plocka fram ””

Bre på, lagom gott med olja –
sedan ”kränga” på packbox’en på medbringaren:

Ta sedan medbringaren –
och montera den försiktigt på vevaxeln:

Nästa på tur –
den stora ”stöd/press/tryck hylsan:

Och…[Läs mer]

Enligt ”bogen” så er det den ældre af slagsen til bilerne 1980

Der står også 1.7 – 1.85 det er (nok) liter/motor betegnelsen på gamle Saab 99 😉

skal det entlig være vill OG 900

Med motor/låda ihop –
har det blivit dags lämna tillbaka motorstativ 🙂

Kör vidare här med det sista fäste, d v s det högra 🙂

Det är jo egentligen ett sk 2-dalat sånt –
även här tänker jag leka på ny ”nivå”

Får bära eller brista –
men skall bli skoj se om man kan få ut något av detta 😁

– antal lager färg senare:

Första…[Läs mer]

Skicka ett PM om vad du vill ha $$ för den –
kanske den kan komma ner till Skåne ……

😍 ….. Asså, jo mera jag målar/spray’ar med denna –
desto mera blir jag snart i den 😍

Motor fäste i vänster sidan:

Och monterad på motorblock 😘

Och ihop med oljefilter i Saab ”blått” 👌

Lika bra att ”hinka” på själva motorfäste:

Jag diggar detta här mer och mer 😊

Så varför inte ”gifta ihop” dem på en och samma gång:

&#x…[Läs mer]

Nope, det är en

Nu läcker den inte på lådan här –
men jag har ändå inte dom spec verktygen som skall till för ett sånt byte av den:

Kommer en update på det med 😊

Förvisso, men det kommer väl fler/mera projekt efter denna ….. 👀

👌

Jo det är skillnad där.
Med en stor omgång ”Jä**a namna” så går det –
men är inte alls i närheten av att vara ”Bolt-on” som just 88-90 är.

Jag hade nog skippat det –
men behåll spaken/mutter till wire samt den lilla plåten och ”korset” som håller wire 👍

Hur ser värmesköl…[Läs mer]

😊 😊

Efter den omgången fick dagen efter stå på en lite städning:

Sedan blev det dags för lite ”lek” 😀

Nästa på är lite i fortsättning på växellådan –
nämligen främre upphängning:

Gummi i helt okey skick –
så det fick sig en ”overhauling”

Och nu kommer vi till något skoj 🙂

För inte så länge sedan, så hittade jag ett par gamla –
dessa skull…[Läs mer]

Det är en motor du har 🙂

Japp så kan det vara med dom –
det var just av den orsaken som ”Rödluvan” konverterades….

Fick aldrig riktig rätt på henne. Ant så startade hon direkt, och gick som en påse nötter –
eller, så var hon trögstartad som bara den, men gick som ett skolat troll 😛

Efter 2 mån där det kändes som om jag bytt allt, så gav jag 17 i det –
köpte en 1…[Läs mer]

”Plastmutter” 40 87 128 (NLS 92152035) går åt 14 st tydligen 😛

Men se upp även när du spänner åt –
dom kan lika gärna gå av på det hållet ……

Det hände mig, men då slipar man bara rent/jämnt –
sedan använder man (om det är plats) en plåtskruv 🙂

(Rostskyddar givetvis på samma gång)

Precis vad det är 😂 👌

Var inte detta en bil med Katalysator ……

Bara köra in och få kollat upp ”värdarna” 🙂

Just därför man går och införskaffar sig en sån här liten ”sak”

Dom kostar verkligen inte många $$ i dag, hittas t o m billigare lättare begagnad på t.ex tradera etc etc 😉

Jag brukar ta vara på denna ”skenan”:

Enkelt att borra ut gamla nitarna, lika lätt att montera den i en 85’a

Men OBS!!!
att om du vill spara/montera skenan –
s…[Läs mer]

Bränslefilter är jo ändå en sorts ”förbrukningsvara” så det hade jag bytt.
All ära i dom som försöker hålla sina lågmilade bilar så org som då de lämnade fabriken –
men det finns ändå en gräns 😉

Ser dæleme godt ud Madsen 👍

Jeg sender lige 4 afsted herfra …….😋

Med styrvxl. avklarad som ett ”bra att göra” innan motor skall tillbaka –
så återstår där lite flera till av samma sort’s jobb.

Iallafall för min del, så som jag nu har vald att bygga ihop tösen igen –
så gäller detta även generator.
Dom flesta som ägt en OG 900, dom vet nog att detta inte var den bästa lösningen –
och jag vill inte ta risken att…[Läs mer]

Ja det där ser mycket snyggare ut än med nytt kärl 🙂

Men vad skådar mitt öga här –
är det rost 😮 …………….. 😉