<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | skumberg | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/skumberg/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/skumberg/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för skumberg.</description>
	<lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 00:25:22 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">5c333bc42107e8e01f8d1190933279cf</guid>
				<title>skumberg startade ämnet bromsservo i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsservo-2/</link>
				<pubDate>Sun, 17 Apr 2016 19:28:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenixen i vårsolen!</p>
<p>Tror min bromsservo har kajkat ihop,, fast bromsarna tar bra och är inge tungtrampade.<br />
Hur som haver, har man bilen igång pyser de inne i kupen och vartalet går upp å ner.<br />
Sen då man stänger av bilen åker pedalen upp med ett tjutande ljud.</p>
<p>Finns de nå mer vakumstyrda saker kring bromsen under panelen eller är de bara brom&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-183531"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsservo-2/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ba6faf872e9d23fe64b5692d7fe6e9f</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Saab900s trasig värmefläkt i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab900s-trasig-varmeflakt/#post-384792</link>
				<pubDate>Sun, 24 Jan 2016 20:15:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Individnr kan ja inte hjälpa dig med, men att få ut å hitta fläkten kan ja.</p>
<p>Du får ta bort torkarna, sen när du har huven öppen sitter de en lång plastskiva vid framrutan, ta bort gummillisten på plåten i motorrummet och ta bort skivan.<br />
Där under sitter kupefiltret och under de fläkten. </p>
<p>Tips är å kolla säkringarna innan du river, sen kan man no&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-181001"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab900s-trasig-varmeflakt/#post-384792" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eb4d62317e6461050c670937f9d5787c</guid>
				<title>skumberg startade ämnet förkopplingsmotstånd kupefläkt i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forkopplingsmotstand-kupeflakt/</link>
				<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 20:03:48 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>God kväll, var och bytte kupefläkten på en NG 900s här om dagen.<br />
Konstaterade att den inte hade något förkopplingsmotstånd, och den har ac, så antar den har acc?</p>
<p>Hur som haver, har märkt att då man kör ner rutan tex  blir de spänningsfall i bilen, kan detta ha att göra med att bilen saknar de motståndet?<br />
Som jag kunnat läsa mig till ska bilar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-178880"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/forkopplingsmotstand-kupeflakt/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0fa17ef3ea723460452a7ef545a654d5</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet huvudcylinder i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/huvudcylinder-2/#post-382194</link>
				<pubDate>Tue, 24 Nov 2015 19:52:29 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okey då har jag lite alternativ att välja på. Får se vilket man väljer då de är dax.<br />
Tackar för hjälpen! 🙂</p>
<p>Var ett jäkla prydligt motorrum de där!!  Verkar vara någon timme nerlagd, kul att se!</p>
<p>Mvh Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1a3bd9372daa07a679cd465d551fa2fa</guid>
				<title>skumberg startade ämnet huvudcylinder i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/huvudcylinder-2/</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2015 14:24:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenixen.</p>
<p>Passar en modernare huvudcylinder med bromsservo på en 68a?</p>
<p>Verkar vara svårt att hitta till 68an.. Som saknar servo.</p>
<p>Mvh Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c59072a6b92c7f56241222135a9e01f1</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet dämpare fråga i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dampare-fraga/#post-379294</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2015 19:38:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>finns lite olika alternativ då med andra ord!</p>
<p>Sitter ställbara AYO dämpare på min svarta 96a, gillar dom , men känns lite väl extremt på en bruksbil hehe 😛</p>
<p>Hur är kvaliten på monroe dämparna jämfört med andra märken?</p>
<p>Tänkte som på avgasystem, märkt att walker och feltema kan vara lite skiftande&#8230;</p>
<p>// Mvh Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac232c5d36d7fd6e8bd42775d13eb011</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Volym växellådsolja? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/volym-vaxelladsolja/#post-379293</link>
				<pubDate>Tue, 08 Sep 2015 19:31:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>en liten grej.</p>
<p>Vet inte vad du kör för olja i lådan, men kan rekomendera GL1 oljan som okq8 har. </p>
<p>Vet att handboken säger annat, men upplever att lådan går mycke bättre på GL1, stor skillnad i känslan då man växlar.</p>
<p>🙂</p>
<p>// Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">65410dd45e44fac6ee3514bf6469c50d</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Kopplingproblem trots NY slavcylinder i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingproblem-trots-ny-slavcylinder/#post-378880</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 20:23:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vet inte om du kollat slangen till kopplingen, men på kopplingsröret sitter de en gummislang som går till slaven.<br />
Varit med om att den pajat invändigt och flexat, känslan är precis som dåligt luftat pga flexet i slangen.</p>
<p>Om du skulle få för dig att byta nån gång, kör på stålomspunnet, är stor skillnad i pedalen.<br />
Tagit lös mina och fått dom ordnad&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175972"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingproblem-trots-ny-slavcylinder/#post-378880" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">17ea7b4e6ee28c21781b1840948c4424</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet dämpare fråga i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dampare-fraga/#post-378879</link>
				<pubDate>Mon, 31 Aug 2015 20:16:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okey 🙂 Har bilen som brukis men komforten är inte högsta prio direkt&#8230;hellre hårt och stötigt en mjukt å lent hehe..</p>
<p>Vart hittar man dessa monroe dämpare ni pratar om? Känner igen märket man alrig sett dom nånstans mer än i standard utförande.</p>
<p>// Mvh Skumberg </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">54761a990a5d1c094353ffa6fe8cbe66</guid>
				<title>skumberg startade ämnet dämpare fråga i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dampare-fraga/</link>
				<pubDate>Wed, 26 Aug 2015 20:18:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>tjenixen, ska beställa bilstein dämpare till bilen. en og 900-88a</p>
<p>Bilen är sänkt med speedparts sportfjädrar, men rekomenderar ni sport eller racingdämparna?</p>
<p>Tänkte på om de skiljer i längd på dom eller så, alltså att sport är för orginalfjädrar och sport till sänkfjädrar eller liknande.</p>
<p>Mvh Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a7ceb094ea70522fa9d5ed9d5b6d4231</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet apc mod fundering i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/page/2/#post-378348</link>
				<pubDate>Sat, 22 Aug 2015 20:15:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Spinner vidare lite på detta område..</p>
<p>Monterade 9000ic på bilen idag och märkte skillnad gjordes de, med mer segstigande ladd än innan, men piggare än tidigare 🙂<br />
Passade på att montera en laddtrycksmätare i samma veva så man ser lite mer vad som händer.<br />
Konstaterade att bilen laddar 1,5bar och jämnar av till 0,7 som hyfsat fast tryck, och då bil&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175565"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/page/2/#post-378348" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">255c19d7f56e98d3c7d73902d92b6b57</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Inre styrstag bytes i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/inre-styrstag-bytes/#post-378346</link>
				<pubDate>Sat, 22 Aug 2015 19:52:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>problemet löst. Ingen olja rann ut. Bara skruva isär och byta.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d29934c7dbf7f7146d8287c96a9e6a48</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet strypventil Dawes Device i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/strypventil-dawes-device/#post-378345</link>
				<pubDate>Sat, 22 Aug 2015 19:50:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okey 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9e92a0faa34b04c33938f982a9dca6f6</guid>
				<title>skumberg startade ämnet strypventil Dawes Device i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/strypventil-dawes-device/</link>
				<pubDate>Fri, 21 Aug 2015 18:33:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenien!</p>
<p>Känner till att pysventil inte fungerar på bilar med magnetventil/apc, men hur är de med strypventil?<br />
Stötte på den idag när ja satt å letade efter annat.</p>
<p>Funkar de att höja laddet med sån och slippa modda med apcboxen?<br />
Enl de som stog kunde den ersätta magnetventilen, och om ja fattar de rätt kan man ha strypventil, öka laddet och&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175527"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/strypventil-dawes-device/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5b326c533db97ae4aebec4e79ade0cee</guid>
				<title>skumberg startade ämnet Inre styrstag bytes i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/inre-styrstag-bytes/</link>
				<pubDate>Sun, 09 Aug 2015 09:59:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenixen!</p>
<p>Va å skulle få framvagnen på bilen inställd, men då sa dom att inre styrstaget var glapp och skulle bytas.<br />
Har aldrig varit med om de på någon bil,,men kan uppenbarligen bli de och de är ju in led så.</p>
<p>Ska man tömma oljan ur servosystemet eller stannar den kvar inne i styrväxeln då man tar ut leden? Samt är de nått annat bra å tänka p&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-175125"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/inre-styrstag-bytes/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd74d3f6e706da8107ac6b1d2fb719b2</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Ny förgasare? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-forgasare/#post-377197</link>
				<pubDate>Thu, 23 Jul 2015 21:57:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.webcon.co.uk/shopdisplayproducts.asp?id=701&#038;cat=Saab" rel="nofollow ugc">http://www.webcon.co.uk/shopdisplayproducts.asp?id=701&#038;cat=Saab</a></p>
<p>sån har jag, funkar bra</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3ea7d44fc44593303ba7fa83b1b20f0b</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Packa om kopplingscylinder. i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/packa-om-kopplingscylinder/#post-376666</link>
				<pubDate>Sun, 12 Jul 2015 10:47:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har du små svarta grejer i vätskan är det troligen nån packning som gått sönder, passa på att renovera båda slaven och huvudcylindern då du lika river.<br />
Dom slits ju jämt då dom gör rörelsen lika många gånger vardera,<br />
Inte spec svårt att byta, var bara försiktig då du monterar ihop de hela så du inte råkar skada packningarna. Smörj gärna med lit&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-174107"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/packa-om-kopplingscylinder/#post-376666" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">090090bf6778c691615206687327cc06</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet oljemängd kokil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/oljemangd-kokil/#post-376628</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jul 2015 20:42:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hmm..enl de ja vet så kommer kokillådorna från bilar med 8v motorer (med turbo??). rätta mig om jag har fel.<br />
Men har även 8v med turbo svart sticka?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d6697540a7498618b1ec0de9e22102b</guid>
				<title>skumberg startade ämnet Saab 96 v4 -68 + kaross i forumet Bilar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-v4-68-kaross/</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2015 19:51:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenixen.</p>
<p>Har en mörkgrå 96a, körde bilen för några år sen, men numera står en still med ena framskärmen avtagen.<br />
Motorn går, lite solblekt i klädseln, men inga stora revor eller så.<br />
Saknar huvudbromscylinder.<br />
Skärmarna ser ut som skräp, pga tidigare ägares reprationer&#8230;.<br />
Övrig rost finns då bilen har sina år på nacken, men de mesta är sparlådo&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-173981"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-v4-68-kaross/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a569ab00b1482dacc72686901cda6f33</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Trionic i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trionic/#post-376533</link>
				<pubDate>Wed, 08 Jul 2015 10:01:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>de va en bra guide, mycke bilder är alltid tacksamt 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">40449ec466ae4a1ec03192f5f2ec2d5b</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/page/2/#post-376301</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2015 08:23:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ska leta lite i gömmorna&#8230; 🙂 så hittar man nog en med kula </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">48e99b2941203b25687fddc60d18666f</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/page/2/#post-376301</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2015 08:23:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ska leta lite i gömmorna&#8230; 🙂 </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2ae4e64bb4dffabddd123b43a26e5f2</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Trionic i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trionic/#post-376300</link>
				<pubDate>Wed, 01 Jul 2015 08:18:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Då gör vi de 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">77d5b0da2ab844bcee4ddc1eb606ce93</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/page/2/#post-376269</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 16:22:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo precis. sitter ju en nippel där på förgasarstosen dit man drar venten., som jag fick plugga.<br />
Ska de sitta nån fjäderbelastad kula eller liknande i nippeln? Min är bara som ett rör.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e3325c65b5d13a638193eaaed4f8f7b1</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/page/2/#post-376269</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 16:22:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo precis. sitter ju en nippel där på förgasarstosen dit man drar venten., som jag fick plugga.<br />
Är de en kula som ska sitta där? Min är bara som ett rör.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c7899757465b318ec60dfc4369df2985</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Trionic i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trionic/#post-376253</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 09:03:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>De var bra argument!<br />
Om man vill mappa de själv hur går man tillväga isf?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6eecea1db565b0c1f6d73c4d72384d93</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet tvärstag bakvagn 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tvarstag-bakvagn-88/#post-376252</link>
				<pubDate>Tue, 30 Jun 2015 09:01:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jodå fått dit de,, tog å bytte plats på bussningarna så staget hamnade som innan.<br />
Hylsorna i bussningarna var olika lång så de passade bara på ett sätt.</p>
<p>Tackar för erbjudandet 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b8e25d97bf3c918721630aecb551f5aa</guid>
				<title>skumberg startade ämnet Trionic i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trionic/</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2015 19:45:02 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenixen!</p>
<p>Gått å grunnat ett tag på anledningen till att trionic konvertera 900, jämtemot ett annat eftermarknadssprut, typ vems,ms,nira mfl..<br />
Att de är biligare är ju ett argument jag kan förstå, och att de är Saabs eget och relativt öppet för och vara orginalsprut, men funderade mest i andra fördelar?</p>
<p>Nån som har nått tips/kommentar`?</p>
<p>// Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d2b0bbac27f8f95e7efabed942139e73</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/#post-376205</link>
				<pubDate>Sun, 28 Jun 2015 19:40:35 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fick bli en sån där gasare till tjejens bil. Funkar kanon.<br />
Enda moddning man fick göra var att vända på plåtbläcket på förgasaren är man sätter fast gasstaget.<br />
Och dra vevhusventen från toppen till en flaska. Provade koppla in den, men då gick knappt bilen och var omöjlig att ställa in.<br />
Utan funka den hur bra som helst och reagerade på justeringar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-173663"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/#post-376205" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9b403a029bb2dfc2fa6d749368f32b63</guid>
				<title>skumberg startade ämnet tvärstag bakvagn 88 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tvarstag-bakvagn-88/</link>
				<pubDate>Sat, 20 Jun 2015 18:50:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenix.</p>
<p>Hoppas ni alla haft en bra midsommar.</p>
<p>håller på sätta powerflex i bakvagnen på bilen, och märkte upp tvärstaget innan ja tog ner de, monterade bussningarna efter de.<br />
Men vid montering verkar höger och vänster va tvärtom.<br />
Funderar på om dom vridit staget eller så,eller om jag monterat fel.<br />
Står ett H instansat, men inget V. Tänkte om d&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-173333"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/tvarstag-bakvagn-88/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cfccf12de91583e40b43cdaf18f1bca8</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet 96 t16 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/96-t16/#post-374827</link>
				<pubDate>Mon, 01 Jun 2015 09:49:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>bra då vet ja var men kan hitta han!<br />
Jo den e frän, får göra de om de blir så i framtiden</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f2ebc45587ac2e0b4b3bf71d3379109</guid>
				<title>skumberg startade ämnet 96 t16 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/96-t16/</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2015 19:08:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vet att de inte är rätt grupp å fråga då detta är 900 men&#8230;de är mycke   i bilen som är 900&#8230;</p>
<p>De finns ju en svart 96 med t16 motor med 320hk som var till salu för ett tag sen.<br />
Finns de nån här på gruppen som har koll på den bilen?</p>
<p>Är jag som har den numera och har lite funderingar om den, främst ang sprutet.<br />
Då bilprovningen inte var så gla&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-172451"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/96-t16/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a6d6cc43d77c59bdcd480ad02bd4606f</guid>
				<title>skumberg startade ämnet oljemängd kokil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/oljemangd-kokil/</link>
				<pubDate>Fri, 29 May 2015 08:20:31 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjenix.</p>
<p>Är de samma oljemängd för motoroljan i en 4 växlad kokillåda som till standard 5 växlat?<br />
Samt om nån vet om de är samma mängd med växellådsolja?</p>
<p>Mvh Skumberg</p>
<p>Trevlig helg 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">685e1498bca6a75bdfd7689999b47476</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet apc mod fundering i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/#post-374362</link>
				<pubDate>Sat, 23 May 2015 21:40:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>svartvit// tackar för värderna och sorry för sent svar, ska ta å mäta upp min box vid tillfälle och se vad den visar.<br />
Har fått bilen att gå helt ok nu, men ska bli intressant ändå och se vad den visar utefter dina värden 🙂<br />
Mvh Skumberg</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3678e484493be2b4a8b450f4be4c1c9a</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet ekonometer i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ekonometer-2/#post-290640</link>
				<pubDate>Fri, 08 May 2015 07:09:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>bra du fick till de 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">07c09ff21b0a00fba9f98779f62fbe99</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet ekonometer i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ekonometer-2/#post-288410</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2015 20:56:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo den ska monteras till insuget med tex ett t-kors, så länge den är kopplad till insugssidan så blir de rätt.<br />
den mäter av vacumflödet du har i insuget 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a8a96e3d32fea1fed33ab48106c5a970</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet ekonometer i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ekonometer-2/#post-286839</link>
				<pubDate>Mon, 04 May 2015 19:30:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>prova blås/sug i slangen. låter som du kan ha klämt den eller nått liknande</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">be28a5262dec4306a48845f1e1b75f2d</guid>
				<title>skumberg startade ämnet saab 900s-90 i forumet Bilar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900s-90/</link>
				<pubDate>Fri, 01 May 2015 13:52:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte höra med er här innan ja lägger ut bilen till mupparna på blocket.</p>
<p>Är en 900s från -90,<br />
Mätare för laddtryck, oljetryck samt olje temp<br />
2 Svarta sportstolar<br />
vita blinkers och med tonade diodblinkers i skärmarna.<br />
3 extraljus<br />
3&#8243; fullflödessystem från JT med racekat, och givetvis batteriböj.<br />
bränslechip från speedparts<br />
spo&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-79601"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900s-90/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc8abc8783b481bed4d5187cdbfefd2e</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-270973</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2015 16:52:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>låter fint! </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">51e6a42651a6f4fda86849d73cdf85dc</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-270448</link>
				<pubDate>Mon, 27 Apr 2015 07:16:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okey Tack för du tog dig tid å kolla 🙂 </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">026d9c631e5586ac60687751c25cdb23</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet  i forumet Medlemmar</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trasig-kylare/#post-269944</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 18:52:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html?product_id=7117&#038;category_id=9" rel="nofollow ugc">https://svenskasaabklubben.nordicshops.com/product.html?product_id=7117&#038;category_id=9</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ba3cf04748f26f586bf93e36395b46c5</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Hur får man fast en Sportratt? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-far-man-fast-en-sportratt/#post-269941</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 18:46:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du får en del å fundera i om du ska modifiera en vanlig ratt så du kan använda navet.<br />
En orginalratt och en sportratt med separat nav är inte riktigt &#8221;uppbyggda&#8221; på samma sätt.</p>
<p>Har aldrig slaktat nån og900 orginalratt men misstänker navdelen är guten ihop med själva ratten,<br />
så kan bli lite problem då du ska montera sportratten, finns inte s&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-67845"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-far-man-fast-en-sportratt/#post-269941" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ecf2fc39b83c23fef24aaa475c92b095</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Förgasare till V4 i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasare-till-v4/#post-269744</link>
				<pubDate>Sun, 26 Apr 2015 17:12:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>hur är bestyckningen på dessa, funkar dom som dom kommer på 1,5 motorn?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">681a3262bb82dbc7130c113e348905c0</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet Hur får man fast en Sportratt? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-far-man-fast-en-sportratt/#post-263895</link>
				<pubDate>Fri, 24 Apr 2015 10:16:22 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Här är ett rattnav </p>
<p><a href="http://www.stylingbutiken.se/saab-900/1110-0" rel="nofollow ugc">http://www.stylingbutiken.se/saab-900/1110-0</a></p>
<p>Du skruvar fast navet på rattstången där din ratt satt tidigare, sen skruvar du din nya ratt i navet.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34864342e8e5913b512e8d8217e6a7b9</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-245107</link>
				<pubDate>Sat, 18 Apr 2015 22:35:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Satt å kolla runt lite här på nätet under kvällskvisten.<br />
Nån av er som känner till denna givare, har bosch gjort en som man kan använda till lucas eller?</p>
<p>Bosch Throttle Position Sensor<br />
86-90 Saab 900 2.0L 16-Valve B202I W/o Lucas Inj. System<br />
on throttle shaft<br />
0 280 120 300 Throttle Position Sensor</p>
<p>Read more: <a href="http://&#038;hellip" rel="nofollow ugc">http://&#038;hellip</a>;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-42924"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-245107" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">75d91405df6d715e73d1cd1b796a9b1a</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-236468</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2015 13:43:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>min brukis är också en 900 turbo med lucas, så tog givaren från den och testade 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">03c217e14b7ac98507ebe2f78b00a3d5</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/#post-236372</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2015 07:13:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>okey va lite som ja mistänkte då 🙂 Du får gärna kika Anton ifa du har någon liggandes, hade man fått fart på bilen igen.</p>
<p>Tackar för svaren !</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">54b5dc53485d3392ef31d8b30800aa42</guid>
				<title>skumberg startade ämnet spjällägesgivare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/</link>
				<pubDate>Wed, 15 Apr 2015 18:11:54 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjabba tjernamorrs!</p>
<p>Har under dagen konstaterat att spjällägesgivaren är paj på min bil.<br />
Kollade klubben och speedparts efter delen och hittade 3 som stämmer enl årsmodell men dom ser inte likadan ut.<br />
Är de nytillverkat med annan design eller är dom till bosch?</p>
<p>Bilen är en 900s -90 med lucas. Givaren är rund och gutet nr är 228SA ,samt tryc&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-33563"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/spjallagesgivare/" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e36b50dcfe86cf91485fcc85a8c432fe</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet apc mod fundering i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/#post-202447</link>
				<pubDate>Sat, 14 Mar 2015 18:00:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo har också funderat kring detta,,har mätte dock aldrig upp nått innan, men skruvat pottarna dit dom var. Gjorde iaf en markering på f-potten innan ja började så ja hade ett värde att gå ifrån.<br />
Har ställt tillbaka där de var, den funkar ju, men känns som den gick bättre tidigare. framförallt laddade den mer innan enl apc mätaren. den gick i bot&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-16596"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/#post-202447" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">52fdd72cd18863bc1e0ad04c5e9cf7da</guid>
				<title>skumberg svarade på ämnet apc mod fundering i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/apc-mod-fundering/#post-200445</link>
				<pubDate>Wed, 11 Mar 2015 20:32:44 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jo de är ju en del grejer som ska lira ihop som sagt, ska ta ¨kolla över glt framöver.<br />
Tackar för bra svar å hjälp!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>