Regin

🙄 Ja säg det –
men nog 17 luktar det ”diesel” i garaget nu ……😂

I brist på kylare, så är det blott att fortsätta på med det övriga.

MV skall också dit på sin plats –
org från ny av, ja så sitter den med ”gummi”.
Dessa tycks tyvärr gå sönder/försvinna med tiden/åren –
så återstår att göra en egen variant på dem.

Då hålen i själva hållaren till MV är större än dem i kylarbalk:

ja så börjar jag med att göra…[Läs mer]

Ja välkommen i den klubben –
gjorde själv ett OG 9-3 projekt november 2015…..

”Amy” som hon fick heta –
bor/rullar hos min mamma https://saabklubben.se/forum/amne/257-2002-9-3-sport/ 🙂

Turbo bilarna har en kylare som är 32 mm i ”tjocklek” –
mot annars 22 mm som oftast hittas på sugisarna.

Det ser vi fram emot 👍

😊Tackar😊

Fast det är nu endast jag och så ”” i garaget här 😜

Jonathan sitter längre ner i det Skånska –
medan jag ”kelar” med tösen tösen här 😍

Använder du inte ”rostätare” –
låter det ha sin verkan 24 Tim innan vidarebehandling ❓

Blott att hinka på kylarbalken nu då 😊

Och ändå inte……

En cabriolet har liksom lite av en ”förstärkning” mellan kylarbryggan och kaross –
så här ser dem ut:

En på varje sida, och som man kan se på bilderna –
så är dom allt annat än vackra ……😣

Bara att dra igång med vattenslipningen i olika steg –
som avslutas med ett 1200 papper,…[Läs mer]

😎

Så in i den graden –
att det inte gick vara i garaget resten av den dagen 🙄

Men allt varar inte evigt ej heller ”torktid” –
så var senare dags att ”duka av” lite:

Och se på den –
ser jo inte alls så tokigt ut 😊

Men det gör detta här däremot –
”rester/spår” från gamla larm 😒

Bäst hade varit att svetsa igen de hålen –
men en sådan inne…[Läs mer]

🙂Tackar🙂

Det är ”” Dock brukar ”lyfthylsan” följa med ny skinndamask 🙂

Man får bocka upp/av delen till spärren –
lyfta av den gamla gummi damasken.
Sedan trä på skinndamasken, bocka tillbaka delen till spärren

Ja se på den 😜
Nu minns jag plötsligt det som en idé jag hade på –
men som aldrig blev av 👌

Så sant, men många tycks glömma att detta inte är min egen bil 🙄

Men jag har då allt turen att ha en förstående ägare till ”” –
en som ligger lagom nära på min egen ”nivå” som vore hon min egen 😎

Ja vi får se på den punkten i framtiden –
det lär jo kräva exakt mätning och lika exakt sågning för att det skall bli snyggt 😶

Någonstans så pratas det mest om ”cabben” som typ ”” –
dock tycker jag, att även en ”cabbe” har rätt att få ha sin egen personliga ”” 😎

Jag tog jo en del bilder på tösen innan vi började denna operation –
och tittar man på denna här:

Ja så har denna tös redan en stil lite för sig själv….

Hon e ”naken”, helt utan dom lösa ”” och med Aero 1…[Läs mer]

Jo ”plötsligt händer det” som det fint sägs –
dock alltid lika ”spänt/oroligt” när man skall ha liv i en bil efter stor operation 😜

🙂Tackar🙂

Trevligt klipp –
kanske var den nyss med 😎

https://www.youtube.com/watch?v=MpKn1Ooq-mw

I våran väg på att få återupplivad tösen här –
ja så stöter vi fortfarande på lite ”patrull” 😣

Vid demontering av kylarbalken
så konstaterades det att kylaren inte var helt värdig att få återmonteras…..

Lika så nu, så ser jag att tändkablarna
ja dom har verkligen gjord sitt……… 🙄

Inte bara är dom ”stela” –
men gummi/tätning på…[Läs mer]

Nu e det jo med som med ….

Den e och det är jo som sagt heller inte min bil –
jag blott renoverar och monterar 😂 👌

Slutröret på 1 st alá Simones –
jo det ser ut så här:

Inte så vidare upphetsande i sig…….
Tänkte nästan först måla det i rött –
så som Saab själv hade det på deras sportsystem då det begav sig

Men en är en färgglad bil i sig😜 –
så jag nöjer mig med att måla det i svart:

Och efter en liten stunds ”pill” –
ja så verkar det inte bätt…[Läs mer]

Som det har skrivits –
så finner man även OG 9-3 som t o m 2000 👍