saab turbo karlsson

Ok, Tack för info om bultar, Blir till att åka till saab då.

Får väl se hur motor går efter turbo bytet.

När bilen ska rostlagas och lackas så kommer det finnas gott om tid att fundera hur nya motorn ska se ut.

Undring…….
Ska inte startmotorn sitta under insuget på 84 ?
Första årsmodellen T16 var väl annorlunda.

Klart den ska, Någon har m…[Läs mer]

Grön tonade rutor

Ja, den turbon ska i skroten.
Bultarna mellan grenrör och turbo.
Startmotorn har en special lösning, Då man bytt kåpa och flyttat den till under insuget, För att fixa det har man kapat ur i blocket för att få det den. Finns någon gammal tråd om detta.
Köpte ju en del delar av dig från din skrotade -84 motor. Vet ännu inte hur jag ska göra den da…[Läs mer]

Så nu är Turbon av,

Var ganska slut, Bultar saknas därför var det kraftig oljeläcka.

Någon som kan svara på vad det ska vara för bultar? Special? eller vanlig 8,8 bultar?

Nej det kan jag hålla med om, Men trycker ut olja i delningen mellan kompressorhuset.

Har ingen koll på skicket på motorn då jag endast provkört den, Det jag vet var att det var höga avgasvärde på senaste bes.

Är ju lite konstig lösning med flyttad startmotor med, så den motorn har nog varit med om en del.

Vi få väl se.

Så nu är jobbet igång med att få bort gamla turbon, Olja i tryckrören så var nog ganska slut.

Frågan är skicket på motorn? Försöka hitta en bättre? Ja vi får väl se.

Mvh

Johannes

Jag tror det var såhär bilden skulle se ut?

Rätta mig om det blev fel! Nästa gång löser du det genom att inte ha tecken som [ eller ] i ditt filnamn, det b…[Läs mer]

Nu har jag bokat tid för bes, 3 maj. Målet är att har den körbar till saabträffen i karlskrona.

Får hoppas på våren kommer snart.

Hej på er

Har samma problem, En 99 -83 som står i ladan, Kan ej hitta nycklarna.

Någon som har kolla på vad det kostar på Saab att beställa nya?

Vet inte om man blir klokare????

Men tack för tipsen. Är det bara -06 som har problem??

Att köpa beg för 80-90 tusen känns som ett lotteri. Blir helt snurrig mer man tittar,

Eller ska man sattsa på en äldre 9-3 bensin och lägga pengar på reperationer i stället???

Johannes

Har kollat lite på skatten, En 9-3 -06, skiljer bara 1700 kr mellan bensin och diesel. Den räknar man lätt hem skatten på ju.

Någon som har en sån som kan tipsa om fel och brister man ska leta efter?

Ok, Tack för det, Är det bara 9-5 dom ligger i?? Hur är det med 9-3? Nya vs gamla?

Hej igen

Kanske någon som har tips på om det är något bil man ska se upp med?

Ok, tack för tipsen

Blir att göra upp en lista och räkna.

Tjena

Blankt papper på bes idag!!! Så nu åker vi ihop ett år till.

Någon som har en bra 900 kaross att sälja så hör av er.

Mvh

Johannes

Håller med dig Walle

Vi har en 900 I16 -90, går som en dröm

Ja är det någon som har en rostfri 900 kaross så köper jag den direkt,

Mvh

Johannes

Hej på er,

Vet inte om jag blivit mycket klokare. Att hitta en så billig och driftsäker bil som Og 900 blir nog svårt.

Har en v40 som bråkat en del, med dyra verkstadsbesök som följ, skulle gärna ha en bil utan massa elektronik, men det blir nog svårt.

Hoppas på ett år till, sen får man väl se vad plånboken tillåter sen.

Tack för tipsen.

Mvh

Johannes

Ok. Får se vad man ska leta efter då. Men lutar åt 9-3 då när 900 lämnar in. Ska bes om ett par veckor hoppas vi får åka ett år ihop till.

Mvh

Johannes

Här kommer bilder:

Mvh Johannes

Hej på er.

jag har bytt spak på min 99 turbo och 900 Aero till special byggda, Tror det var växllåds jörgen som plockade fram dom för 10-15 år sen,

Kan ta bilder på den om någon är sugen. brukar dyka upp beg på stcs.

Mvh

Johannes