<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | torzan | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/torzan/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/torzan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för torzan.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 18:38:48 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">4fab71abd06320354b2abbaa39ccee84</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Talladega och CC-Aero upprop! i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/talladega-och-cc-aero-upprop/page/3/#post-55833</link>
				<pubDate>Mon, 20 May 2013 17:45:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Finns rostfri plåt här ifall någon behöver få ihop sin 9000 till träffen 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a7cc38c82d4340506d4c02f7ed7d6c7</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Framskärma saab 900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/framskarma-saab-900/page/2/#post-54525</link>
				<pubDate>Sun, 14 Apr 2013 20:17:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har en höger fram i bra skick till salu&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fda2a3b080cf146a7829fa501f958542</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Redigera sin egen tråd i forumet Styrelsen informerar  / Hemsidan</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/redigera-sin-egen-trad/page/2/#post-51233</link>
				<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 18:21:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tycker det här forumet börjar bli för stelt för mig. Det går ju inte att föra en vettig diskussion i ett ämne för ingen annan kan följa en diskussion, mkt tråkigt, har följt denna site sen starten&#8230;på god väg att tröttna, måste finnas en vettigare lösning, annars kommer denna sida tyna bort&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">160fce91acb722ef34ac14d2d31c0643</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Köpråd Saab 9-5 v.s Saab 9-3 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/koprad-saab-9-5-v-s-saab-9-3/#post-50510</link>
				<pubDate>Fri, 21 Dec 2012 19:52:38 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Mkt intressant och roligt med alla kommentarer, gör inte valet lätt ändå, det är nog bara ut och testa, 9-5 har jag i släkten så den har jag stor erfarenhet av. Kompisens 9-3 Turbo X kanske man skulle låna ett tag 🙂 Tack för alla svar!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">34d634a05f87daaec97ad1796baecd6d</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Hjälp ang Framskärmar!! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-ang-framskarmar/#post-49303</link>
				<pubDate>Mon, 05 Nov 2012 20:27:45 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>höger fram i mkt bra skick har jag bortkapad från en 93a 500kr + ev frakt</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4a53da0089fc62d32adcc8d7ff43cbaa</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bränsletörst 2.0 lättrycksturbo 97-98? i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bransletorst-2-0-lattrycksturbo-97-98/#post-48919</link>
				<pubDate>Fri, 26 Oct 2012 19:26:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>vår 9000 2,0t 1998 ligger på 0,89 blandad körning, kör på 0.71-0,72 på långkörning, aldrig varit när litern faktiskt, har haft den i 1 år. 2,3t är lika snål med samma förare</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">51fc71143df5bc0bfab8f8a899ef8a2a</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Överdragsklädsel till 99:or? i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/overdragskladsel-till-99or/#post-44330</link>
				<pubDate>Sat, 02 Jun 2012 19:49:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har en till salu här&#8230;.</p>
<p><!-- l --><a href="http://forum.saabklubben.se/viewtopic.php?f=23&amp;t=4575" rel="nofollow ugc">viewtopic.php?f=23&amp;t=4575</a><!-- l --></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">71f0943e14c3ebded0e6e944a946a50c</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet värde 9000cse? i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/varde-9000cse/#post-39456</link>
				<pubDate>Fri, 10 Feb 2012 19:53:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Julle, Min -98 är reggad som A50 och med träinlägg i ratten?!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e8d9105661e5910674ce619caf540ced</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Rädda Saab i Trollhättan 14/1 kl 12:00  Inlägg i forumet Styrelsen informerar  / Hemsidan</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/radda-saab-i-trollhattan-141-kl-1200-inlagg/page/5/#post-37902</link>
				<pubDate>Fri, 13 Jan 2012 18:21:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänkte träffas vid Gärdehallen i Sundsvall kl 12:00 för en stödträff till detta evengemang&#8230;.Helt spontant, kom förbi och snacka Saab&#8230;</p>
<p><a href="http://www.facebook.com/groups/359315260748930/" rel="nofollow ugc">http://www.facebook.com/groups/359315260748930/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fffc52b0d2e9241a917cdad7b89547a1</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Lite råd kring köp av 9-5 -03 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lite-rad-kring-kop-av-9-5-03/page/2/#post-36956</link>
				<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 20:45:01 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det är ju inte uppmuntrande läsning direkt, synd på en annars skön bil&#8230;.har för mig att 2004 har de konstruerat om motorn rejält för att få bukt med vevhusventilationen, stämmer det? F.ö är min pappas 2004 är den enda 9-5 jag hittills sett som inte dräller olja&#8230;.De är knepiga de där bilarna, brorsans 9-5 -00 som har varit i princip utan s&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-92575"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/lite-rad-kring-kop-av-9-5-03/page/2/#post-36956" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a154b791bbe1f7c71593fdbe0d60cfe8</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saab 900 Sedan 1993 Imolaröd i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-sedan-1993-imolarod/#post-30299</link>
				<pubDate>Sun, 30 Oct 2011 19:01:59 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ja det är den större varianten jag har, kanske den andra är lite snyggare, en frontläpp skulle oxå göra sig bra. Funderar på att montera 16&#8243; varianten av cross spoke fälgarna, tror de passar bra på denna, aerofälgar blir fel på denna sen får det vara bra med modifieringar 🙂 tyvärr verkar toppen vara åt h-e så det blir lite mekning först. den går&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-78917"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-sedan-1993-imolarod/#post-30299" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">863e6a48d9b1f235069ad8e385633d2d</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saab 900 Sedan 1993 Imolaröd i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-sedan-1993-imolarod/#post-31948</link>
				<pubDate>Sat, 29 Oct 2011 19:09:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>har märkt att det finns 2 varianter av svarta spoilers till sedan, en &#8221;normal&#8221; och en lite större&#8230;.<br />
<img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=9131991556112" alt="" /></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d9d68b996ab87a3b76f9c138ea0fe655</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saab 900 Sedan 1993 Imolaröd i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-sedan-1993-imolarod/#post-34360</link>
				<pubDate>Wed, 26 Oct 2011 18:15:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=11131965233516" alt="" /><br />
<img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=1113196527836" alt="" /><br />
<img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=913196527839" alt="" /><br />
<img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=6131965278310" alt="" /><br />
<img loading="lazy" src="http://laddauppbilder.se/?di=413196527840" alt="" /></p>
<p>Bakre spoiler och &#8221;hönstrappa&#8221; inhandlat gratis hos grannens blivande folkracebil 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8102b092b3396c3e592566559a675de2</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet vad ska en 900 i16 dra?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-ska-en-900-i16-dra/#post-169761</link>
				<pubDate>Sun, 27 Feb 2011 18:30:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Förgasarbilarna är lättare att snålställa och komma ner i förbrukning. Ligger på 0.95 l/milen på min 900 -93 2,1 man, mest landsväg.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bf60d7638dcd403a78360c59e33ae32b</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Långmilare ,vilken har gått längst? i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/langmilare-vilken-har-gatt-langst/page/2/#post-169194</link>
				<pubDate>Fri, 18 Feb 2011 20:24:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>denna verkar vara en riktig långmilare&#8230;..</p>
<p><a href="http://www.blocket.se/lulea/Evighetsmaskin_SAAB_9000_32197132.htm?ca=4&#038;w=3" rel="nofollow ugc">http://www.blocket.se/lulea/Evighetsmaskin_SAAB_9000_32197132.htm?ca=4&#038;w=3</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">81103f52e9b5b1c5e83d005556cac4cf</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Lågmilare Ett ämne som tilltalar mig i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lagmilare-ett-amne-som-tilltalar-mig/page/3/#post-168759</link>
				<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 17:31:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Min 96V4 1979 har gått 13600mil, motor nr 1 gav upp vid 12500mil<br />
Den känns mycket stabil och bra &#8221;stuns&#8221; i växellåda, säten och fjädring..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cdaae1310a8408995798d390705ea681</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Långmilare ,vilken har gått längst? i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/langmilare-vilken-har-gatt-langst/page/2/#post-168757</link>
				<pubDate>Fri, 11 Feb 2011 17:20:27 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Stefan W:s 900 S hade gått 42000mil när han köpte den för en månad sen, efter en provkörning hade den gått 72000mil 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">acde3b8cc66182dc58921b28b59182ff</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet montering av den stora vingen. i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/montering-av-den-stora-vingen/page/3/#post-168492</link>
				<pubDate>Mon, 07 Feb 2011 19:04:31 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tycker stora vingen är grym, satt en sådan på min 900i 93 när jag köpte den och den får sitta kvar&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5509e8148a0f8cea82dd82ed42df922b</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Årsmöte Norrlandssektionen i forumet Träffar &#038; andra aktiviteter</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/arsmote-norrlandssektionen/#post-168311</link>
				<pubDate>Fri, 04 Feb 2011 20:43:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Synd att kallelse kom så sent, missade detta&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7c170d9b2dc51ae844f9c500da68781f</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Sämsta Saaben någonsin? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/samsta-saaben-nagonsin/page/6/#post-167871</link>
				<pubDate>Fri, 28 Jan 2011 19:46:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>SAAB V4-ever wrote:<br />
Kanske Michael kom in snett i tråden&#8230;..</p>
<p>Samtidigt kan det vara en analys i skillnaderna mellan OG och NG 900. En av slutsatserna är att man inte går igång lika bra på ljudet från NG som OG 900. Jag håller med om att mullret på 900S och ännu hellre 900 T16 är ljuvligt. Alltså måste man ha glömt avgasljudet när motorn hamnad&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-14079"><a href="http://xsaab-export.local/topic/samsta-saaben-nagonsin/page/6/#post-167871" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">69f27944942880dc98fc220e856a839c</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saabs tokiga/roliga bilar i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saabs-tokigaroliga-bilar/page/2/#post-167585</link>
				<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:47:47 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Alla motorvarianter på sena OG 900.</p>
<p>När OG 900 sjöng på allra sista versen så släpper man 1992 en ny motor med 100cc mer men man behåller 2,0 ändå, följande motoralternativ fanns 1992/1993;</p>
<p>2,0i 128hk 173Nm vid 3000rpm<br />
2,1i 140hk 180Nm vid 2900rpm<br />
2,0s 145hkr 205Nm vid 3800rpm<br />
2,0t 160hk 255Nm vid 2800rpm<br />
2,0t 175hk 277Nm vid 2900rpm</p>
<p>fantastiskt!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1019a4346671f4447eb9ccd7751af64c</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saabs tokiga/roliga bilar i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saabs-tokigaroliga-bilar/page/2/#post-167584</link>
				<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:40:50 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Saab 90!</p>
<p>Den stolligaste av alla Saabar. Lappa ihop en en 20 år gammal 99a med bakdelen från en 900 och sedan har man mage att kalla det för en &#8221;ny&#8221; modell, haha, den är så ful så den blir snygg, måste ha en nån gång, en blåmetallic med taklucka och ronalfälgar! En annan kuriosa på denna är att end. 5-växlade bilar hade varvräknare,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-11977"><a href="http://xsaab-export.local/topic/saabs-tokigaroliga-bilar/page/2/#post-167584" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">153294283af6b43aa760bcea9d70da56</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saabs tokiga/roliga bilar i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saabs-tokigaroliga-bilar/page/2/#post-167582</link>
				<pubDate>Sat, 22 Jan 2011 20:33:05 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>haha, ankbadet på 900 är perfekt en sån här vinter, bakluckan väger 200kg 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c8963c7534ae665169426643f618de6</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bästa Saaben? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/basta-saaben/#post-167098</link>
				<pubDate>Fri, 14 Jan 2011 19:39:35 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Har kört OG 900 sen 1994 i ca 25000 mil, gillar min nuvarande 1993a med 16v 2,1 litersmotorn skarpt. Förgasarbilarna är mkt driftsäkra men har den gamla framvagnen med handbroms fram=ständigt mekande. Vanligaste reservdelen jag bytt annars är spindelled, kylare, bromsbelägg.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a4a0ddff321794dec2abc23686149f98</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Tillökning i familjen!!! i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tillokning-i-familjen/page/2/#post-165844</link>
				<pubDate>Sun, 19 Dec 2010 17:48:06 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>120km/h direktträff på ett vuxet rådjur räckte för mig 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b83b550b60eb424871a332ff248ea6b5</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Mått og900 kylare i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/matt-og900-kylare/#post-165542</link>
				<pubDate>Fri, 10 Dec 2010 20:20:48 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjena, sök upp närmaste Biltema och gör en mätning, exakt samma kylare som satt original i min 900 1993, 899kr</p>
<p>Finns Biltema i H-svall? Kanske har en lös kylare förresten, ring mig imorrn&#8230;.</p>
<p>MT</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">87a260073c4c34d2560acb125acea330</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saab 99 le -74 i forumet 90/99</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-le-74/#post-164819</link>
				<pubDate>Fri, 19 Nov 2010 11:16:09 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Antar att den är Veronagrön&#8230;<br />
<a href="http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml" rel="nofollow ugc">http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f78e06a6d82536f82888323b16f55b3e</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet surar vid start i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/surar-vid-start/#post-164399</link>
				<pubDate>Sun, 07 Nov 2010 18:34:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Försök att få tag i en systembeskrivning, ta reda på vilken typ av Boschinsprutning det är och googla så hittar du nog, sen är det lättare att felsöka&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d233f109f8fdf7fb93a5b23ba64d4a14</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Dieselliknande ljud i 900 2,1 -92 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dieselliknande-ljud-i-900-21-92/#post-164069</link>
				<pubDate>Wed, 27 Oct 2010 17:53:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Upplever nog oxå min 1993 2.1 med ett mystiskt tomgångsljud som inte finns på 2.0 bilarna. Lite svårt att förklara hur det låter, men är nog inget fel&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbe9a92fbb0d0cd97cff08704ce10be2</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Frostpluggen läcker samt check engine i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/frostpluggen-lacker-samt-check-engine/#post-163545</link>
				<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 20:10:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej, bygg ett enkelt testinstrument enl länken så att du kan kolla felkoder, brukar nästan alltd vara lambdasonden&#8230;.</p>
<p><a href="http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm" rel="nofollow ugc">http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2fb30ea7626fb4ce0e072f2bb425d364</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet styrservo i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/styrservo/#post-163515</link>
				<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 11:09:42 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Inte samma infästning av styrväxeln, så den måste modifieras. Sitter bultat på 900 och med klammor på 99 om jag inte minns fel&#8230;men det finns ju 99or med servo&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c0b32ee44ffdf16f7a7626103fd8644</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bimsan: Saab 96 -73 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bimsan-saab-96-73/#post-163439</link>
				<pubDate>Fri, 08 Oct 2010 18:18:09 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>testa fullgas vid varmstart (om det är automatchoke!?), funkar så på min -79a.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b75f5b880609de3f9c0d81edf3b16624</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Däckdimension OG 900? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dackdimension-og-900/#post-159606</link>
				<pubDate>Thu, 24 Jun 2010 05:30:10 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tackar! Det sitter original skärmlister på den, så då borde kanske 205/50/16 funka&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cdf4bd824457907546cd064da0686450</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Ronal/Minilite 99/900 i forumet SSR</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ronalminilite-99900/#post-158544</link>
				<pubDate>Wed, 26 May 2010 20:50:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Utseende&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">62bbc4b29e3e4f688d1bd859ee8d65c0</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet  i forumet Medlemmar</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bankorning-harnosand/page/2/#post-158523</link>
				<pubDate>Wed, 26 May 2010 13:06:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>kan nog tänka mig att hänga med oxå&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f2f7b5024d390ae928d9ea595c34987c</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Vilka delar/detaljer är unika för 1985 års 9000? i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vilka-delardetaljer-ar-unika-for-1985-ars-9000/#post-158344</link>
				<pubDate>Fri, 21 May 2010 05:11:48 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Daniel Eliasson wrote:<br />
Hade inte &#8221;noll&#8221; tecknet som symboliserar &#8221;friskluft panel-munstycke stängt&#8221; en &#8221;fyrkantig&#8221; nolla istället för en &#8221;oval&#8221; siffra?</p>
<p>Det är såna uppgifter som gör en Saabnörd glad, detaljstudier in på minsta niva 🙂<br />
Heja, heja&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a0e925b6af69037efcc5da505ef3a44d</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Dom håller på att ta slut! i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dom-haller-pa-att-ta-slut/#post-158236</link>
				<pubDate>Tue, 18 May 2010 08:07:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Precis så det är&#8230;.tur man har en fin -93a på lager&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">43ecd2443be6923e1e9f74f881eb052c</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Mysko motorfäste og900 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/mysko-motorfaste-og900/#post-158091</link>
				<pubDate>Fri, 14 May 2010 20:44:59 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>jag har original som suttit på i 17000mil&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cd13c905f26ee4e52c4668f7e2f725f0</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Dömmar och förväntningar i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/dommar-och-forvantningar/#post-157187</link>
				<pubDate>Tue, 27 Apr 2010 10:57:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Vilken trevlig historia, det är bara att gratulera!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0c13717b4496cea9720a000f53ce3dd3</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Saab 9000 Talladega -90 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/saab-9000-talladega-90/page/11/#post-155826</link>
				<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 20:10:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tjena, var mkt noga med att kontrollera att ingen blästersand sitter i kåpan någonstans, finns många fickor det kan samlas i, blir så tråkigt då&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b53adbeef3b45acaa042756189e5bc3a</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bruksbil 900?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/page/2/#post-154569</link>
				<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 18:47:55 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Enor, har 2,3i ingen DI? intressant om den drar mindre än 2,0 för det hade jag aldrig trott. 9000 är inte samma typ av bil som OG900/NG900/9-3, gillar den smala karossen, &#8221;tighta&#8221; körupplevelsen, den finner man inte i 9000, men den har andra kvaliteter som nämnts men inte lika kul tycker jag, sen har jag dålig erfarenhet av dålig kvalitet även p&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-112365"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/page/2/#post-154569" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">01a25e4c04c20bff39f3361194d407ab</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bruksbil 900?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/#post-154440</link>
				<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 20:05:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Förresten, vilket var sista året för NG 900? 97 eller 98?</p>
<p>kollat nu, både NG 900 och OG 9-3 fanns under 1998</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b9a7e5b4a02f5502d6e16e6a4be023db</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bruksbil 900?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/#post-154438</link>
				<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 19:54:32 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Håller med om att 2,0i är lite trött, men den är väldigt pålitlig, få problem med topplock och ingen DI eller turbo, det beror lite på vad man ska ha bilen till tycker jag, tex en andrakärra vill jag ha så enkel som möjligt, kör själv en GL 1983 som 2a, ingen elektronik what-so-ever 🙂 Tycker era inlägg beskriver det lite typiska med Saab, en&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-152846"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/#post-154438" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">872a7638b938518d0ce9a9a47885aca1</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Bruksbil 900?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/#post-154415</link>
				<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 09:28:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om du köper en Ng 900 kommer du förmodligen bli besviken på kvaliteten om du jämför med og 900, taskiga växellådor, rost i dörrar, baklucka, skärmkanter. Trasiga tändningslås, länkarmar, abs-givare etc. Kopplingen är inte hydraulisk utan wire. Köp en så ny som möjligt isåfall, en 97-98 2,0i. Men ett mkt bättre köp är en Og 9-3 som är uppdaterad p&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-131629"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/bruksbil-900/#post-154415" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a645da55627cd2d71511aebd3fd9813e</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet SRS lampa som lyser! i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/srs-lampa-som-lyser/#post-154192</link>
				<pubDate>Fri, 05 Mar 2010 18:50:54 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>hej, att det skulle lösa ut är det ingen risk för, om du vill kan du demontera den enkelt genom att ta bort de 2 täcklocken på baksidan av ratten och skruva ur 2st insexor, sen kan du plocka bort den, ta bort batteripolen först. Självklart ska man vara försiktig, testade krockkudden i höstas när jag krockade på E4, inte speciellt kul kan jag lova&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dbb30f6abc20b91c9d3543c56c9c4dee</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet spökig 900 s 91 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spokig-900-s-91/#post-153875</link>
				<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 20:10:26 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Den här följde jag med min 91a <a href="http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm" rel="nofollow ugc">http://popeye.rty.nu/2002/felkoder.htm</a><br />
Det är lätt att se skillnad mellan långa och korta. Felkoderna är kvar i minnet fram till att man raderar dom. De fel jag hade var syresensor (lambdasensor) och lufmassemätare.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5f88702aed72f10c87a85b7cd8cfab05</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet spökig 900 s 91 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spokig-900-s-91/#post-153844</link>
				<pubDate>Fri, 26 Feb 2010 10:01:07 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>testa att dra ur kontakte till luftmassemätaren för att se om den ändrar sig, det ska gå i grundläge &#8221;limp-mode&#8221; då. gissar på att du har felet där, alt dålig fördelare&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">763c5369668627ad3122210b417b23f6</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Trasig bensinpump ng900 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/trasig-bensinpump-ng900/#post-153500</link>
				<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 19:59:31 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej, jag har testat &#8221;fulmetoden&#8221; på en bruks 94a. Funkar bra om man klipper upp plåten under sätet med en &#8221;svängd&#8221; plåtsax, en rund cirkel ca 20cm i diam. sen är det &#8221;bara&#8221; att ta loss den stora plastmuttern som håller pumpen, knacka försiktigt! Ta ur pumpen och sätt i en ny.  Hålet tätade jag med en supermjuk aluminiumplåt ca 2mm som kunde forma&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-9542"><a href="http://xsaab-export.local/topic/trasig-bensinpump-ng900/#post-153500" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d46b6bf9aecd00a84944cc023e93c9ac</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Trasig bensinpump ng900 i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/topic/trasig-bensinpump-ng900/#post-153498</link>
				<pubDate>Fri, 19 Feb 2010 19:48:45 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej, jag har testat &#8221;fulmetoden&#8221; på en bruks 94a. Funkar bra om man klipper upp plåten under sätet med en &#8221;svängd&#8221; plåtsax, en rund cirkel ca 20cm i diam. sen är det &#8221;bara&#8221; att ta loss den stora plastmuttern som håller pumpen, knacka försiktigt! Ta ur pumpen och sätt i en ny.  Hålet tätade jag med en supermjuk aluminiumplåt ca 2mm som kunde forma&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-9541"><a href="http://xsaab-export.local/topic/trasig-bensinpump-ng900/#post-153498" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">233330522bc61da8d2560873c68c8c6e</guid>
				<title>torzan svarade på ämnet Vad tycker ni om Saab 9000 cse 2,3t?? i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-tycker-ni-om-saab-9000-cse-23t/#post-153002</link>
				<pubDate>Thu, 11 Feb 2010 11:58:49 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Håller med Jonatan P, går knappast att få en bättre bil för pengarna. Prestanda, säkerhet, komfort, lågt pris i inköp och underhåll&#8230;.oxå sugen på en CDE&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>