<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | stefan | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/stefan/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/stefan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för stefan.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 23 Apr 2026 09:41:23 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f0c653531b3b7d4056944e534d79809a</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Toreador-trubbel i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/toreador-trubbel/#post-488988</link>
				<pubDate>Tue, 28 Sep 2021 07:31:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fast recept i all ära. Alla fabrikat har olika recept och ett gammalt recept är inte gångbart hur länge som helst då mixfärger utgår och byts ut och mycket översätts inte vidare.  Det är inte som många tror nån slags standard i sånt här. Alla kör olika och det är få färgtillverkare idag som underhåller det gamla. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">60845c62f509db78e80760a47dae51da</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Montera bromssköld bak 9-3 -99. i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/montera-bromsskold-bak-9-3-99/#post-470707</link>
				<pubDate>Fri, 15 May 2020 10:14:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har du köpt ekonomiplåtarna så ska de svetsas fast på navet. Möjligt att det går på annat vis också men original bromssköldar är kompletta med det gjutna navet. De var både dyra och har utgått så den lösningen de tillhandahåller idag innebär som sagt att man får fästa dem på sitt gamla nav på lämpligt vis.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8888f51c96685f28845529180e6d70f0</guid>
				<title>stefan startade ämnet Kamdrevssatser V4 i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kamdrevssatser-v4/</link>
				<pubDate>Tue, 17 Mar 2020 09:50:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har några nos satser liggandes av olika fabrikat. Antydan till ytrost på enstaka ställen. 1600kr satsen ink frakt med DHL. Meddelande här eller så nollsjunollsjufemfemsexsjunollsju</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b8910fc5ef15fb99144f97bf5e7bda3d</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Hur montera tätningarna i bromsokens cylindrar? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-montera-tatningarna-i-bromsokens-cylindrar/#post-459291</link>
				<pubDate>Thu, 23 May 2019 14:18:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den med fyrkantigt tvärsnitt är själva kolvtätningen. Den andra med läppar är smutsavstrykaren under plåtringen. Siliconfett går bra att smörja med om man inte har nåt annat. Fruktansvärt kilopris dock. Jag använder gammalt hederligt &#8221;red rubber grease&#8221; Jag har sånt hemma men det finns även att beställa av castrols fabrikat på autoexperten fö&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-213637"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hur-montera-tatningarna-i-bromsokens-cylindrar/#post-459291" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d4bbfe96e447ceeb973b8d8bf3dc7469</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Bromsoljebehållare i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsoljebehallare/#post-442847</link>
				<pubDate>Sun, 15 Apr 2018 10:47:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Såna som ska vara där? Special såklart. Jag har lösa såna (nya)<br />
<a href="mailto:info@reservdelsshopen.se" rel="nofollow ugc">info@reservdelsshopen.se</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9dc22c3211560631154e6332c08e489</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet problem med koppling saab 9-3 tid i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/problem-med-koppling-saab-9-3-tid/#post-440806</link>
				<pubDate>Thu, 15 Feb 2018 06:54:14 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Slavcylindern luftad med växellådan lös som man ska? Icke original slavcylinder? (Många är skit)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">89e5bd6c50ec6a5e89a5a584621079cc</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Trög hemsida i forumet Styrelsen informerar  / Hemsidan</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trog-hemsida/#post-440804</link>
				<pubDate>Thu, 15 Feb 2018 06:51:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har noterat samma sak ända sen plattformen byttes. Jag läser och skriver på fyra fem olika motorforum och saabklubben är den i särklass segaste om man jämför. Det tar liksom tid innan den öppnas, det tar tid när man klickar på en tråd och det tar tid när man svarar.  I det stora hela så är det såklart inte många sekunder men det är lång tid&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-203992"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/trog-hemsida/#post-440804" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bba128c99a49dfb9f713653b171ad03b</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet vet någon vad detta är för bil i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vet-nagon-vad-detta-ar-for-bil/#post-440539</link>
				<pubDate>Fri, 09 Feb 2018 08:00:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Saab är en ytterst liten tillverkare så man kan inte stirra sig blind på hur det &#8221;ska&#8221; vara många ggr. Särskilt om det är en provbil som kommit ut på marknaden. Då finns nog inga rätt eller fel alls.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5017f308efee6402bcc3630c9bda9981</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Navkåpa / kapsel i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/navkapa-kapsel/#post-440293</link>
				<pubDate>Wed, 31 Jan 2018 11:58:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dom finns inte hos orio iallafall.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">671be8cb648a49768be241f88250486b</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Avdragare till bromsskivor i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/avdragare-till-bromsskivor/#post-439908</link>
				<pubDate>Mon, 22 Jan 2018 14:11:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det ska ju poängteras att fram behövs det ingen avdragare. Nog för att det kan sitta litegrann men navet sitter bara på splines och är &#8221;bara&#8221; att dra av.  Det är inte som på 2takt att det sitter på kona eller liknande.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca2d8f0f0ea29ce8465efade6cef624e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byta koppling och kamrem samtidigt - sparar tid? i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-koppling-och-kamrem-samtidigt-sparar-tid/#post-438297</link>
				<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 09:40:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det är i varsin ände på motorn så det finns ingen samordningsvinst alls. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7a3d58fd5374b4d3952df4669cb40daa</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Drivknut Saab 90 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/drivknut-saab-90/#post-438296</link>
				<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 09:36:48 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En ny knut av bra kvalitet kostar typ 800kr så är det ens lönt att hålla på med begagnat? Yttre alltså.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bd62beb16e919840b541c27c18982cac</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Bromsrörsdjungeln! i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsrorsdjungeln/#post-438295</link>
				<pubDate>Wed, 22 Nov 2017 09:33:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mekonomen lagerför inga färdiga rör iallafall utan butiken har väl verktyg och gör rör när du väntar. Eller tänkte du beställa online?<br />
Har du ingen butik i närheten så kan jag göra rör åt dig i rätt längd och skicka . Maila isåfall till <a href="mailto:info@reservdelsshopen.se" rel="nofollow ugc">info@reservdelsshopen.se</a> så tar vi det därifrån.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">405fa42f90f54ccb8fc05a4c4144c82f</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Typ av splines/nav på kopplingslamellen? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/typ-av-splinesnav-pa-kopplingslamellen/#post-438224</link>
				<pubDate>Mon, 20 Nov 2017 07:47:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>VAG fungerar inte, det är bara tryckplattan som de använder. Skillnaden på volvo och saab är att volvo har 1&#8243; axel och Saab 7/8&#8243; och det går såklart inte att mixa.<br />
Det man får göra är ju att använda centrum från saab och adaptera till annan lamell. Bäst är som sagt om det går att nita men att svarva ur och pressa i är det många som gör.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c6eb734840b50ce8504569b0c242cb9</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Bromsok till Viggen i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsok-till-viggen/#post-435204</link>
				<pubDate>Fri, 22 Sep 2017 07:22:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Är inte det lika ok som vanliga fast de är lackade på viggen? Bak är det väl bara skivorna som är &#8221;special&#8221; ?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">305338f939e9b0b61c4bd02856d8ce94</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Generator - hur många ampere? i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/generator-hur-manga-ampere/#post-434288</link>
				<pubDate>Mon, 28 Aug 2017 06:24:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Laddningslampan är ingen varningslampa för utebliven laddning som många tror utan det finns många fel på en generator som kan göra att lampan inte tänds. Lampan är mer en kontrollfunktion av laddkretsen, du ska se att den tänds på tändning och släcks när du startar. Det är vad du kan göra som ägare. Finns många bilar som inte ens har en laddlampa&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-200579"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/generator-hur-manga-ampere/#post-434288" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6912bcc75f7d5fc08641974cd9430d04</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Rotorn i fördelaren, varför är dom olika? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/rotorn-i-fordelaren-varfor-ar-dom-olika/#post-433901</link>
				<pubDate>Thu, 17 Aug 2017 13:56:18 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>den med urtaget är senaste utförandet. Man kan med fördel göra det på äldre också om man vill. Det har nån med urladdningen av spolen att göra på högre varv tror jag. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a5f3ebf008cd14db4af4e0e6d8fa20b0</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Ströms trimmservice? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/stroms-trimmservice/#post-433507</link>
				<pubDate>Sun, 06 Aug 2017 07:54:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Han är nu 78 år gammal så man kan nog inte begära så mycket&#8230;&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3636968f5c32be0da366cbb0824ae053</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Stötdämpare bak 9-3X i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/stotdampare-bak-9-3x/#post-432466</link>
				<pubDate>Thu, 06 Jul 2017 06:19:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har du nivomater så återstår bara saab och de är inte billiga&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">9bf60d7f1c5c34d4c5fd939ccf00a79e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Färgrecept förfälgar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fargrecept-forfalgar/#post-432243</link>
				<pubDate>Fri, 30 Jun 2017 13:07:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fälgfärg förr var en speciell färg som var gjord för fälgar och lite åt metallichållet. Fanns länge på volvo i enliters burkar men de är borta nu tror jag. Det närmaste man kommer idag är oftast nån metallic 2K som man klarlackar. Då får man botanisera bland färgkartor och hitta nåt lämpligt. Fanns oftast ingen färgkod på fälgar heller.</p>
<p>Värt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-199164"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/fargrecept-forfalgar/#post-432243" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee86ef0f8344205ec393590584e041b7</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet ventiltätningar saab V4 i bättre kvalite ?? i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ventiltatningar-saab-v4-i-battre-kvalite/#post-431327</link>
				<pubDate>Fri, 09 Jun 2017 07:37:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har dylika nylontätningar i lager. 20kr st  Finns ej i min shop men det är bara att maila.<br />
<a href="http://www.reservdelsshopen.se" rel="nofollow ugc">http://www.reservdelsshopen.se</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f3a59c41f49f3c482c874ef4318f704e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Hjullager Saab 99 -81 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjullager-4/#post-429534</link>
				<pubDate>Wed, 26 Apr 2017 07:45:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har några lager av korrekt typ. Det finns moderna ersättningar på dessa som passar men man tappar funktionen med originallagret helt och hållet. På dessa måste man ju dra av navet för att byta bromsskiva och originallagret är gjort så att innerbanorna låser mot varann. De gör de inte på de nyare lagren. Drar man av navet med ett sådant så r&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-197214"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjullager-4/#post-429534" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">399014a2fe46fe885cfd26a2daf73aaf</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Ny nyckel till 9-5 i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ny-nyckel-till-9-5/#post-401882</link>
				<pubDate>Mon, 05 Sep 2016 10:02:17 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>köp nya &#8221;nycklar&#8221; på saab, kostar 180kr st slipade och klara. Sen kan du köpa sändaren på valfritt ställe (restade hos saab just nu)</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1d97bd8e4319903d792115f453db0967</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Saab 96, benämning &#034;62/63&#034;? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-benamning-6263/#post-401697</link>
				<pubDate>Mon, 29 Aug 2016 06:56:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ja jag tror inte att det var vid den perioden det blev sådär. Lika gäller ju gamla volvo och de har också haft det sen begynnelsen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f6cc9db22add049e7829e3920b183535</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Saab 96, benämning &#034;62/63&#034;? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-benamning-6263/#post-401686</link>
				<pubDate>Sun, 28 Aug 2016 16:53:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>papper från saab? Det ser ut som ett gammalt registreringsbevis ?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d4c8c05ba6447433b870397d1d586a39</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Saab 96, benämning &#034;62/63&#034;? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-benamning-6263/#post-401681</link>
				<pubDate>Sun, 28 Aug 2016 09:20:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Att de heter 62/63 är som sagt en grej från bilregistret, inget från saab. Ska visst gå att ändra om man kan visa nåt &#8221;intyg&#8221; över chassinummer och årsmodeller. Volvo PV klubben hade nåt om de för många år sen iallafall.<br />
Bilens chassiummer borde ju indikera nåt iallafall? </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d7a6e9a6076dbff0714aafa0ad123e0b</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Vart hittar jag denna del? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vart-hittar-jag-denna-del/#post-401568</link>
				<pubDate>Wed, 24 Aug 2016 11:03:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>läs gärna på plåtbiten som sitter på en av lockskruvarna, ska vara en fyrsiffrig kod. Lättare att söka exakt rätt delar om man har den koden.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e2c6257e68361dc1732ecbab0795c15e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Trasigt övre bromsljus 9-5 kombi -06 i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/trasigt-ovre-bromsljus-9-5-kombi-06/#post-401564</link>
				<pubDate>Wed, 24 Aug 2016 06:35:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>vad som är trasigt vet jag ju såklart inte men ett nytt diodblock kostar iallafall 535kr enl listan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ca8dca310179bdcb41d8d6a507ece45e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Vart hittar jag denna del? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vart-hittar-jag-denna-del/#post-401561</link>
				<pubDate>Wed, 24 Aug 2016 06:21:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>någon borde rimligen kunna bistå med en begagnad? Sätt ut en köpes? I övrigt så ser den inte ut att listas som lös del hos de som har delarna till dessa förgasare och de vanliga är svart så jag vet inte om de skiljer nåt. Vad man ska kalla det vet jag inte, det är ju ett lock med dämpanordning.<br />
Vad är det för modell och vad har du för nummer på&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-190097"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vart-hittar-jag-denna-del/#post-401561" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8a499b41efa5a05528729ba74ba32d38</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Vart hittar jag denna del? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vart-hittar-jag-denna-del/#post-401561</link>
				<pubDate>Wed, 24 Aug 2016 06:21:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>någon borde rimligen kunna bistå med en begagnad? Sätt ut en köpes? I övrigt så ser den inte ut att listas som lös del hos de som har delarna till dessa förgasare och de vanliga är svart så jag vet inte om de skiljer nåt. Vad man ska kalla det vet jag inte, det är ju ett lock med dämpanordning.<br />
Vad är det för bil och vad har du för nummer på plåtb&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-190096"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vart-hittar-jag-denna-del/#post-401561" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fcf75abf5891dee596c83e2d6c3611b</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Vilken SAAB modell tillhör ratten i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vilken-saab-modell-tillhor-ratten/#post-401560</link>
				<pubDate>Wed, 24 Aug 2016 06:13:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>som sagt, på 70-80 talet var ju rattar av alla de slag det som nog var mest populärt att pimpa sin bil med och tillverkarna var nog otaliga. italienska Nardi har ju dock nämnts tidigare till de som är mest lik en originalratt. Kanske är en sån.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d09449773ffe096f741bee19f2a19b67</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byta Abs-kransar på 9-5 -99:a i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-abs-kransar-pa-9-5-99a/#post-401028</link>
				<pubDate>Wed, 10 Aug 2016 09:05:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>nä det är normal presspassning på de flesta. Jag brukar bara knacka dit dem med lämpligt dorn så de ej skadas eller kroknar.<br />
Det händer till och med att knutarna rostar så ringen inte ens fastnar, då får man limma dem.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">adea37fce8d3715893b4a652e03d3d51</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Kopplingens hävarm bottnar! i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingens-havarm-bottnar/#post-400491</link>
				<pubDate>Wed, 03 Aug 2016 08:42:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>en ny obelastad tryckplatta som är lös har skivan för lagret liggandes ca 22mm över tryckplattan.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c92939072638625d943cace997036bbd</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Kopplingens hävarm bottnar! i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingens-havarm-bottnar/#post-400071</link>
				<pubDate>Thu, 21 Jul 2016 07:37:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>om tryckplattan är dålig är ju enkelt att se. Har du ett löst svänghjul kan du ju skruva fast kopplingen på det och sen haka av plattan lagret trycker på. Är tryckplattan &#8221;okej&#8221; så ska ju varje arm ligga på exakt samma nivå som de övriga. Problemet sachs hade tidigare med dålig härdning på armarna gjorde ju att de var för mjuka och en eller flera&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-188773"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kopplingens-havarm-bottnar/#post-400071" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c6fcb2755fb4102db742aef2cc0313f5</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Vad vill ni att klubben skall nytillverka? i forumet Saabklubbens reservdelsförsäljning</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-vill-ni-att-klubben-skall-nytillverka/page/8/#post-399596</link>
				<pubDate>Wed, 06 Jul 2016 13:40:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>det är inga som helst problem att tillverka nånting egentligen. Det svåra är att kombinera rimliga kvantiteter med rimligt pris. Ju längre österut man söker sig ju mer exemplar vill de göra också för att det ska vara nån ide.<br />
Sen är det ju som vanligt i veteranfordons sammanhang. Innan delarna finns så behöver alla en grej, alla är med och hurrar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-188035"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-vill-ni-att-klubben-skall-nytillverka/page/8/#post-399596" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">524e32bef06a407540eed18680eaec04</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Fjädrar bak Aero i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/fjadrar-bak-aero/#post-399412</link>
				<pubDate>Fri, 01 Jul 2016 12:44:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>beror på chassikoder. Skicka regnummer i pm så kan jag kolla vad det ska vara original. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">89b1d77feea156483984cdf1378fd1cf</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Hjälp med Sladd från generatorn i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/sladd-fran-generatorn/#post-398922</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 15:14:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har du inbyggd regulator så är det oftast bara en grov pluskabel, B+ och sen en mindre som är till lampan, ansluts på D+/61. Sen kan det ju möjligen finnas nån extra jord också och den ska ju i gods bara.</p>
<p>Den lilla kabeln till lampan kan du ju testa genom att jorda den i karossen, då ska laddlampan lysa med tändning på. Den grova pluskabel&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-185394"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/sladd-fran-generatorn/#post-398922" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">425fbba67f621cc19aa8f71ea8e04c8a</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byta nedre främre spindelled, tips? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398921</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 15:11:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>slår man med slägga i godset så måste man ha ett tyngre mothåll på andra sidan. Annars fungerar det inte överhuvudtaget och man slår bara sönder delarna.  Tricket är som sagt att för en mikrosekund göra hålet ovalt och då släpper konan.<br />
Att värma tillför ingenting och konor som är stora kan sitta ganska så rejält och då är en spindelled på en saab&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-185393"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398921" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4d525c59dcbc61b32e7a00d624fe279</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byta nedre främre spindelled, tips? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398888</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 07:00:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>det är ju en ganska stor kona (jämfört med en styrled iallafall) så det kan behövas rejäla slag.  Är det nåt sånt här du har <a href="http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Chassidelar/Fram-och-Bakvagn/Spindelled/Gaffelkilset-5-delar-2000021584/" rel="nofollow ugc">http://www.biltema.se/sv/Bil&#8212;MC/Bilreservdelar/Chassidelar/Fram-och-Bakvagn/Spindelled/Gaffelkilset-5-delar-2000021584/</a> och dessutom får plats med dem utan att slå sönder nåt annat så ska det inte vara nå som helst probl&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-185367"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398888" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3658b2ecc6a0474a6b3243c260d28509</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byta nedre främre spindelled, tips? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398888</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 07:00:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>det är ju en ganska stor kona (jämfört med en styrled iallafall) så det kan behövas rejäla slag.  Är det nåt sånt här du har och dessutom får plats med dem utan att slå sönder nåt annat så ska det inte vara nå som helst problem att få loss det med en sådan gaffel. Då slår du nog för lite bara. Stor slägga behövs.<br />
Att slå med en slägga som mothå&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-185366"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-nedre-framre-spindelled-tips/#post-398888" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4929b09a25130a1fe69d5f4cf0e53603</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Förgasarfråga och Vattenpumpsverktyg? (Triumph 1,7l) i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasarfraga-och-vattenpumpsverktyg-triumph-17l/#post-398887</link>
				<pubDate>Mon, 20 Jun 2016 06:53:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>det är inget som indikerar att det kanske är fel förgasare då? Volvo har nämligen flera strombergs som heter typ likadant och börjar på 328X. Inget ovanligt att man tar det man har och så stora skillnader är det inte på dem rent konkret.<br />
För bästa identifikation är det nog enklast att ta ur och kolla nålens beteckning. Det kan ge ytterligare l&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-185365"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/forgasarfraga-och-vattenpumpsverktyg-triumph-17l/#post-398887" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8fe8ef958fd87b209b4bb82ce3cd0378</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Torkararm bak, 9-3 sportkombi 2010 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/torkararm-bak-9-3-sportkombi-2010/#post-398823</link>
				<pubDate>Sun, 19 Jun 2016 10:40:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>kostar 174 kr ny på saab&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;&#8230;..mutterkåpan ingår ej, kostar 89kr. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">71f0d7b4cb9ffa6716e19a3670793437</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Till hjulsida OG 900 -87 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/till-hjulsida-og-900-87/#post-398348</link>
				<pubDate>Fri, 10 Jun 2016 08:00:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>hur många behöver du? Verkar finnas tidiga och sena clips men vet inte om hjulsidan skiljer nåt. De senare verkar ha den där gummitutan som du pratar om. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0e334e9dbc622ccd09663778fc04ffbd</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Byte av bromsslang, 96 TT -61 i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byte-av-bromsslang-96-tt-61/#post-397445</link>
				<pubDate>Tue, 24 May 2016 12:43:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du måste nog bort med kontakten, sen gänga ur hålskruven som kontakten sitter i. Sen muttern som slangen sitter med och sen är den lös. Ev kan du ta bort hålskruven och kontakten i en enhet.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">58f3940ee123d5481f62ea863564fcff</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Efterlysning 900: kontakt till fördelare i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/efterlysning-900-kontakt-till-fordelare/#post-396781</link>
				<pubDate>Wed, 04 May 2016 08:02:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>om den glappar så borde det ju synas att något är skadat? Det är ju en ganska enkel kontakt på det viset. Lösa stift går säkerligen att köpa.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">300b0fb14845f1dde78f4882f9536b3e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Bromsbyte i forumet NG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsbyte-3/#post-395394</link>
				<pubDate>Wed, 06 Apr 2016 13:05:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ingen aning om det är nå speciellt men du lär väl knappast behöva lufta för att byta belägg?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ebd4c4ad1f56816454601d942937ddbc</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Saab 92, bromsrörsnipplar. i forumet 92/93</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-92-bromsrorsnipplar/#post-394607</link>
				<pubDate>Thu, 17 Mar 2016 11:10:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>BSF gänga<br />
<a href="http://www.reservdelsshopen.se/nut-brakepipe/838-0" rel="nofollow ugc">http://www.reservdelsshopen.se/nut-brakepipe/838-0</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">92949f78cde0a8335b11c02d2f25ae1e</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Tryckplatta / koppling i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tryckplatta-koppling/#post-387309</link>
				<pubDate>Mon, 29 Feb 2016 08:03:53 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>nja du missuppfattar nog bilden lite. 26mm är det mått tryckskivan ska ha från svänghjulet och det betyder ju inte att det kommer att röra sig så mycket sen. Jag vill nog påstå att den där bilden är extremt missvisande för normalt justerar man tryckplattan på ett uppspänningsbord där man kan mäta hundradelar. Plockar man isär och förstör grundju&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-182156"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/tryckplatta-koppling/#post-387309" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1c888ff2fb869bca3887fd5004f8a676</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Bromsintyg i forumet Sonett</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bromsintyg/#post-385570</link>
				<pubDate>Wed, 10 Feb 2016 07:36:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>av vilken anledning då? Har du byggt om?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0f82182c9796d8348e7785759bafc0ec</guid>
				<title>stefan svarade på ämnet Framhjulslager i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/framhjulslager-5/#post-384676</link>
				<pubDate>Sat, 23 Jan 2016 11:21:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>lika som V4, är bara tätningarna som skiljer.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>