<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | turbo-johan | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/turbo-johan/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/turbo-johan/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för turbo-johan.</description>
	<lastBuildDate>Thu, 16 Apr 2026 05:12:54 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">a5e4b7282ca37a8952e6037f6e0f8e5a</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet vad ska en 900 i16 dra?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-ska-en-900-i16-dra/#post-170101</link>
				<pubDate>Fri, 04 Mar 2011 20:54:12 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kollat lufttrycket i däcken??<br />
Det gör absolut ingenting (anser jag) om man har runt 2,5-2,6 kg i vinterdäcken om det är 15&#8243;.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1e52b9cf89a5566f2da2e509f8bf92ce</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (nästan rostfri) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163668</link>
				<pubDate>Thu, 14 Oct 2010 17:50:21 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Benny S wrote:<br />
När är det tänkt denna skall va klar då?</p>
<p>Jag hade tänkt försöka sikta på nån gång nästa sommar, sen återstår att se om det blir så.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a03833bb2a750c2f2c06ffdcdeb728b5</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (nästan rostfri) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163531</link>
				<pubDate>Mon, 11 Oct 2010 18:03:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hej o tack!<br />
I lördags blev ett hjulhus i stort sett färdigt, jag håller inte på varje kväll dock för det hinner jag inte.<br />
Men men, såhär ser det ut just nu iaf. Har plockat bort fjädrarna, stötdämparna och balataremmarna oxå.</p>
<p><a href="http://forumbilder.se/show.aspx?iid=3b112010745015953" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://forumbilder.se/thumbs/3b112010745015953.jpg" alt="" /></a><br />
<a href="http://forumbilder.se/show.aspx?iid=f411201074748a26a" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://forumbilder.se/thumbs/f411201074748a26a.jpg" alt="" /></a><br />
En lite halvrisig rem&#8230;<br />
<a href="http://forumbilder.se/show.aspx?iid=e7112010749331e8f" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://forumbilder.se/thumbs/e7112010749331e8f.jpg" alt="" /></a></p>
<p>När jag kom hem från jobbet i fredags låg det ett paket framme till mig. Vad kunde det inne&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125638"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163531" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e5434a2dd78ac35d40ab895bb118ff7d</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Webbshoppen/reservdelsförsäljningen i forumet Saabklubbens reservdelsförsäljning</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/webbshoppenreservdelsforsaljningen/page/9/#post-163353</link>
				<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 17:25:56 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det som jag verkligen saknar i reservdelsshopen är art-beskrivning. Det kan tex stå &#8221;Fjäder&#8221; och man ser bara en bild. Javisst&#8230;nog ser jag att det är en fjäder, men vad är den till och vilken modell osv??<br />
Det skulle göra det hela mycket lättare för många, tro mig!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7142ca48eb0c14369e702e75b5a70e0b</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (nästan rostfri) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163351</link>
				<pubDate>Wed, 06 Oct 2010 16:47:15 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tectyl, tectyl, tectyl&#8230;. De e bra när det sitter på plats, men när det ska bort är det inte lika roligt;) Det känner säkert de flesta till redan vid det här laget. Men faktum är att den (vad jag stött på än så länge) är så gott som kärnfrisk i plåten!<br />
Är det någon som har bra tips på vad man kan använda sig av när man skrapar? Just nu anvä&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-125634"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163351" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">dcc974745af421d6f52099b44d377e33</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (nästan rostfri) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-163103</link>
				<pubDate>Thu, 30 Sep 2010 16:11:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>emul: Ja den är faktiskt oerhört frisk! Bara det spar ju mycket tid istället för att laga rost osv.</p>
<p>svensson: Tack, det vore bussigt isf. Riktarbeten o sånt e inte min grej, ja gick ju inte karosseri som du.<br />
Hojta till när du kommer upp så ska ja försöka se till att va ledig då.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0af47d33e80d9868e05bc5599d7bb156</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (nästan rostfri) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-nastan-rostfri/#post-162968</link>
				<pubDate>Mon, 27 Sep 2010 19:43:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Far köpte bilen för 7-8 år sen, men det blev aldrig av att han gjorde i ordning den. Nu gör jag slag i saken o börjar.<br />
Motorn e den ja hade som projektarbete i 3an på gymnasiet, å sitter just nu i den 62a som ja o far har tillsammans.<br />
De enda maskinella som sitter kvar i bilen är växellådan, men den ska bytas ut mot en annan. Jag vill ha 4-vxl istället 😛</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">61ce9aeb97285a31aa78e1b9124933fc</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Cigguttag, lite funderingar... i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/cigguttag-lite-funderingar/#post-162224</link>
				<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 15:05:57 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fallet är löst! Satte i en ny säkring o nu funkar alltihop igen&#8230; Vilken skitsak egentligen. Då måste det vart min multimeter som fick spelet eftersom den visade 0V.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ee46b74436167148e361208fb179c9e6</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Cigguttag, lite funderingar... i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/cigguttag-lite-funderingar/#post-162222</link>
				<pubDate>Wed, 08 Sep 2010 14:08:50 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Fredrik.A. wrote:<br />
inte så enkelt så att en säkring gått då?</p>
<p>Skrev att en av dem hade gått. Men har inga nya hemma tyvärr.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3e07d811ec411070d1f3fd101fea9b8a</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Huggande styrservo 9000 i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/huggande-styrservo-9000/#post-162203</link>
				<pubDate>Tue, 07 Sep 2010 20:22:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har samma problem på min 87a som rullat 44.000 mil 🙂 Det är värst när bilen är kall och framför allt när motorn går på låga varv, typ tomgång. LITE jobbigt om man ska fickparkera i stan eller liknande, tar nästan stopp ibland o de bara väser från servon.<br />
Kanske vore dax för ett oljebyte här me 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7290ecc857063e1bbc7040cb45a2e78e</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Hjulcylindrar i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjulcylindrar-2/#post-161722</link>
				<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 11:27:34 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Morten Strandmoe wrote:<br />
<a href="http://forum.saabklubben.nu/ubbthreads.php?ubb=showflat&amp;Number=131826&amp;Searchpage=1&amp;Main=22707&amp;Words=hjulsylindre&amp;Search=true#Post131826" rel="nofollow ugc">Hjulsylindre</a></p>
<p>Tack Morten! Om jag förstått det hela rätt så satt 19mm hjulcylindrar bak på 95 t.o.m -70 och 96 t.o.m -67. Är det rätt?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b11c7c8dae9f3797501b531f7cad5c0d</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet vad kan en omlackering kosta??? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-kan-en-omlackering-kosta/page/2/#post-161721</link>
				<pubDate>Thu, 26 Aug 2010 11:24:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Patric H wrote:<br />
4 liter färg + härdare och förtunning bör räcka om det är vanlig 2-k du skall använda.</p>
<p>Ja, nåt annat är inte planerat iaf 🙂</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">90b42d9395bc4f389fbc5789a4f1a16b</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet vad kan en omlackering kosta??? i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-kan-en-omlackering-kosta/#post-161669</link>
				<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 07:17:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lånar och lyfter tråden lite, hoppas det är ok för trådskaparen.<br />
Hur många liter lack kan det uppskattningsvis gå åt för en hellack på en 96 trubbnos? Då menar jag inkl motorrum, kupé- och bagageutrymme oxå. Alltihop! Kan det räcka med 4 liter? Kan tilläagga att det är R2 Toreadorröd som det handlar om. Nu vet inte jag hur lackeraren vill&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-75920"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-kan-en-omlackering-kosta/#post-161669" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">22b339a9667e779155554a0597491941</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Instrument-strul, 9000 CSE i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-161101</link>
				<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 11:56:20 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag fick tips av en kompis att testa att byta ut musbion. Kan de va nån idé? Visst, klockan funkar ju men den styr ju andra funktioner oxå.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a7d81af74afc51452470137b8c01db1a</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (Plåtrenovering) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-platrenovering/page/4/#post-160859</link>
				<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 14:31:29 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Se där ja! Nu blir man som sagt väldigt sugen på att ta igång me sin egen 64a&#8230; Men ja måste bara få ordning på mina bruksbilar först, sen ska de nog inte finnas mkt som kan hindra.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2412407de216397d77b447f9677e4eb9</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Instrument-strul, 9000 CSE i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-160858</link>
				<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 14:29:37 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jacke wrote:<br />
Kom och tänka på Bosse bildoktorn som alltid bruka fråga om det finns dragkrok på bilen när folk har mysko elfel..släpvagnskontakten korriderar ofta och orsakar diverse skumma elfel..kanske inte just ditt fel men värt att kolla upp.</p>
<p>Ja, den har visserligen dragkrok. Kanske värt att testa me att spruta WD40 eller liknande i kontakt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-94641"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-160858" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7211bac3c376fdc677ce1d586d8336ca</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Instrument-strul, 9000 CSE i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-160855</link>
				<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 11:51:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>OK.<br />
Jag har oxå märkt att när mätarna är döda så slår inte heller AC-kompressorn till, alltså kyler den inte som den ska. Man märker att kupéfläkten får jobba mycket mer. Tilläggas ska oxå att stora färddatorn (musbion) funkar felfritt, annars tycker jag den borde kunna ha nåt samband med detta. Eller?<br />
Om man slår lite hårdare med knytnäven uppe&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-94639"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-160855" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">809cbc93599a46dee41bb05214ac0563</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Instrument-strul, 9000 CSE i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/instrument-strul-9000-cse/#post-160832</link>
				<pubDate>Sat, 31 Jul 2010 07:36:07 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Belysningen funkar men det är själva mätarna som lägger av. Jordfel, jo det låter ganska troligt. Nån som vet vart instrumentet e jordat nånstans?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">1f0df90f1062fcac0cbb5082977fd26f</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Skinn smörja. i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/skinn-smorja/#post-160713</link>
				<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 20:59:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag använde Turtle Wax Leather Cleaner (tror ja de hette) i min 9000 -87a förra året, och jag tycker det funkade bra.<br />
Akta bara så du inte får lädermedel på galonet!!! Det skrynklar sig direkt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d55331e2c8dce6750f43b219889fc279</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Hjälp. Sitter fast på Öland... i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjalp-sitter-fast-pa-oland/#post-160712</link>
				<pubDate>Mon, 26 Jul 2010 20:48:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hur låter motorn när den väl är igång? Man hör väldigt väl om den bara går på 2 cylindrar, även på tomgång.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">863a5587f3ca0ad56fdd201344621904</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/5/#post-139905</link>
				<pubDate>Mon, 11 May 2009 20:31:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>MoDo wrote:<br />
Rolig tråd att läsa. När du har tid över kan du få fixa &amp; trixa med min motor 😉<br />
Bra jobbat!!</p>
<p>Hade du inte bott så långt ifrån så kanske det hade gått 😀</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b65e79a7fe584c42dc0d6c66b44b00e2</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-139659</link>
				<pubDate>Tue, 05 May 2009 20:38:32 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu har vi äntligen fått motorn till att gå riktigt, tog ett bra tag innan vi kom underfund med tändningen.<br />
Finns en film på garaget oxå för den som vill se.<br />
<a href="http://www.garaget.org/video/6edsp6h7xc3d" rel="nofollow ugc">http://www.garaget.org/video/6edsp6h7xc3d</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">279ff2257687a012a161349fd658c034</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138960</link>
				<pubDate>Wed, 22 Apr 2009 20:59:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Liten update igen.<br />
Motor och låda sitter numera i bilen, har kopplat ihop det mesta. Det som har krånglat mest är att få i spindellederna eftersom fjäderfästet ju sitter med samma bultar. Uppstart har inte skett ännu, men det kommer&#8230;</p>
<p><a href="http://imajr.com/155-1424433" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/155-1424433.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/156-1424434" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/156-1424434.JPG" alt="" /></a><br />
En gammal gungställning är bra till mycket<br />
<a href="http://imajr.com/157-1424435" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/157-1424435.JPG" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">37aa232ce7e9d46dad03253a164f9247</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138750</link>
				<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 09:50:38 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu är motorrummet tvättat och skurat, iallafall de värsta högarna. Fy va skit de va, gammalt fett eller nåt blandat med olja av olika slag.<br />
Kom på att ja inte lagt upp nån bild på hur slutresultat blev. Får jag säga det själv så blev de rätt snyggt, utan att skryta för mycket. Får bara verkligen hoppas att den går bra också&#8230;</p>
<p><a hr&hellip;</a rel="nofollow ugc"></a><span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87561"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138750" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4da15b76b35bf02b673b8d31bad01142</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138644</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 11:55:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Patrik Hermansson wrote:<br />
Tjusigt! Vem renoverade vattenpumpen? Nyfiken då min egen renovering höll ca 100 mil&#8230;</p>
<p>Tack!<br />
Det gjorde Pumpverksta´n i Brömsebro AB. Far lämnade sin vattenpump till dem för samma renovering och den håller än! Kan dock inte svara på hur länge han har kört med den.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">06d6e53487053b249daf31f28d20a9bc</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138631</link>
				<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 08:51:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>I lördags kom vi (jag &amp; far) till skott med att lyfta motorn ur hans bil, ja har fått löfte om att prova min motor i den 😀  Det kommer till en början bli operation storstädning i motorrummet&#8230;. 😯  ja, bilderna får tala för sig själva.</p>
<p><a href="http://imajr.com/DSC01278-1417244" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01278-1417244.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/DSC01279-1417245" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01279-1417245.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/DSC01280-1417246" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01280-1417246.JPG" alt="" /></a><br />
På väg ut&#8230;<br />
<a href="http://imajr.com/DSC01281-1417247" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01281-1417247.JPG" alt="" /></a><br />
Vart tog motorn och vxl-lådan vägen??<br />
<a href="http://imajr.com/DSC01283-1417248" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01283-1417248.JPG" alt="" /></a><br />
Aha, där ligger de!!</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4937fa4591a323feb58c5b0bc0064bac</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Fläktrem i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/flaktrem/page/2/#post-138518</link>
				<pubDate>Fri, 10 Apr 2009 19:47:11 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Stefan wrote:</p>
<p>Fredrik wrote:<br />
Nummerändrat!</p>
<p>/Fredrik</p>
<p>så du har svart på vitt att det tidigare numret är ändrat till det nyare ?</p>
<p>Låter väldigt konstigt eftersom remmen inte räckte runt när jag hade generatorfästet med större byglar. Har nu det med de mindre byglarna och nu är det inga problem längre.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">067bae9ca0c7aacf708338162aff0e8a</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Fläktrem i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/flaktrem/#post-138356</link>
				<pubDate>Tue, 07 Apr 2009 13:39:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lyfter tråden lite.<br />
Är det skillnad på fläktremmen mellan 63 och 64 års modeller? 64 kom ju generatorfästet med de längre byglarna, vilket innebär att generatorn hamnar längre ut ifrån motorblocket. Skulle montera en fläktrem som det stod skulle passa Saab 1960-1964, men den räcker inte runt (har den senare typen av generatorfäste). Vad kör ni m&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-122557"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/flaktrem/#post-138356" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8d30a36477b387e86e601a87907ad623</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138074</link>
				<pubDate>Tue, 31 Mar 2009 20:37:51 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Idag var man ledig från skolan och fick lite gjort.<br />
Tidigare hade jag tillverkat ny förgasarfotspackning å micklat dit förgasaren på insuget.</p>
<p>Men idag monterade jag motorfästen, generatorfäste, ljuddämparfäste, fläktaxel, koppling och förvärmningsplåtarna.<br />
Tycker mig börja kunna ana hur slutresultatet kommer se ut nu iaf 😛 Imorrn blir de nog a&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87557"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-138074" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2b55e55d753ac56412edd38d3b3f9425</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-137671</link>
				<pubDate>Mon, 23 Mar 2009 19:24:51 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Liten update!<br />
Har monterat ihop fördelaren med Ignitor och ny axeltätning. Fick penselmåla den svart då någon kluddat nån konstig röd, ful färg. Vaccumdosan byttes ut oxå för den va me röd.</p>
<p>Förgasaren är oxå ihopsatt, bara spjälldelen kvar. Grenröret är ditsatt me.<br />
Ja, nu är det inte så mycket kvar minsann&#8230;.</p>
<p><a href="http://imajr.com/138-1400177" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/138-1400177.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/140-1400179" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/140-1400179.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/139-1400178" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/139-1400178.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/141-1400180" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/141-1400180.JPG" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">57c2a6d67ea3fc557544bd247b2dac20</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-137219</link>
				<pubDate>Fri, 13 Mar 2009 16:02:25 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nä, nu ser man snart ljuset i tunneln igen!!</p>
<p>Fick hem lite godis ifrån XP Engineering idag. Grenrörspackningar, större huvudmunstycke, Ignitor brytarlöst och en ny o-ring till fördelaraxeln. Hoppas på att det kommer bli nån skillnad mot en standardmotor iaf.</p>
<p><a href="http://imajr.com/137-1391273" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/137-1391273.JPG" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fd35e9441c8e69325e518df2968ee304</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-136993</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 20:00:58 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jaha, har hänt en del sen sist. Vattenhalsen och insuget sitter numera på motorn. Likaså vevaxelns remskiva inkl svängningsdämpare. Har även fått hjälp av far att svarva upp halsringen till förgasaren 3mm, får hoppas att det funkar.<br />
Tja, låter bilderna tala för sig själva.</p>
<p><a href="http://imajr.com/134-1388038" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/134-1388038.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/135-1388039" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/135-1388039.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/136-1388040" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/136-1388040.JPG" alt="" /></a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ecfcc425cb70843012623f577977931f</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Effektmätning i bänk i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/effektmatning-i-bank/#post-136949</link>
				<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 11:18:46 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2takt_nicke wrote:<br />
i Åhus finns en snubbe som bromsar motorer, han tar 3,000kr för att bromsa en motor och då ingår tilverkning av adapter för att fästa vevaxlen.</p>
<p>Tack för tipset, Nicke 🙂 Men 3 lök, det var rätt mycket tycker jag. Men visst, tillverkningen av adaptern är nog det knöligaste i kråksången förstår jag. A, får se hur de blir. Et&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-140321"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/effektmatning-i-bank/#post-136949" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d5c4afc5038364b565e3b32ec2eb5d88</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Effektmätning i bänk i forumet 95/96 TT</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/effektmatning-i-bank/#post-136912</link>
				<pubDate>Sun, 08 Mar 2009 20:22:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>B-400 wrote:<br />
Rototest finnes nära&#8230;<br />
utanför Rödeby..Men då bultar du fast på drivhjulen.</p>
<p>Jo, de e ju de. Skulle behövt mäta direkt på svänghjulet.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4f1327e242e6cb3262d2855e0fe2f5be</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-135958</link>
				<pubDate>Fri, 20 Feb 2009 17:17:40 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En liten update efter eftermiddagens arbete.<br />
Började med att beställa lite delar ifrån XP Engineering som förhoppningsvis kommer i slutet av nästa vecka.</p>
<p>Satte dit svänghjulet och toppen iaf, alltid nåt. Rotade även fram en undre vattenhals, som jag började tvätta ren och greja. Nån har smetat färg på den, men det ska väl gå att få bort på nåt&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87551"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-135958" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">da3f5f4f5adcc2eb8c12ec22a88fa87f</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-135872</link>
				<pubDate>Thu, 19 Feb 2009 19:14:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så, då kommer här en lite större update än den tidigare.<br />
Färgglatt vet jag inte om man ska kalla det, men lite färg har man smetat på olika grejer.<br />
Tog ett bra tag innan ja va överens me mig själv om vilken färgkombination ja skulle ha på vevaxelns remskiva inkl svängningsdämpare, men till slut så kunde ja bestämma mig.<br />
<a href="http://imajr.com/IMG-2460-1368124" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/IMG-2460-1368124.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/IMG-2465-1368128" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/IMG-2465-1368128.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/IMG-2461-1368125" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/IMG-2461-1368125.JPG" alt="" /></a><br />
Ville försöka få ihop&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87550"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/4/#post-135872" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4213c09b9358fcfce476a8db59b1485b</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-135768</link>
				<pubDate>Wed, 18 Feb 2009 12:01:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>En snabb update innan tandläkaren väntar&#8230;</p>
<p>Generator/vattenpump är klar (bilder kommer sen)<br />
Fler grejer e grundmålade och fläktaxeln är silver nu.</p>
<p><a href="http://imajr.com/DSC01211-1366773" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01211-1366773.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/DSC01212-1366774" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01212-1366774.JPG" alt="" /></a><br />
<a href="http://imajr.com/DSC01213-1366775" rel="nofollow ugc"><img loading="lazy" src="http://thumbnails.imajr.com/DSC01213-1366775.JPG" alt="" /></a></p>
<p>Som sagt så kommer en mer detaljerad update inom kort&#8230;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a5aac52add7afe9b7a88ef922672524f</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-134480</link>
				<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 20:57:56 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ojojoj, här va minsann längesen de skedde en uppdatering. Som tur är har ja inte varit fullt lika lat vad gäller projektet.</p>
<p>Har hämtat hem resterande delar som låg kvar i bilen (generator/vattenpump, fläktaxel och koppling). Generatorn är isärplockad, rengjord och målad en gång. Nya kol finns hemma, de har bara inte kommit i än.<br />
Har också haft&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87500"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-134480" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4e4462a67cdde3dda70ad91c02e1a6e7</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Spåra gamla bilar?! i forumet Off Topic</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/spara-gamla-bilar/#post-133163</link>
				<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 21:03:04 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lånar tråden lite.<br />
Kan man söka på fordon som har trillat ur registret, men där de gamla papprerna ändå finns kvar. Har papper från 77 på en bil som har stått avställd sen dess. Där står ju va den hade för reg-nr då.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">337bee02f72c8dcb954c05d472eae86d</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132909</link>
				<pubDate>Sun, 04 Jan 2009 16:30:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu hjälpe mig har det blivit ett stort framsteg känns det som, vevaxeln har kommit i och motorhalvorna sitter ihop. Lite pyssel att få ner kolvarna i cylindrarna, men det gick till slut. Hade far till hjälp då det är lite knöligt att göra det hela själv. Visst det går säkert men far hjälper gärna till om han kan, är väl mycket hans &#8221;fel&#8221; att jag&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87497"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132909" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a675a3f72f5c4aba457e2b7d55b0f2ef</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132486</link>
				<pubDate>Sat, 27 Dec 2008 16:53:21 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Stefan W: Jo, jag vet om det. Men det kanske är på mer högvarviga motorer det fenomenet kan uppstå? Nåväl, spelar ingen roll.<br />
2takt_nicke: Jo, jag skruvade dit det på lösen bara för att de inte skulle bli alltför kladdigt på just de tätningsytorna. Givetvis skrapar jag rent efteråt men går det att undvika det mesta så är det ju bara ett plus,&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87496"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132486" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">428cdcb159d3206616ef090b788f7b45</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132157</link>
				<pubDate>Sat, 20 Dec 2008 12:01:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jahapp! Då har man nu strukit 2 lager färg på motorn. Målar med Corrostabil´s röda motorfärg och det tycker jag funkar helt ok. Jag är definitivt ingen mästare på att måla, så det blir lite ojämnt med färg på sina ställen. Men man gör iaf så gott man kan så få resultatet bli därefter. Givetvis försöker jag vara så noga det går.<br />
Nu blir det ett li&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87492"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-132157" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b04c6a275dff7bf240ade1c665b1ce40</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-131972</link>
				<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 21:50:33 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Längesen det var en bildupdate nu, men äntligen dyker det upp en!<br />
Pga av olika orsaker så har jag inte haft den tid jag velat ha till att jobba med detta, men lite har man väl åstadkommit iaf.<br />
Har klassat in kolvbultslagringarna, fick köpa ett begagnat lager då jag saknade rätt storlek till en stake. En ganska kul grej hände när jag plockade&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87491"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-131972" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b7756e4c1d9950f3441adb0f273e8bb9</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (Plåtrenovering) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-platrenovering/page/2/#post-131317</link>
				<pubDate>Wed, 03 Dec 2008 17:02:20 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>svensson wrote:<br />
Idag har jag börjat skära. Ska fortsätta mer imorgon. Och det är ett väldigt skitjobb, ska jag lova. Alltid är det nåt ivägen, om det inte är en klasskompis så är det nåt annat.</p>
<p>Va i allsin dar, du skär väl inte i klasskompisarna heller?? 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">68a01133f40a9bad5157d12b4dd3f087</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-131154</link>
				<pubDate>Sun, 30 Nov 2008 13:26:56 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Igår var tanken att man skulle ta tag i motorn igen, dock hann jag inte göra jättemycket av olika anledningar. Men men&#8230;!<br />
Rensade kylkanalerna från skräp, så gott det gick iaf. Spolade med vattenslangen, blåste med tryckluft och skrapade för hand. Tryckte dit frostpluggen också. Givetvis smetade jag in anliggningsytor (lager, cylindrar mm) med&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87489"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-131154" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">f29f56642d87c982dd7a9d5231532428</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64 (Plåtrenovering) i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-platrenovering/#post-130816</link>
				<pubDate>Sun, 23 Nov 2008 20:37:03 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ser riktigt bra ut Tobbe!! Fräna kontraster också, Peugeot 306 rallybil och Saab 96 2-t 😉</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7febabad1b3a89896209aac247feabee</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-130603</link>
				<pubDate>Wed, 19 Nov 2008 19:57:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Update igen.<br />
Kontrollmätte tjockleken på kolvarna igår och alla låg på runt 69,93-69,94 mm.<br />
Var hos en kunnig bekant ikväll som hjälpte mig att grada portarna i blocket. De ska ju gradas med en vinkel på runt 15 grader, och det är minsann inte speciellt lätt att hitta den vinkeln när man aldrig gjort det tidigare.<br />
Plockade även loss kolvringarn&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-87488"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-130603" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d2f5fd0b0b5372d971f7f5932eb809fe</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 900 T16 Rally i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-900-t16-rally/page/2/#post-130417</link>
				<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 18:30:13 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Riktigt trevligt med en T16 i rally!! Men, vilken klass kör du i? Överladdning är ju inte tillåtet i Grp H menar jag. Får du tävla mot 4wd då??</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e9ba0faa7c79ae091fb65f526199117f</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -66 Långnos Trimmning/renv i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-66-langnos-trimmningrenv/page/8/#post-130416</link>
				<pubDate>Mon, 17 Nov 2008 18:26:17 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det ser riktigt lovande ut!! Fortsätt såhär så kommer det bli supersnyggt.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3c6943548ca8921d313d9930d8f9cf6b</guid>
				<title>turbo-johan svarade på ämnet Saab 96 -64  Motorrenovering i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-96-64-motorrenovering/page/3/#post-130336</link>
				<pubDate>Sat, 15 Nov 2008 20:24:57 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2takt_nicke wrote:<br />
Ser väldigt fint ut och med lite färg kommer de bli grymt najs! 🙂</p>
<p>Ja, jag hoppas det iallafall. Har funderat lite på hur det ska bli. Lutar åt att blocket kommer bli rött iallafall, passar bra i den färgen tycker jag.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>