<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Saabklubben | 991aero | Aktivitet</title>
	<link>https://saabklubben.se/medlemmar/991aero/activity/</link>
	<atom:link href="https://saabklubben.se/medlemmar/991aero/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Aktivitetsflöde för 991aero.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 06:52:42 +0200</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>sv-SE</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">ea27611ff9a7d3f079169506c81c04bb</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Byta tändningslås/cylinder Saab 900 -86 i forumet OG900</title>
				<link>https://saabklubben.se/forum/amne/byta-tandningslas-cylinder-saab-900-86/#post-516150</link>
				<pubDate>Tue, 25 Jun 2024 17:34:43 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så länge tändlåset går att vrida på behöver man varken borra ur låset eller pluggen. Man måste dock demontera växelspakshuset för att komma åt hålet på undersidan där man sticker in en 90 graders vinklad svetstråd för att frigöra spärrstiftet i tändlåset så att det går att dra upp. Man måste precis som saabgunnar skriver ha låset i rätt läge för a&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-240535"><a href="https://saabklubben.se/forum/amne/byta-tandningslas-cylinder-saab-900-86/#post-516150" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02d4b4921abcf9e2d386433f74504ffd</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Vad hände nu då ?? i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-hande-nu-da/#post-496849</link>
				<pubDate>Sat, 10 Sep 2022 13:05:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tror inte att någon sabbat tråden med vilje. Är nog forumet som strular.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e7b6dcdbf9b3827f39b0126790106b73</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Hitta 9 &#034;fel&#034; på OG 900 Turbo S i forumet Allmänt</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hitta-9-fel-pa-og-900-turbo-s/#post-496834</link>
				<pubDate>Fri, 09 Sep 2022 23:35:41 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Skruvana till luftutsläppskåpan</p>
<p>Skarven mellan stötfångare och sidospoilern  fram</p>
<p>Däcksventil fram</p>
<p>&#8221;of&#8221; saknas på klistermärket i bakrutan</p>
<p>Man borde se innerdörrhandtaget på hö dörren eller kanske den bara ligger i skugga?</p>
<p>Saknas radioantennfäste alt. täckpropp bakskärm?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bc38a9ddc021e7f0971dbc953d541cd7</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet 1988 A eller B i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/1988-a-eller-b/#post-493109</link>
				<pubDate>Tue, 05 Apr 2022 21:07:25 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/9000i-1988-men-ar-det-en-88a-eller-88b/" rel="nofollow ugc">http://xsaab-export.local/forum/amne/9000i-1988-men-ar-det-en-88a-eller-88b/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0534d9dadc90cd741d3572a5ceaf1574</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Grenrör avgas Turbo i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/grenror-avgas-turbo/#post-484563</link>
				<pubDate>Sat, 22 May 2021 16:20:24 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>8V eller 16V?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">caf7e01f6258a00c093c0b4a92769925</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Diverse oidentifierade Saabdelar i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/diverse-oidentifierade-saabdelar/#post-483625</link>
				<pubDate>Wed, 21 Apr 2021 21:12:13 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>fjärde bilden 7849813</p>
<p><a href="https://saabklubben-reservdelar.se/93-95-96-tt/bromssystem/skivbroms-framre/tatningssats-bromsok-nt/" rel="nofollow ugc">https://saabklubben-reservdelar.se/93-95-96-tt/bromssystem/skivbroms-framre/tatningssats-bromsok-nt/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">831c3d299bfddc93411273c66580bd16</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Diverse oidentifierade Saabdelar i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/diverse-oidentifierade-saabdelar/#post-483624</link>
				<pubDate>Wed, 21 Apr 2021 21:07:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Första bilden 8373516</p>
<p><a href="https://saabklubben-reservdelar.se/99-90/kraftoverforing/frihjul/wire/" rel="nofollow ugc">https://saabklubben-reservdelar.se/99-90/kraftoverforing/frihjul/wire/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">18c89de67eb971cdde8f476284a53916</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Misstänkt jordfel i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/misstankt-jordfel/#post-483396</link>
				<pubDate>Tue, 13 Apr 2021 16:51:26 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Problemet med bromspedalen och tändningen beror oftast på att man satt i en enkeltrådslampa där det ska sitta en dubbeltrådslampa. För då blir det kontakt mellan stiften i botten. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4ec6800f70d1d14bca99201c75abef94</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Saab 99 EMS 1977 i forumet Bilar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-99-ems-1977-3/#post-481988</link>
				<pubDate>Sat, 27 Feb 2021 17:23:44 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Av nyfikenhet måste jag fråga, hur går det till när man monterar ett turboavgassystem på en ems-motor? Det finns ju ingen turbo att sätta fast systemet i.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">76643f8cc03e3846eb79cbc921dfcd93</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Renovering av slavcylinder -83 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-slavcylinder-83/#post-481792</link>
				<pubDate>Sun, 21 Feb 2021 22:22:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag kom att tänka på en annan sak som kan ställa till problem. Jag har för mig att det är en typ av slavcylinder upp till ca 1985. Och en annan från 86 och framåt. Och den äldre cylindertypen har inte funnits sedan väldigt länge. Utan då bytte man till den nya typen. Vilket betyder att det är många bilar från innan 85 som har fått den nya typen&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-224099"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-slavcylinder-83/#post-481792" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">be93a2e73037a70025eebf558bcde9f4</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Renovering av slavcylinder -83 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-slavcylinder-83/#post-481789</link>
				<pubDate>Sun, 21 Feb 2021 20:14:21 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det är inte ovanligt att packningssatser innehåller fler packningar än vad som går åt och det är just för att passa till flera modeller. På t.ex. Saab 9000 så sitter det en packning mellan slavcylindern och växellådan och det ser ut som det kan vara en sådan på bilden. Men om vi pratar om en 900-83 så ska det inte sitta någon o-ring där. Så antagl&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-224096"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/renovering-av-slavcylinder-83/#post-481789" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">5c0e8045871f32343d07159c9de0d095</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Plastclips, strålkastartorkare till 900 -1990 i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/plastclips-stralkastartorkare-till-900-1990/#post-481639</link>
				<pubDate>Sat, 13 Feb 2021 13:58:00 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Finns hos Orio-återförsäljare. Eller så kan du beställa från Orios webshop</p>
<p><a href="https://webshop.saabparts.com/klassiker/exterior-99-900/adapter-torkararm-stralkastare149" rel="nofollow ugc">https://webshop.saabparts.com/klassiker/exterior-99-900/adapter-torkararm-stralkastare149</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">bb933b4b857b0227e019d5a9af0ed280</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Parkeringsvärmare 9-3 TTiD -11 i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/parkeringsvarmare-9-3-ttid-11/#post-481497</link>
				<pubDate>Sat, 06 Feb 2021 19:51:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Och jag som trodde det satt Eberspächer D5WS i dom där&#8230;..</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">eaac2167f039f3489bd4bc674e9e0c75</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet 9000i 1988 Men är det en 88A eller 88B? i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/9000i-1988-men-ar-det-en-88a-eller-88b/#post-481381</link>
				<pubDate>Mon, 01 Feb 2021 14:53:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Så här är det</p>
<p>Chassinummer 1988</p>
<p>88A         J 100 0001 &#8211; J 103 2730<br />
                J 200 0001 &#8211; J 201 9550<br />
                J 800 0001 &#8211; J 800 2009</p>
<p>88B         J 105 0001 &#8211; J 105 0735<br />
                J 203 0001 &#8211; J 203 2417<br />
                J 800 5001 &#8211; J 800 5449</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e0000ff16833230d02dffd7b035de891</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Kyla automatlådan i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/kyla-automatladan/#post-480568</link>
				<pubDate>Sun, 03 Jan 2021 21:00:39 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Som du själv säger så är har automatoljan en egen del i den vanliga kylaren. Det går in två rör med banjonippel på högra sidan av kylaren, en uppe och en nere och det brukar alltid vara skruvarna som sitter löst, speciellt den undre.  Den övre banjoskruven är lättåtkomlig men den undre sitter trångt till om man inte demonterar saker. Det går&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-223381"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/kyla-automatladan/#post-480568" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0631e19a95fe6fd8c4d8145897dc35d8</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Stolsvärme i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/stolsvarme/page/2/#post-478955</link>
				<pubDate>Sun, 22 Nov 2020 15:59:11 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nu är jag lite osäker på  om brytaren på bilden verkligen har något med stolsvärmen att göra men det ser i alla fall ut som 9505652</p>
<p><a href="https://saabklubben-reservdelar.se/900-79-94/elsystem/kontakter-stromstallare/kontakt/" rel="nofollow ugc">https://saabklubben-reservdelar.se/900-79-94/elsystem/kontakter-stromstallare/kontakt/</a></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7f1fda7b31ca7554f5d0702f020c2a84</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Vad vill ni att klubben skall nytillverka? i forumet Saabklubbens reservdelsförsäljning</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vad-vill-ni-att-klubben-skall-nytillverka/page/10/#post-478786</link>
				<pubDate>Wed, 18 Nov 2020 20:09:28 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Slangen du menar finns fortfarande att köpa på Orio. Original artikelnummer var 7504624 men den är nummerändrad till 32019031.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">57c658811a6105be232e40fd2eb86a19</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Felkod 1530 &#038; limphome imellanåt i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/felkod-1530-limphome-imellanat/#post-477274</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2020 20:19:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du skriver att du ibland får felkoden så jag antar att du raderar felkoden då och då. Du återställer väl spjällhuset samtidigt? Alltså att du manuellt återställer limphome läget på spjällhuset. För om du kör omkring med ett icke återställt spjällhus kommer den sätta felkoder igen av den anledningen. Om du planerar att montera ett begagnat spjäll&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-222065"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/felkod-1530-limphome-imellanat/#post-477274" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">216b61f3c4a0766ad473efd0fd4faec7</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Felkod 1530 &#038; limphome imellanåt i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/felkod-1530-limphome-imellanat/#post-477272</link>
				<pubDate>Tue, 20 Oct 2020 18:09:04 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tänk på att du måste radera felkoden ur minnet INNAN du byter spjällhuset. Annars kommer det nya spjällhuset gå in i limphome läget så fort du slår på tändningen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">4cbb85eea1f0a0496f1e0d84205551ad</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet SAAB 9000 aero -91 i forumet Projekt / Min bil</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-9000-aero-91/#post-475906</link>
				<pubDate>Mon, 21 Sep 2020 17:39:08 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dragkroken demonterar du på följande sätt om jag minns rätt. Klumpen till höger i bild med urtagen ska skruvas in, Jag kommer inte ihåg om den är höger- eller vänstergängad. Det ska finnas en speciell hävarm/gaffel ca 25 cm lång, som man kan sätta i urtagen för att lossa på klumpen om den sitter hårt. När klumpen är inskruvad tar man hävarmen/gaff&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-221441"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/saab-9000-aero-91/#post-475906" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d91264794d1d659007a37edee4ec60e7</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet OG900 2.0 i16 motor 18000mil i forumet Delar, säljes</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/og900-2-0-i16-motor-18000mil/#post-472772</link>
				<pubDate>Tue, 28 Jul 2020 18:32:53 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>2,1 liters motorerna heter B212. B201 är en 2,0 liters s.k. H-motor med 8 ventiler. Motorn på bilden ser ut att vara en B202 dvs 2,0 liters med 16 ventiler.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d1936ad550eba0a77a2d4bb0347d9bee</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Var skall slangen sitta? i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/var-skall-slangen-sitta/#post-472587</link>
				<pubDate>Tue, 21 Jul 2020 12:44:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Under det stora fyrkantiga plastskyddet på torpedväggen sitter det en magnetventil med två pipar på. En av dom pekar framåt i bilens riktning och det är där slangen ska sitta. Byt slangen eller klipp av två cm så att slangen klämmer lite bättre runt pipen, annars kommer den hoppa av igen.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c135e7f386cba8d81ea4174dcc6762cb</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Löstagbar dragkrok - reservdelar? i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/lostagbar-dragkrok-reservdelar/#post-468515</link>
				<pubDate>Sun, 29 Mar 2020 20:13:39 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag har också letat reservdelar utan framgång. Här i Stockholmstrakten kan Autoexpertenbutikerna (och MECA tror jag också) ta emot kroken och skicka den till en Bosalverkstad. Det brukar ta 2-3 veckor och kosta ca 1500 kr har jag för mig. Fast just nu kanske det inte går med tanke på det rådande läget.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">7576b5d0a31800bfd2a50026196cf663</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet nyckel ej acceperad saab 93 -99årsm. i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nyckel-ej-acceperad-saab-93-99arsm/#post-468045</link>
				<pubDate>Thu, 12 Mar 2020 22:05:29 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om fjärrkontrollen funkar så trycker du på öppnaknappen när du vrider på nyckeln i tändningslåset. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c4295fac7b1682570f54588e8f0cf3a3</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Byta Vindruta OG900 med Airbag i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-vindruta-og900-med-airbag/#post-452647</link>
				<pubDate>Thu, 13 Dec 2018 17:24:16 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Jag tror att Mr_SunBear  har fel att rutan är limmad. Däremot sitter det som ett par extra hållare för rutan i underkant som är ordentligt svåra att få tillbaka rutan i när den ska monteras. Antagligen för att rutan inte ska flyga ur om airbagen smäller. Vet inte om det är tänkt att man ska montera ur hållarna för att få i rutan men jag gissar att&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-210256"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/byta-vindruta-og900-med-airbag/#post-452647" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b8b120f85bea98771d3721e0f7b81f15</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Ev lösning på startproblem 9-5 2003 i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/ev-losning-pa-startproblem-9-5-2003/#post-452499</link>
				<pubDate>Sun, 09 Dec 2018 17:09:36 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Det stämmer att det har varit problem att få fram startkontakter med nr 4943692 till din bil men den är sedan länge nummerändrad till 32021798. Då får man en annan startkontakt med ett adapterkablage till så att det passar i 9-5. Den nya kontakten finns i lager i Nyköping. Hoppas det löser sig för dig.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c69e11d7355516be764abfea1656d3cf</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet ABS-problem 9000 -88 i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/abs-problem-9000-88/#post-452018</link>
				<pubDate>Sun, 25 Nov 2018 19:34:41 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Innan du börjar så trampa ur trycket med tändningen avslagen. Sedan ska du slå på tändningen, trampa på bromspedalen och öppna luftnippeln där bak. Då kommer pumpen att pumpa ut oljan i en stråle genom nippeln. När det inte kommer någon luft längre så stäng nippeln och slå av tändningen. Som du märker är det bäst att vara två personer. Jag läste d&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209922"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/abs-problem-9000-88/#post-452018" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">a0c589631439fe60c38a9fcebc0cc01f</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Vibrerande anliggande broms i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/page/2/#post-450957</link>
				<pubDate>Sat, 27 Oct 2018 22:40:03 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Menar du att hylsa #8 på bilden saknas i din cylinder? Det är ju den som tillsammans med skruven #9 ska hålla fast fjädern #5 till kolven. Ligger fjädern bara löst ilagd i cylindern eller vad? Så ska det ju inte vara i så fall. För fjädern finns väl?</p>
<p>Angående att det blev så konstig broms efter att du tog isär cylindern så känns det ju ändå som&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209405"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/page/2/#post-450957" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6bacc872f9f25e76e57e43f7c7fb3b6d</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Vibrerande anliggande broms i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/page/2/#post-450916</link>
				<pubDate>Thu, 25 Oct 2018 20:28:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Försökte svara med citat på inlägget som var riktat till mig men det blev inget inlägg och sedan kunde jag inte svara igen för datorn sa att jag redan svarat. Hur som helst så är det mycket riktigt den skruven #9 jag menar. Angående den vita plastringen så har jag för mig att den kan vara dum att få bort. Det som kan funka är att ta bort skruven&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209370"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/page/2/#post-450916" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">8ea45af594337242dc746d9a6668f28c</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Vibrerande anliggande broms i forumet 95/96 V4</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/#post-450835</link>
				<pubDate>Tue, 23 Oct 2018 20:15:47 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>För många år sedan hade jag en kundbil V4-77 med exakt samma symptom som du har. Alltså verkligen exakt samma. Felet satt inne i huvudbromscylindern. I en av kolvarna sitter en lång skruv. Tror att den håller en fjäder eller nåt. Skruven hade gängat ur sig en bit så att typ avståndet mellan kolvarna blev fel. Syntes inte med blotta ögat utan&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209308"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/vibrerande-anliggande-broms/#post-450835" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b8822107e949040f284f4668b160b84a</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Hjullagerprobtlem eller... i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hjullagerprobtlem-eller/#post-450461</link>
				<pubDate>Sat, 13 Oct 2018 18:13:40 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ett dåligt hjullager yttrar sig som ett konstant malande/dånande oljud som oftast låter som mest runt ca 40-70 km/h. Man kan prova när man kör ca 50 km/h att svänga mellan höger och vänster. Oftast blir ljudet starkare åt ena hållet och svagare åt andra. Det beror på vilken sida som belastas. Det är oftast mycket lätt att avgöra om ett hjullager&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-209097"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hjullagerprobtlem-eller/#post-450461" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">b11c473bdf835d9f41c258898bc03ea4</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Tändningslås 9000 -97 i forumet Delar, köpes och efterlyses</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tandningslas-9000-97/#post-450226</link>
				<pubDate>Mon, 08 Oct 2018 18:44:58 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Finns nya tändlåskontakter att köpa på Orio. Bara så du vet</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3906b9a6598b7804631343881396a675</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Felkod P0300 klurig i forumet NG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/felkod-p0300-klurig/#post-448992</link>
				<pubDate>Wed, 12 Sep 2018 18:21:00 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Felkod P0300 är väl misständningar på flera cylindrar om jag minns rätt. Det verkar ju som den får alldeles för mycket bensin. Kolla bränsletryckregulatorn som sitter på fuel railen. Det kan gå hål på membranet i dom så den pumpar bensin genom vacuumslangen in i insugsröret. Tag av vacuumslangen till regulatorn när motorn går. Det ska inte komma&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-208330"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/felkod-p0300-klurig/#post-448992" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">307b682bcd6139d0cd8ca391d81d592f</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Verktyg/Reservhjul i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/verktygreservhjul/#post-448948</link>
				<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 18:46:45 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om jag minns rätt så ska det finnas domkraft, vev, verktyg till hjulbultarna, bogserögla, ett skruvmejselhandtag med två utbytbara vändbara bits.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">474e1f70b93874f7c4f497b2eb4ce27f</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Bränslepump, funktion? i forumet OG900</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/bransle-pump-funktion/#post-448947</link>
				<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 18:39:33 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Javisst om du matar dom med 12 volt så ska dom snurra. Prova att knacka på pumpen medan strömmen ligger på så kanske dom hoppar igång men tänk på att vara försiktig med gnistor i närheten av bensin. Pump nr 3 på bilden ser ju enormt dålig ut. Har den legat på sjöbotten kan man undra, haha?</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e4d4555cceca545bb68f973c59acce0f</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Broms och ABS samt hastighetsmätare i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448946</link>
				<pubDate>Mon, 10 Sep 2018 18:25:19 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Dom första sex siffrorna hör inte till artikelnumret. Det är dom 10 siffrorna som börjar med 0 som du ska tittta på. Sen kanske inte alla skrotar skriver ut nollan men du fattar. Jag kan bara tillägga att jag brukar alltid gå in med tech2 datorn och kolla att det inte ligger några felkoder i minnet. Alltså bara som en extra koll att det verklige&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-208287"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448946" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">121d6ecd1c2286cbbc6236fc426ab202</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Broms och ABS samt hastighetsmätare i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448672</link>
				<pubDate>Thu, 06 Sep 2018 21:25:05 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej du ska inte skruva bort det som bromsrören sitter fast i. Du ska bara skruva bort styrdonet dvs den svarta plastdosan med en stor elkontakt på ovansidan/framsidan och en liten på undersidan. Styrdonet är monterat på framsidan av abs-enheten med 6 skruvar.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">cead06eca16ba7ee5d9a457a21eae1f2</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Broms och ABS samt hastighetsmätare i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448207</link>
				<pubDate>Fri, 31 Aug 2018 14:09:01 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kan inte påstå att jag känner igen att dom brukar bete sig så när styrdonet är paj. Men det kan ändå ha med styrdonsfelet att göra. Stannade bilen när du släppte på gasen och frikopplade? För på 9000 t.ex så blir det strul med tomgången när motorn inte får någon hastighetssignal. Så man kan tänka sig att det kan bli samma med 9-3 även om jag inte&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-208028"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448207" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">afe1ca7940014348fe6de98694a61ab0</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Broms och ABS samt hastighetsmätare i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-448117</link>
				<pubDate>Mon, 27 Aug 2018 21:43:49 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Styrdonet behöver inte giftas in eller programmeras. Men du måste läsa av Boschnumret och se till att du får ett styrdon med samma nummer. Tror att det står på undersidan av styrdonet så ev måste du ta bort det för att kunna läsa av.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">694a88c8e3eb909d9b72fe04165648bd</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Broms och ABS samt hastighetsmätare i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-447997</link>
				<pubDate>Fri, 24 Aug 2018 07:52:12 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Med 95% säkerhet är det styrdonet på ABS-enheten som är trasigt. Då blir det precis som du beskriver. Styrdonet är en del av ABS-enheten men går att byta separat. Det är inte så svårt. Vill man inte leta begagnat så finns det firmor som renoverar styrdonen t.ex. innosund.com. Väljer man att skicka styrdonet på renovering brukar det ta ca 5 dagar f&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-207841"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/broms-och-abs-samt-hastighetsmatare/#post-447997" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">924ce17d486e29f0fea760b191b85943</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Tändningslås og9-3 -01 i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tandningslas-og9-3-01/#post-445321</link>
				<pubDate>Tue, 12 Jun 2018 17:39:27 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Först och främst måste du kolla varför motorlampan lyser. Alltså läsa ut felkoden så man vet om det har något med motorstoppen att göra. Sen är det ju möjligt att du har nåt knas med tändningslåset men det är inte därför motorn stannar. Om det känns som att det finns något samband mellan låset och motorstoppen så kan det vara strömbrytaren/startk&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-206500"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/tandningslas-og9-3-01/#post-445321" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">db3ea3f0a547af0ae4d848c7d0a15a44</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Tryckrör styrservo 9-3 -99 i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tryckror-styrservo-9-3-99/#post-445320</link>
				<pubDate>Tue, 12 Jun 2018 17:19:44 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Kom på att det bara följer med en oring på det nya röret. Helst kanske man ska byta o-ringen i andra änden också. </p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">2c2f224ddb4caf5bb6a0818644bed146</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Tryckrör styrservo 9-3 -99 i forumet NG900/OG9-3</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/tryckror-styrservo-9-3-99/#post-445319</link>
				<pubDate>Tue, 12 Jun 2018 17:15:28 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Lite bökigt att byta är det allt. Som du säger så måste fronten (grill, strålkast, blink, strålkastartork, stötf)och intercoolern bort. Fronten är inte så svår. Slangklämmorna till intercoolern kan vara lite dumma att lossa på om dom har rostat och man inte har bra verktyg. Var försiktig när du ska få det nya röret att ta gänga i servopumpen och r&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-206498"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/tryckror-styrservo-9-3-99/#post-445319" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">39856545713cfec3c705ac84b8e1f620</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Haveri biopower Hjälp! i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/haveri-biopower-hjalp/#post-445305</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jun 2018 22:13:06 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Oj det var billigt för felsökningen. Skönt att det verkar lösa sig bra.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ed4f08b166c01fd77113aae1d9c910aa</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Haveri biopower Hjälp! i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/haveri-biopower-hjalp/#post-445292</link>
				<pubDate>Mon, 11 Jun 2018 17:12:16 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Om check engine lampan blinkar betyder det att bilen har upptäckt ett allvarligare fel som kan vara skadligt för katalysatorn. Det brukar vara misständningar på en eller flera cylindrar. Då ska man helst inte köra med bilen eftersom oförbränt bränsle kan gå ut och förbrännas i katalysatorn som då kan paja. Det vanligaste felet vid misständning&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-206470"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/haveri-biopower-hjalp/#post-445292" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">92c7c8587b9c87a79c7bddf7e27a5542</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Rengöra spjällhus i forumet 9000</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/rengora-spjallhus/#post-443688</link>
				<pubDate>Thu, 10 May 2018 18:40:14 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Tydligaste tecknet på att spjällhuset har sotat igen är att motorn hackar till och vill stanna när man släpper gasen. Det är för att den smala luftspalten som ska finnas mellan spjällskivan och spjällhuset sotar igen och då hinner inte tomgångsmotorn kompensera tillräckligt fort för att motorn inte ska stanna när spjället stängs snabbt. Du behö&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-205790"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/rengora-spjallhus/#post-443688" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">3f34435310a4d079882252c0ac59b97a</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Nivåreglering i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/nivareglering/#post-443683</link>
				<pubDate>Thu, 10 May 2018 16:59:23 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej det är nivåreglerande stötdämpare bak man menar. Dom flesta 9-5 har inte det.</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">0d659a5788d824d5ec8f71440f9a2499</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet packbox vevaxel saab 9-5 storlek i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/packbox-vevaxel-saab-9-5-storlek/#post-442652</link>
				<pubDate>Tue, 10 Apr 2018 17:29:36 +0200</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Du bör absolut byta o-ringen till oljepumpen när du har remskivan borta. Det är väldigt vanligt att den läcker. Men tänk på att du måste ha en låsringstång av modell jättestor för att få bort låsringen. Kolla på bilderna så ser du vad stor den är! Och när du ändå har remskivan borta så passa på att känna så att skruvarna på baksidan av remskiva&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-205122"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/packbox-vevaxel-saab-9-5-storlek/#post-442652" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">6d646e6656f8d98e724c5c320930ad44</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Hackande ratt + drar åt höger i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hackande-ratt-drar-at-hoger/#post-441215</link>
				<pubDate>Fri, 23 Feb 2018 19:47:43 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej en skev bromsskiva skulle inte påverka ratten så mycket som på filmen. Dessutom skulle det vibrera mest när du bromsar. Tro mig, alla symptom tyder på bula på ett däck. Kolla det först innan du lägger tid på något annat. Om stålnätet i däcket har spruckit på ett ställe så kommer däcket att svälla ut på det stället. Varje gång bulan tar i mar&hellip;<span class="activity-read-more" id="activity-read-more-204217"><a href="http://xsaab-export.local/forum/amne/hackande-ratt-drar-at-hoger/#post-441215" rel="nofollow ugc">Läs mer</a></span></p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">02950317ed1f3cdcbb74896e5ec7dd15</guid>
				<title>991aero svarade på ämnet Hackande ratt + drar åt höger i forumet OG9-5</title>
				<link>http://xsaab-export.local/forum/amne/hackande-ratt-drar-at-hoger/#post-441166</link>
				<pubDate>Thu, 22 Feb 2018 19:25:34 +0100</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Nej bilen skulle varken dra åt höger eller ratten rycka av sig själv vid ett servooljeläckage</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>